P06F6: Prerušený riadiaci obvod riadiaceho modulu žeraviacich sviečok 2

Čo to znamená

Riadiaci obvod, ktorý ovláda riadiaci modul žeraviacich sviečok 2, je prerušený. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne vznikajú odieraním izolácie, vniknutím vody cez tesnenia konektora alebo zatlačením kontaktu do telesa konektora. Miesto poruchy často potvrdí skúška pohybom zväzku vodičov, keď je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Riadiaci modul žeraviacich sviečok 2 prijíma riadiaci príkaz cez samostatný obvod, aby mohol riadiť predohrev dieselového motora. Kód P06F6 sa nastaví, keď sa zistí prerušenie tohto riadiaceho obvodu, ktoré preruší komunikáciu alebo prenos príkazu do modulu 2.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušenie v riadiacej kabeláži
2. Kontakt zatlačený do telesa konektora
3. Prasknutý spájkovaný spoj vo vnútri modulu alebo snímača

Príznaky

• Svieti kontrolka žeraviacich sviečok (často oranžový symbol špirály)
• Ťažké štartovanie studeného motora alebo nemožnosť naštartovať v chladnom počasí
• Biely dym z výfuku počas zahrievania

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte sprievodné kódy žeraviacich sviečok, ktoré môžu pomôcť rozlíšiť prerušenie riadiaceho obvodu od poruchy napájania modulu.
2. Skontrolujte riadiaci konektor modulu 2, či nemá zatlačený pin, koróziu, vniknutú vodu alebo uvoľnený zámok.
3. Sledujte riadiaci vodič od riadiaceho modulu motora k modulu 2 a hľadajte prerušenie, odretie alebo poškodenie teplom.
4. Podľa schémy zapojenia skontrolujte priechodnosť riadiaceho obvodu a pri jemnom pohybe zväzkom overte, či nedochádza k prerušovanému spojeniu.
5. Ak kabeláž a svorky obvodu vyhovujú, otestujte vstup modulu 2 a výstup riadiaceho modulu motora podľa postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu usaďte zatlačenú svorku a zaistite konektor modulu 2.
• Opravte prerušený alebo poškodený riadiaci vodič a chráňte ho pred ďalším odieraním.
• Vymeňte svorku konektora alebo jeho pigtail, ak nedokáže udržať kontakt.
• Modul 2 vymeňte iba vtedy, ak sa po obnovení obvodu potvrdí porucha jeho riadiaceho vstupu.

Môžete pokračovať v jazde?

Po naštartovaní môže vozidlo jazdiť normálne, ale studené štarty dieselového motora môžu byť ťažké a počas zahrievania sa môže objaviť biely dym. Vyhnite sa opakovanému štartovaniu a opravte poruchu skôr, než chladné počasie zhorší spoľahlivosť štartovania.