P0E6C: Prednabíjací stykač systému nabíjania batérie zaseknutý v otvorenej polohe

Čo to znamená

Prednabíjací stykač vysokonapäťovej batérie hlási vysokú hodnotu v riadiacom obvode. Takéto poruchy vedenia zvyčajne spôsobuje odieranie, vnikanie vody cez tesnenia konektorov alebo zatlačený kontakt v konektore. Skúška pohybovaním káblovým zväzkom počas aktívneho kódu často pomôže určiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Prednabíjací stykač pripája vysokonapäťovú batériu k hnaciemu systému cez rezistor, aby sa kondenzátory nabili pred zopnutím hlavných stykačov. Riadiaci modul monitoruje obvod prednabíjacieho stykača a nastaví kód P0E6C, keď je stykač hlásený ako zaseknutý v otvorenej polohe. Očakávanú odozvu môže znemožniť skrat na B+, prerušená cievka alebo zlý kontakt konektora.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat vodiča na B+
2. Prerušená cievka
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti výstražná kontrolka systému EV/hybridného pohonu
• Znížený výkon alebo núdzový režim
• Nabíjanie môže zlyhať alebo byť pomalšie
• Znížený elektrický dojazd

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou scan toolu zaznamenajte údaje freeze frame a príkazy prednabíjacieho stykača, potom skontrolujte, či sa porucha objavuje pri pokuse o prednabitie.
2. Po vypnutí vozidla podľa bezpečnostného postupu výrobcu skontrolujte konektor a zväzok prednabíjacieho stykača, či nie sú odreté, navlhnuté, skorodované alebo nemajú zatlačené piny.
3. Podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte kontinuitu cievky stykača, aby ste zistili, či nie je prerušená.
4. Podľa schémy zapojenia skontrolujte riadiace vodiče, či nie sú skratované na B+, a overte kvalitu kontaktov konektora.
5. Ak vodiče a cievka vyhovujú, pomocou scan toolu porovnajte požadovaný a hlásený stav stykača a skontrolujte stykač alebo budiaci obvod riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Opravte odreté vodiče alebo skrat na B+ v riadiacom obvode prednabíjania.
• Vyčistite alebo opravte skorodované, uvoľnené alebo zatlačené kontakty konektora.
• Vymeňte prednabíjací stykač, ak je jeho cievka prerušená alebo nevyhovie predpísanému funkčnému testu.
• Opravte alebo vymeňte budiaci obvod riadiaceho modulu až po tom, ako testy potvrdia správnu funkciu vodičov a stykača.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je výkon znížený alebo vozidlo nemusí prejsť do režimu Ready, nespoliehajte sa naň pri bežných cestách; môže zlyhať aj nabíjanie. Ak vozidlo stratí pohon alebo zobrazí upozornenie na vysokonapäťový systém, ktoré vyžaduje zastavenie, prestaňte jazdiť.