Chybový kód OBD-II

P060F: Výkon vnútorného riadiaceho modulu súvisiaci s teplotou chladiacej kvapaliny

Čo to znamená

Riadiaca jednotka zistila problém s výkonom súvisiaci s teplotou chladiacej kvapaliny motora. Samotný kód nestanovuje, či je príčinou interné spracovanie alebo problém s externým signálom.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

ECM používa údaje o teplote chladiacej kvapaliny na riadenie funkcií, ako sú dávkovanie paliva a ochrana motora. Kód P060F sa nastaví, keď modul zistí problém s výkonom spracovania alebo vyhodnocovania údajov o teplote chladiacej kvapaliny; príčinou môže byť signál snímača, jeho obvod, napájanie modulu, softvér alebo samotný ECM.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Porucha snímača teploty chladiacej kvapaliny alebo jeho signálového obvodu
  2. Prerušená, skratovaná alebo vysokoodporová kabeláž snímača
  3. Zlý kontakt konektora alebo referenčné napätie snímača
  4. Nízke alebo nestabilné napájanie alebo kostra modulu
  5. Porucha hardvéru alebo softvéru riadiaceho modulu

Príznaky

  • Rozsvietená kontrolka motora
  • Možný núdzový režim alebo nemožnosť naštartovať
  • Viacnásobné následné poruchy naprieč modulmi
  • Po oprave môže byť potrebný reset / prispôsobenie

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Pred vymazaním čohokoľvek uložte údaje freeze frame a vyhľadajte poruchy teploty chladiacej kvapaliny, obvodu snímača a nízkeho napätia.
  2. Po vychladnutí motora porovnajte teplotu chladiacej kvapaliny v údajoch diagnostického prístroja s okolitou teplotou a potom sledujte, či hodnota počas zahrievania motora plynulo stúpa.
  3. Skontrolujte konektor a zväzok vodičov snímača teploty chladiacej kvapaliny, či nemajú koróziu, znečistenie chladiacou kvapalinou, uvoľnené kolíky alebo poškodené vedenie.
  4. Podľa postupov a špecifikácií výrobcu skontrolujte signál snímača, referenčné napätie, kostru a vedenie na prerušenie, skrat alebo nadmerný odpor.
  5. Za podmienok stanovených výrobcom skontrolujte napájanie z batérie a kostry ECM a pred zvažovaním výmeny modulu overte príslušné aktualizácie softvéru.

Najčastejšie opravy

  • Znovu pripojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny alebo opravte jeho zlé kontakty.
  • Opravte poškodené alebo odporové vedenie signálneho obvodu teploty chladiacej kvapaliny.
  • Ak hodnoty nevyhovujú skúškam výrobcu, vymeňte snímač teploty chladiacej kvapaliny.
  • Opravte nestabilné napájanie alebo uzemňovacie pripojenia ECM a podľa potreby vykonajte príslušnú aktualizáciu softvéru.
  • ECM vymeňte a naprogramujte až po overení obvodov snímača, napájania, kostier a softvéru.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak ukazovateľ teploty alebo údaje diagnostického prístroja naznačujú prehrievanie, bezpečne zastavte a vypnite motor; pokračovanie v jazde môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Ak sa teplota javí ako normálna a motor beží dobre, do diagnostiky obmedzte jazdu na krátke trasy, pretože nesprávne údaje o teplote môžu ovplyvniť činnosť motora.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Súvisiace kódy v okolí