Chybový kód OBD-II

P2000: Účinnosť adsorbéra NOx pod prahovou hodnotou (bank 1)

Čo to znamená

Pasca na NOx s chudobnou zmesou (LNT) na bank 1 už nezachytáva ani neuvoľňuje NOx s požadovanou účinnosťou. Poruchu zistí následný snímač NOx alebo monitor založený na modeli; zvyčajne ju spôsobuje otrava sírou, tepelné starnutie alebo neúspešná regenerácia.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
  • Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Adsorbér NOx, nazývaný aj pasca NOx pre chudobnú zmes, zachytáva oxidy dusíka vo výfukových plynoch na banke 1 a pri regenerácii ich uvoľňuje. Riadiaci modul vyhodnocuje jeho účinnosť pomocou údajov následného snímača NOx alebo modelu; P2000 sa nastaví, keď účinnosť adsorbéra na banke 1 klesne pod požadovanú úroveň, čo môže nastať po nahromadení síry, tepelnom starnutí alebo neúčinnej regenerácii.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Otrava sírou v dôsledku paliva s vysokým obsahom síry – nespúšťa sa regenerácia na odstránenie síry
  2. Tepelné starnutie katalytickej vrstvy po vystavení vysokej teplote
  3. Odchýlka merania následného snímača NOx

Príznaky

  • Rozsvietená kontrolka motora alebo výstraha NOx
  • Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
  • Po uplynutí odkladnej lehoty môže začať odpočítavanie do zákazu štartovania
  • Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Načítajte údaje freeze frame a súvisiace emisné kódy, potom skontrolujte údaje následného snímača NOx bank 1 a históriu regenerácie, aby ste zistili podmienky súvisiace so stratou účinnosti.
  2. Skontrolujte poruchy snímača NOx alebo riadenia regenerácie, ktoré môžu spôsobiť nesprávne vyhodnotenie účinnosti adsorbéra bank 1.
  3. Skontrolujte výfuk v okolí adsorbéra bank 1 a následného snímača NOx, či neunikajú výfukové plyny, nie je poškodené vedenie alebo uvoľnené konektory, ktoré by mohli skresľovať údaje.
  4. Porovnajte odozvu následného snímača NOx na banke 1 s očakávaným priebehom podľa výrobcu a, ak sú dostupné, s údajmi na druhej banke.
  5. Ak sú signály snímača a tesnosť výfuku v poriadku, pred vyradením adsorbéra bank 1 overte, či sa dokončuje stratégia odsírenia alebo regenerácie predpísaná výrobcom.

Najčastejšie opravy

  • Opravte únik výfukových plynov alebo poškodené vedenie pri adsorbére bank 1 a následnom snímači NOx.
  • Ak porucha riadenia bráni predpísanej prevádzke regenerácie alebo odsírenia, obnovte ju.
  • Ak skúška potvrdí posun merania následného snímača NOx bank 1, vymeňte ho.
  • Ak skúška potvrdí tepelné starnutie alebo trvalú stratu účinnosti, vymeňte adsorbér NOx bank 1.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže pokračovať v jazde, ale môže prekročiť emisné limity NOx a nemusí prejsť kontrolou; súvisiace výstrahy môžu pri niektorých vozidlách spustiť odpočítavanie do zákazu štartu. Čo najskôr zabezpečte diagnostiku a venujte pozornosť odpočítavaniu alebo výstrahe emisného systému.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Súvisiace kódy v okolí