P0105: Porucha obvodu snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí alebo barometrického tlaku

Čo to znamená

ECU zistí všeobecnú elektrickú poruchu v obvode snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí (MAP) alebo snímača barometrického tlaku. Signál chýba, je nevierohodný alebo je prerušené vedenie. Všeobecný kód poruchy sa použije, keď sa neuplatňuje konkrétnejší kód MAP.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí (MAP) meria tlak v sacom potrubí a ECM ho používa na odhad zaťaženia motora; niektoré systémy sledujú aj signál barometrického tlaku. Kód P0105 sa nastaví, keď má príslušný obvod snímača tlaku všeobecnú elektrickú alebo signálovú poruchu, ktorá nezodpovedá konkrétnemu nízkemu ani vysokému signálu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha snímača MAP
2. Prasknutá alebo odpojená podtlaková hadica k snímaču MAP
3. Porucha kabeláže alebo konektora MAP

Príznaky

• Svieti kontrolka poruchy motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte uložené a čakajúce kódy a údaje freeze frame. Potom porovnajte živé údaje MAP a barometrického tlaku, ak sú dostupné, pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore a pri voľnobehu.
2. Skontrolujte konektor snímača MAP a káblový zväzok, či nie sú uvoľnené kolíky, korózia, poškodená izolácia alebo odpojený konektor.
3. Ak snímač používa podtlakovú hadicu, skontrolujte, či je pripojená, priechodná a bez prasklín.
4. Podľa schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu otestujte napájanie, ukostrenie, spojitosť signálového obvodu a prípadné skraty.
5. Skontrolujte otvor snímača a okolie sacieho potrubia, či nie sú upchaté alebo netesné, čo by mohlo skresliť údaj tlaku.
6. Ak sú obvod a hadica v poriadku, ale signál tlaku zostáva nevierohodný, otestujte alebo vymeňte snímač MAP podľa servisného postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte uvoľnený konektor MAP alebo opravte poškodené svorky a kabeláž.
• Znovu pripojte alebo vymeňte prasknutú či odpojenú podtlakovú hadicu MAP, ak je vo výbave.
• Vhodným postupom odstráňte nečistoty z upchatého otvoru snímača.
• Opravte netesné tesnenie sacieho potrubia, ak sa pri testovaní potvrdí netesnosť.
• Vymeňte snímač MAP, ktorý nevyhovie kontrole signálu po overení kabeláže a tlakovej cesty.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, krátka a pokojná jazda môže byť možná, ale nepresné údaje o tlaku môžu ovplyvniť dávku paliva a spôsobiť zaváhanie alebo zhasnutie motora. Vyhnite sa prudkej akcelerácii a zastavte, ak motor začne bežať nepravidelne.