P00D2: Rozsah/funkčnosť riadiaceho obvodu vyhrievania HO2S, rad 1, snímač 2

Čo to znamená

Riadenie vyhrievania snímača 2 v rade 1 je po elektrickej stránke v poriadku, ale snímač sa nezohrieva podľa očakávania – vyhrievací prvok je opotrebovaný alebo má vedenie vysoký odpor.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Vyhrievanie zohrieva kyslíkový snímač HO2S radu 1, snímač 2, aby mohol rýchlo merať obsah kyslíka vo výfukových plynoch; ide o zadný snímač za katalyzátorom v rade 1. Riadiaci modul sleduje činnosť vyhrievania a kód P00D2 nastaví, keď sa obvod vyhrievania javí ako elektricky pripojený, ale snímač sa neohrieva podľa očakávania.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha vyhrievacieho prvku HO2S
2. Prerušené vedenie vyhrievania alebo vedenie/spoj s vysokým odporom
3. Porucha riadiaceho obvodu vyhrievania

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Možný nepravidelný chod pri studenom motore
• Spotreba paliva sa môže zvýšiť
• Môže byť ovplyvnená emisná kontrola

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte, ako rýchlo začne snímač HO2S radu 1, snímač 2, po studenom štarte poskytovať použiteľné údaje o kyslíku.
2. Nájdite zadný kyslíkový snímač radu 1 a skontrolujte jeho konektor vyhrievania a kabeláž v blízkosti výfuku, či nie sú tepelne poškodené, skorodované, uvoľnené alebo odreté.
3. Skontrolujte súvisiace kódy obvodu vyhrievania, ktoré môžu poukazovať na spoločné napájanie alebo problém s riadením.
4. Podľa postupu výrobcu otestujte vyhrievacie teleso snímača HO2S radu 1, snímač 2, a jeho napájací, uzemňovací a riadiaci obvod.
5. Pred rozhodnutím, či je porucha v snímači alebo kabeláži, porovnajte funkčnosť vyhrievania so špecifikáciou výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú alebo odretú kabeláž vyhrievania snímača HO2S radu 1, snímač 2.
• Vyčistite alebo opravte uvoľnený či skorodovaný konektor vyhrievania.
• Opravte potvrdenú poruchu napájacieho alebo riadiaceho obvodu vyhrievania.
• Ak testy potvrdia poruchu vyhrievacieho telesa, vymeňte kyslíkový snímač HO2S radu 1, snímač 2.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, zvyčajne môžete jazdiť opatrne, no emisie sa môžu zvýšiť a môže to ovplyvniť výsledok emisnej kontroly. Poruchu neignorujte, ak sa objavia ďalšie príznaky, pretože môže skomplikovať diagnostiku funkčnosti katalyzátora.