P018F: Častá aktivácia pretlakového ventilu palivového systému

Čo to znamená

Mechanický pretlakový ventil sa v krátkom čase aktivoval opakovane – regulácia tlaku zlyháva viackrát.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Mechanický pretlakový ventil palivového systému sa otvorí, keď tlak prekročí jeho otvárací limit; riadiaci modul pritom monitoruje tlak a činnosť ventilu. Kód P018F sa nastaví, keď sa ventil v krátkom čase opakovane aktivuje, čo poukazuje na opakovaný nadmerný tlak alebo na signál tlaku, ktorý ho nesprávne indikuje.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Regulátor tlaku paliva sa občas zasekáva
2. Porucha regulačného ventilu tlaku paliva
3. Palivové čerpadlo vytvára nadmerný tlak
4. Snímač tlaku paliva udáva nesprávnu hodnotu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Ťažké štartovanie alebo nepravidelný chod motora
• Strata výkonu alebo zhasínanie motora
• Zápach paliva alebo viditeľný únik paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a údaje o tlaku paliva z diagnostického prístroja, či sa v nich opakovane nevyskytujú tlakové špičky alebo aktivácie ventilu, a zaznamenajte, či sa objavujú pri štartovaní, vo voľnobehu alebo pri zaťažení.
2. Skontrolujte palivový systém, či necítite palivo, či nie sú spoje vlhké alebo či nevidno úniky; ak palivo uniká, motor neštartujte.
3. Podľa postupu výrobcu porovnajte nameraný a požadovaný tlak paliva a zistite, či tlak skutočne stúpa príliš vysoko.
4. Skontrolujte snímač tlaku paliva a jeho kabeláž, či neposkytujú nepresný údaj, ktorý by mohol zbytočne aktivovať pretlakový ventil.
5. Ak sa potvrdí vysoký tlak, podľa postupov výrobcu otestujte regulátor tlaku, regulačný ventil a čerpadlo a určte komponent, ktorý ho spôsobuje.

Najčastejšie opravy

• Pred prevádzkou vozidla opravte každý potvrdený únik paliva.
• Ak snímač tlaku nesprávne hlási nadmerný tlak, opravte jeho kabeláž alebo snímač vymeňte.
• Opravte alebo vymeňte zasekávajúci sa regulátor tlaku paliva alebo regulačný ventil.
• Ak sa skúškou potvrdí, že palivové čerpadlo vytvára nadmerný tlak, opravte ho alebo vymeňte.

Môžete pokračovať v jazde?

Nejazdite, ak cítite palivo, vidíte únik alebo motor zhasína; vypnite ho a zabezpečte bezpečnú pomoc, pretože uniknuté palivo sa môže vznietiť. V opačnom prípade sa vyhnite jazde so zaťažením a čo najskôr riešte opakované prekračovanie tlaku, ktoré môže zhoršiť chod motora a poškodiť palivový systém.