P0037: Riadiaci obvod vyhrievania HO2S – nízka úroveň signálu (rad 1, snímač 2)

Čo to znamená

Riadiaci obvod vyhrievania vyhrievaného kyslíkového snímača na rade 1, snímač 2, hlási napätie nižšie, než je očakávaný rozsah.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač 2 na rade 1 je vyhrievaný kyslíkový snímač za katalyzátorom na strane motora, kde je valec 1. Jeho vyhrievanie zohrieva snímač na prevádzkovú teplotu a riadiaci modul nastaví kód P0037, keď zistí, že napätie v riadiacom obvode vyhrievania je nižšie, než sa očakáva.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat vodiča vyhrievania na kostru
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia zväzku kabeláže

Príznaky

• Svieti kontrolka Check Engine
• Vyhrievanie kyslíkového snímača sa môže zahrievať pomaly
• Spotreba paliva sa môže zvýšiť
• Emisie sa môžu zvýšiť

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte povel vyhrievania a údaje snímača, pretože porucha sa môže častejšie prejaviť, keď sú výfuk a snímač studené.
2. Skontrolujte konektor snímača 2 na rade 1 a blízky zväzok, či nie sú skorodované alebo poškodené, prípadne či sa nedotýkajú výfuku.
3. Skontrolujte vedenie obvodu vyhrievania na skrat ku kostre, najmä v miestach, kde sa zväzok mohol odrieť.
4. Po bezpečnom odpojení obvodu podľa pokynov výrobcu otestujte kontinuitu vedenia vyhrievania a konektora a skontrolujte neželané spojenie s kostrou.
5. Podľa špecifikácie výrobcu otestujte vyhrievacie teleso snímača a jeho riadiaci obvod, aby ste odlíšili poruchu vedenia od poškodeného vyhrievania alebo problému s riadením.

Najčastejšie opravy

• Opravte odreté vedenie vyhrievania a chráňte ho pred výfukom a inými ostrými hranami.
• Vyčistite alebo opravte skorodované piny konektora snímača 2 na rade 1.
• Vymeňte kyslíkový snímač 2 na rade 1, ak jeho vyhrievanie nevyhovie testom.
• Opravte riadiaci obvod vyhrievania, ak testy zistia skrat ku kostre.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, zvyčajne môžete jazdiť pokojne, ale čoskoro zabezpečte opravu, pretože zadný snímač sa môže zohrievať pomaly a emisie môžu vzrásť. Zastavte, ak motor začne bežať nepravidelne alebo iná kontrolka signalizuje vážnejší problém.