P0149: Chyba časovania vstrekovania paliva

Čo to znamená

Časovanie vstrekovania sa odchyľuje od požadovanej hodnoty. Často to spôsobuje opotrebovaná reťaz, posunutá hodnota snímača alebo zmena odozvy vstrekovača.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Kód P0149 označuje, že časovanie vstrekovania paliva sa líši od cieľového časovania monitorovaného riadiacou jednotkou motora. Jednotka porovnáva riadenie časovania s informáciami o polohe kľukového a vačkového hriadeľa; nesúlad môžu spôsobiť poruchy akčného členu, snímača, kabeláže alebo mechanického časovania.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha riadenia časovania vstrekovania paliva alebo akčného člena
2. Porucha snímača polohy kľukového alebo vačkového hriadeľa
3. Problém s vedením alebo konektorom
4. Mechanický problém s časovaním

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Ťažké štartovanie
• Nepravidelný chod alebo klepanie motora
• Strata výkonu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte dáta z rámca zmrazených údajov a skontrolujte súvisiace kódy kľukového hriadeľa, vačkového hriadeľa, riadenia vstrekovania a tlaku paliva skôr, než čokoľvek vymažete.
2. Skontrolujte konektory a kabeláž snímačov kľukového a vačkového hriadeľa na poškodenie, kontamináciu olejom, koróziu alebo uvoľnené svorky.
3. Pomocou diagnostického prístroja porovnajte požadované a hlásené časovanie vstrekovania spolu s údajmi o otáčkach motora a polohe vačkového hriadeľa za zaznamenaných podmienok.
4. Otestujte snímače časovania a obvod riadenia časovania vstrekovania pomocou diagnostického postupu výrobcu.
5. Ak elektrické kontroly prejdú úspešne, skontrolujte mechanické komponenty časovania a činnosť akčného členu podľa servisných informácií vozidla.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž a konektory kľukového, vačkového hriadeľa alebo riadenia časovania.
• Vymeňte snímač polohy kľukového alebo vačkového hriadeľa, u ktorého sa testovaním potvrdila porucha.
• Opravte alebo vymeňte chybný akčný člen časovania vstrekovania alebo riadiaci komponent.
• Po kontrole opravte problém s mechanickým časovaním, napríklad opotrebované alebo nesprávne nastavené komponenty časovania.

Môžete pokračovať v jazde?

Nejazdite ďalej, než je nutné na diagnostiku, pretože nesprávne časovanie vstrekovania môže spôsobiť ťažké štartovanie, stratu výkonu, nerovnomerne bežiaci motor alebo klepanie a môže viesť k poškodeniu motora. Zastavte, ak je klepanie výrazné, motor zhasína alebo dochádza k prudkému poklesu výkonu.