Volkswagen XL1

Ce este Volkswagen XL1?

XL1 este un hibrid plug-in cu 2 locuri și caroserie joasă, construit într-o serie mică pentru a demonstra rezultatele obținute de Volkswagen în materie de eficiență. Caroseria cu formă alungită și îngustată, pasajele spate ale roților acoperite și podeaua netedă au fost concepute pentru a reduce rezistența la înaintare, iar structura din fibră de carbon a menținut greutatea scăzută. Scaunele dispuse unul lângă altul l-au făcut mai practic decât prototipurile anterioare de un litru, în care ocupanții stăteau unul în spatele celuilalt.

Este un Volkswagen neobișnuit: o mașină de nișă, construită cu grijă, cu aspect de coupé, nu un model de familie. Li se potrivește celor interesați să afle până unde poate fi dusă proiectarea unei mașini de șosea pentru a reduce consumul de energie.

Generația și puterea

Generația XL1 s-a produs între 2014 și 2016. Sistemul hibrid plug-in combina un motor diesel TDI bicilindru de 0,8 litri cu un motor electric. Motorul diesel are o putere nominală de 35 kW (48 PS); mașina putea rula și exclusiv cu energie electrică. Sistemul includea o transmisie cu dublu ambreiaj și 7 trepte.

Cât de economic este Volkswagen XL1?

Ingineria distinctivă a modelului XL1 a urmărit obținerea unei eficiențe excepționale. Volkswagen a indicat un consum de 0,9 litri la 100 de kilometri și emisii de 21 de grame de CO₂ pe kilometru pentru versiunea hibridă plug-in. Acestea sunt valori comunicate de producător; cifrele de piață prezentate aici sunt înmatriculări din UE și SEE și nu precizează o procedură de testare. Ele nu trebuie confundate cu rezultatele testelor europene WLTP sau NEDC, mai vechi, ori cu valorile EPA din SUA și cele canadiene obținute prin procedura 5-cycle.

Unde s-a vândut XL1?

Datele de înmatriculare din UE și SEE acoperă perioada 2013–2018, în timp ce Volkswagen indică perioada 2014–2016 pentru generația produsă. În UE și SEE au fost înregistrate 268 de exemplare în această perioadă.