C0612: Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode pravého akčného člena parkovacej brzdy

Čo to znamená

Napätie riadenia pravého akčného člena EPB je vyššie než očakávaný rozsah. Poruchy vedenia tohto druhu zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektora alebo zatlačením pinu späť – skúška pohybom zväzku vedenia, keď je kód aktívny, často pomôže potvrdiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku ABS alebo systému kontroly stability
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Riadiaci obvod pravého akčného člena parkovacej brzdy prenáša povel riadiaceho modulu na ovládanie pravého akčného člena. Kód C0612 signalizuje, že napätie obvodu je nad očakávaným rozsahom, čo môže byť spôsobené skratom na napätie akumulátora alebo kontaktom napájacieho vodiča so zdrojom napájania.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vedenie skratované na kladný pól akumulátora
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájacie vedenie pritlačené k zdroju B+

Príznaky

• Svieti výstražná kontrolka ABS
• ESC/stabilizačný systém je deaktivovaný
• Možné zníženie účinku posilňovača bŕzd
• Rýchlomer môže fungovať nepravidelne

Ako diagnostikovať poruchu

1. Diagnostickým prístrojom pre brzdové systémy zaznamenajte údaje freeze frame a zistite, či sa kód objavuje pri povele pre pravý akčný člen.
2. Skontrolujte kabeláž pravého akčného člena, či nie je pricviknutá, nemá poškodenú izoláciu, nedotýka sa napájacieho vodiča, nie je vystavená vode a či kontakty konektora nie sú skorodované alebo posunuté.
3. Skontrolujte súvisiace napájacie a kostriace spoje parkovacej brzdy a zaznamenajte ďalšie elektrické kódy alebo kódy riadiaceho modulu bŕzd.
4. Podľa schémy zapojenia konkrétneho vozidla zmerajte dotknutý obvod a porovnajte hodnoty so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak napätie zostáva vysoké, aj keď by nemalo, odpojte obvod pravého akčného člena a pred výmenou komponentov nájdite skrat na napájanie akumulátora alebo pricviknutý vodič.

Najčastejšie opravy

• Zaistite uvoľnený zväzok pravého akčného člena mimo napájacích vodičov a ostrých hrán.
• Opravte poškodenú izoláciu v mieste, kde sa obvod pravého akčného člena dotýka zdroja napájania.
• Vyčistite alebo opravte poškodené kontakty konektora pri pravom akčnom člene alebo riadiacom module.
• Potvrdený chybný akčný člen alebo riadiaci modul vymeňte až po overení kabeláže obvodu.

Môžete pokračovať v jazde?

Pravý akčný člen parkovacej brzdy sa nemusí správne zatiahnuť alebo uvoľniť a funkcie ABS alebo stabilizácie môžu byť obmedzené. Nespoliehajte sa na parkovaciu brzdu; ak sú ovplyvnené bežné brzdy alebo sa rozsvieti výstraha bŕzd, bezpečne zastavte a pred pokračovaním zabezpečte opravu.