P0739: Vysoké napätie vo výstupnom obvode otáčok motora z TCM

Čo to znamená

Rovnako ako pri P0737, výstup je však skratovaný na napájacie napätie. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odretá izolácia, vniknutie vody cez tesnenie konektora alebo zatlačený kontakt v konektore. Pohybová skúška káblového zväzku pri aktívnom kóde často pomôže určiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Riadiaci modul prevodovky (TCM) používa výstupný obvod otáčok motora na prijímanie alebo hlásenie informácií o otáčkach motora využívaných pri riadení prevodovky. Kód P0739 sa nastaví, keď obvod vykazuje vysokú hodnotu; príčinou môže byť signálny vodič skratovaný na napájacie napätie alebo zlý kontakt v konektore.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Výstupné vedenie skratované na napájanie
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací kábel privretý o zdroj B+

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokovanie v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo chvenie počas radenia

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte signál otáčok motora na diagnostickom prístroji s otáčkami motora a súvisiacimi údajmi prevodovky, aby ste zistili, kedy sa vyskytuje vysoká hodnota.
2. Skontrolujte výstupný vodič otáčok motora a jeho konektory, či nie sú odreté, zasiahnuté vodou, skorodované, s pinmi zatlačenými dozadu alebo v kontakte s napájacím vodičom.
3. Pri aktívnom obvode jemne pohybujte prístupným zväzkom vodičov a sledujte údaj na diagnostickom prístroji, aby zmena pomohla lokalizovať prerušovaný skrat.
4. Pomocou schémy zapojenia vozidla skontrolujte, či signálny vodič nie je skratovaný na napájací vodič, a skontrolujte dosadnutie pinov a kontinuitu podľa pokynov výrobcu.
5. Ak kabeláž a konektory vyhovujú, otestujte príslušný zdroj signálu otáčok a obvod TCM podľa diagnostického postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte odretú alebo pritlačenú kabeláž, ktorá sa dotýka zdroja napájania.
• Vysušte, vyčistite alebo opravte vodou poškodený či skorodovaný konektor a obnovte správne dosadnutie pinov.
• Zaistite zväzok vodičov tak, aby sa neodieral a nedotýkal napájacej kabeláže.
• Zdroj signálu otáčok alebo TCM opravte či vymeňte až po potvrdení poruchy testovaním obvodu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sú zmeny prevodových stupňov tvrdé, oneskorené alebo chýbajú, vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu a dlhým cestám. Ak prevodovka prejde do núdzového režimu alebo prešmykuje, bezpečne zastavte; pokračujúca prevádzka môže zhoršiť poškodenie prevodovky.