C0100: Porucha obvodu solenoidu/motora č. 1 zadného ABS (obe kolesá)

Čo to znamená

Tento kód označuje poruchu obvodu 1 zadného solenoidu alebo motora ABS, ktorý slúži obom zadným kolesám. Riadiaca jednotka ABS ho uloží, keď kontroly obvodu zistia elektrickú poruchu, napríklad prerušenie alebo skrat.

Ako to funguje

Hydraulická riadiaca jednotka ABS používa obvod solenoidu alebo motora 1 na reguláciu brzdného tlaku pre obe zadné kolesá. Modul ABS monitoruje tento zdieľaný zadný obvod kvôli elektrickej poruche, ako je prerušenie alebo skrat. Kód C0100 môže deaktivovať systém ABS alebo kontrolu trakcie, čím sa zvyšuje pravdepodobnosť zablokovania zadných kolies pri prudkom brzdení.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Chybný solenoid hydraulickej riadiacej jednotky ABS
2. Prerušená alebo skratovaná kabeláž solenoidu
3. Uvoľnený alebo skorodovaný konektor hydraulickej jednotky
4. Porucha riadiacej jednotky ABS

Príznaky

• Výstražná kontrolka ABS
• Výstražná kontrolka trakčnej kontroly
• ABS alebo trakčná kontrola môžu byť deaktivované
• Pri prudkom brzdení môže dôjsť k zablokovaniu kolies

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte kódy modulu ABS a zaznamenajte dáta zmrazeného rámca alebo udalosťové dáta, ak sú k dispozícii, aby ste zistili, kedy došlo k poruche obvodu 1 a či sú prítomné iné kódy hydraulickej jednotky alebo napájania.
2. Pred výmenou akéhokoľvek komponentu ABS skontrolujte konektor hydraulickej riadiacej jednotky a kabeláž obvodu 1, či nejavia známky korózie, uvoľnených pinov alebo poškodenia.
3. Skontrolujte napájanie a kostrové pripojenia modulu ABS a príslušné poistky pomocou servisných informácií vozidla.
4. Použite schému zapojenia na otestovanie spojitosti obvodu 1 a kontrolu skratov, pričom oddelte káblový zväzok od hydraulickej jednotky a modulu podľa pokynov výrobcu.
5. Ak kontroly kabeláže a napájania prebehnú úspešne, vykonajte test solenoidu alebo motorového obvodu hydraulickej jednotky podľa predpisov výrobcu, aby ste odlíšili poruchu jednotky od poruchy budiča v module ABS.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite konektor hydraulickej jednotky ABS.
• Opravte prerušenú, skratovanú alebo poškodenú kabeláž v zadnom obvode ABS 1.
• Vymeňte chybnú poistku alebo opravte overené napájanie alebo kostrové pripojenie ABS.
• Vymeňte hydraulickú riadiacu jednotku, ak jej solenoid alebo motor v obvode 1 neprejde testom.
• Vymeňte riadiaci modul ABS iba v prípade, že je jeho budič preukázateľne chybný.

Môžete pokračovať v jazde?

Pri svietiacej výstrahe ABS alebo kontroly trakcie môžu byť tieto funkcie deaktivované a zadné kolesá sa môžu pri prudkom brzdení zablokovať; nechajte si väčšiu brzdnú dráhu a pokiaľ možno sa vyhýbajte prudkému brzdeniu. Ak sa zmení správanie brzdového pedála alebo normálneho brzdenia, bezpečne zastavte a zabezpečte rýchlu kontrolu.