P0586: Prerušený obvod odvzdušňovacieho ventilu tempomatu

Čo to znamená

Ovládací obvod odvzdušňovacieho ventilu podtlakového servopohonu tempomatu – ktorý uvoľňuje podtlak na zníženie otvorenia škrtiacej klapky – je prerušený. Servopohon nedokáže uvoľniť podtlak, takže rýchlosť tempomatu nemožno znížiť.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

V podtlakovom systéme tempomatu uvoľňuje elektromagnetický odvzdušňovací ventil podtlak zo servopohonu škrtiacej klapky, aby sa klapka mohla vrátiť, keď sa rýchlosť tempomatu zníži alebo sa tempomat zruší. Kód P0586 sa nastaví, keď je elektrický ovládací obvod odvzdušňovacieho ventilu prerušený. Modul preto nedokáže podľa potreby ovládať uvoľnenie podtlaku.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušenie cievky ventilu alebo zväzku kabeláže
2. Vysunutý pin z telesa konektora
3. Prasknutý spájkovaný spoj vo vnútri modulu alebo snímača

Príznaky

• Tempomat nie je dostupný
• Tempomat sa môže vypnúť
• Kontrolka motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a súvisiace kódy tempomatu a potvrďte, že vozidlo používa podtlakový servopohon tempomatu.
2. Skontrolujte konektor a zväzok vodičov elektromagnetického odvzdušňovacieho ventilu, či nie je konektor odpojený, skorodovaný alebo či nemá zatlačený kontakt či prerušený vodič.
3. Podľa diagnostického postupu a špecifikácií výrobcu skontrolujte, či nie je prerušená cievka odvzdušňovacieho ventilu alebo jeho obvod.
4. Skontrolujte spojitosť ovládacieho vodiča odvzdušňovacieho ventilu medzi konektormi elektromagnetického ventilu a modulu vrátane osadenia kontaktov na oboch koncoch.
5. Ak vedenie a elektromagnetický ventil vyhoveli testom, podľa postupu výrobcu skontrolujte riadiaci výstup modulu pre odvzdušňovací ventil.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte a zaistite uvoľnený konektor elektromagnetického odvzdušňovacieho ventilu.
• Opravte prerušený alebo zlomený ovládací vodič odvzdušňovacieho ventilu.
• Vymeňte poškodené alebo zatlačené svorky konektora.
• Vymeňte odvzdušňovací ventil, ak je jeho cievka prerušená.
• Riadiaci modul opravte alebo vymeňte až po úspešnom otestovaní obvodu a elektromagnetického ventilu.

Môžete pokračovať v jazde?

Keďže tento obvod ovláda uvoľnenie podtlaku, prestaňte používať tempomat, kým sa porucha neodstráni. Porucha môže zabrániť riadnemu zníženiu alebo zrušeniu podtlaku servopohonu. Ak sa tempomat nevypne bežným spôsobom, použite ovládanie na zrušenie tempomatu alebo brzdy a bezpečne zastavte.