P0DF8: Nízke napätie obvodu snímača teploty invertora generátora C

Čo to znamená

ECM zistila nízku úroveň obvodu snímača teploty invertora generátora C. Údaj sa nedá spoľahlivo použiť na riadenie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Snímač teploty C invertora generátora posiela riadiacemu modulu elektrický signál zodpovedajúci teplote. Tento kód sa nastaví, keď signál klesne pod očakávaný elektrický rozsah, často preto, že je signálny vodič skratovaný na kostru alebo je snímač vnútorne skratovaný.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Signálny vodič skratovaný na kostru
2. Vnútorný skrat snímača
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka systému EV/hybridu
• Výkon môže byť znížený, ak sa teplota invertora nedá spoľahlivo monitorovať

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a porovnajte živú hodnotu snímača C s ostatnými snímačmi teploty invertora a hľadajte nemenný alebo neobvykle nízky údaj.
2. Pri vypnutom systéme podľa pokynov výrobcu skontrolujte konektor snímača C, či nemá koróziu, vlhkosť alebo poškodené svorky.
3. Skontrolujte signálny vodič snímača C, či nie je odretý alebo skratovaný na kostru.
4. Podľa postupu výrobcu skontrolujte dosadnutie svoriek a kontinuitu obvodu.
5. Otestujte snímač C podľa špecifikácie výrobcu a zistite, či nie je vnútorne skratovaný.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite alebo opravte skorodované alebo nesprávne dosadnuté svorky konektora snímača C.
• Ak je signálny vodič skratovaný na kostru alebo poškodený, opravte ho.
• Ak snímač C nevyhovie skúške výrobcu, vymeňte ho.
• Opravte potvrdenú poruchu obvodu na strane riadiaceho modulu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa dlhým cestám a vysokému zaťaženiu, pretože hybridný systém môže obmedziť výkon bez spoľahlivého teplotného signálu snímača C. Ak sa objavia známky prehriatia alebo výrazné zníženie výkonu, bezpečne zastavte.