P0A20: Vysoká úroveň obvodu snímača krútiaceho momentu elektromotora

Čo to znamená

Snímač krútiaceho momentu trakčného elektromotora hlási vysokú úroveň signálu obvodu. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektora alebo vytlačením kontaktu dozadu — skúška pohybovaním káblového zväzku pri aktívnom kóde často pomôže určiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Snímač krútiaceho momentu hnacieho elektromotora poskytuje spätnú väzbu o krútiacom momente trakčného elektromotora. Riadiaci systém nastaví tento kód, keď je signál obvodu snímača vyšší než očakávaný rozsah, čo môže byť spôsobené skratom signálu na napájanie alebo prerušením obvodu snímača.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat signálového vodiča na B+
2. Prerušený obvod snímača
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka hybridného systému alebo motora
• Znížený výkon alebo zrýchlenie hybridného systému
• Možný nepravidelný alebo kolísavý prenos výkonu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a porovnajte údaj snímača krútiaceho momentu hnacieho elektromotora s jeho požadovanou činnosťou, aby ste potvrdili stav vysokého signálu.
2. Skontrolujte konektor snímača krútiaceho momentu a kabeláž, či nie sú odreté, zasiahnuté vodou, s vysunutými pinmi alebo skorodované.
3. Podľa servisných informácií vozidla určite obvod a skontrolujte, či nie je signálny vodič skratovaný na napájanie; overte aj referenčný a kostriaci obvod snímača.
4. Podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte priechodnosť obvodu a kvalitu kontaktov konektora; venujte pozornosť skorodovaným pinom, ktoré môžu skresliť signál.
5. Ak vedenie a napájacie obvody vyhovujú testom, otestujte snímač krútiaceho momentu hnacieho elektromotora podľa postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znova pripojte a zaistite nesprávne zasunutý konektor snímača krútiaceho momentu.
• Opravte poškodené vedenie alebo signálny vodič skratovaný na napájanie.
• Očistite alebo vymeňte skorodované svorky a obnovte správny kontakt pinov.
• Vymeňte snímač krútiaceho momentu hnacieho elektromotora, ak jeho výstup obvodu zostáva vysoký aj po kontrole vedenia.

Môžete pokračovať v jazde?

Vysoký signál krútiaceho momentu môže spôsobiť znížený alebo nestály výkon hybridného systému, preto sa vyhnite prudkému zrýchľovaniu a predbiehaniu. Ak je dodávka výkonu nepredvídateľná alebo vozidlo prejde do núdzového režimu, bezpečne zastavte a zabezpečte diagnostiku.