P05EB: Teplota na vstupe do katalyzátora SCR pri studenom štarte je príliš nízka

Čo to znamená

Rovnaký prípad ako pri P22FF, ale konkrétne počas fázy studeného štartu – teplota na vstupe do katalyzátora SCR nedosiahne hranicu potrebnú na redukciu NOx v tejto fáze, preto nemožno aktivovať vstrekovanie redukčného činidla.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Systém následného spracovania výfukových plynov SCR používa katalyzátor na znižovanie oxidov dusíka vo výfukových plynoch a snímač teploty na vstupe hlási teplotu výfukových plynov pred vstupom do katalyzátora. Tento kód studeného štartu sa nastaví, keď nameraná teplota na vstupe počas časového okna studeného štartu nedosiahne požadovanú hranicu, takže sa pre túto fázu nepovolí vstrekovanie redukčného činidla.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Teplota výfukových plynov zostáva počas studeného štartu pod požadovanou hranicou
2. Porucha snímača teploty alebo jeho kabeláže
3. Porucha ohrevu výfukových plynov alebo riadenia systému následného spracovania výfukových plynov

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka motora
• Možné nevyhovenie emisnej kontrole

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje pri studenom štarte pre teplotu na vstupe do SCR a jej zmenu počas zahrievania.
2. Po vychladnutí vozidla porovnajte hodnotu teploty na vstupe s teplotou okolia a ďalšími dostupnými hodnotami teploty výfukových plynov a vyhľadajte nevierohodnú odchýlku.
3. Skontrolujte snímač teploty na vstupe do SCR, jeho konektor a blízku kabeláž, či nie sú poškodené teplom alebo skorodované a či nemajú uvoľnené spoje.
4. Skontrolujte úniky výfukových plynov alebo poškodenie systému následného spracovania v blízkosti vstupu do katalyzátora, ktoré by mohli ovplyvniť zahrievanie alebo údaj snímača.
5. Počas studeného štartu otestujte obvod snímača teploty a odozvu snímača podľa špecifikácií výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte uvoľnený konektor snímača teploty na vstupe do SCR.
• Opravte poškodenú kabeláž snímača alebo kabeláž zasiahnutú teplom.
• Opravte únik výfukových plynov v blízkosti vstupu do katalyzátora SCR.
• Vymeňte snímač teploty, ktorý nevyhovel testu odozvy alebo obvodu.
• Opravte zistenú poruchu zahrievania alebo riadenia systému následného spracovania výfukových plynov.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sa nezobrazuje výstraha teploty ani stav obmedzeného výkonu, krátka jazda je spravidla možná, ale emisná účinnosť môže byť znížená, kým sa systém nezačne správne zahrievať. Vyhnite sa zbytočným cestám s opakovanými studenými štartmi a poruchu odstráňte pred emisnou kontrolou.