Rechemări în service pentru Volkswagen Routan

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Unitatea de comandă a airbagurilor se poate coroda și defecta

   Raportată la 11 februarie 2016Ani de model 2009Campania NHTSA 16V0830001.037 de vehicule afectate

   Unitatea de comandă a airbagurilor se poate coroda și defecta, împiedicând declanșarea airbagurilor în caz de accident sau provocând declanșarea lor neașteptată. Dealerii vor înlocui unitatea de comandă, gratuit.

2. Comutatorul de aprindere poate opri motorul

   Raportată la 1 aprilie 2015Ani de model 2009–2010Campania NHTSA 15V19400020.676 de vehicule afectate

   O zdruncinătură poate scoate comutatorul de aprindere din poziția de funcționare (run) și poate opri motorul, dezactivând sisteme precum airbagurile, servodirecția și frânarea asistată. Acest lucru poate crește riscul de accident și rănire. Dealerii vor înlocui comutatorul de aprindere și telecomenzile cheilor gratuit.

3. Contactul de pornire poate ieși din poziția de funcționare (Run)

   Raportată la 1 iulie 2014Ani de model 2009Campania NHTSA 14V39600018.526 de vehicule afectate

   Un șoc puternic poate scoate contactul de pornire din poziția de funcționare și poate opri motorul, dezactivând sisteme precum airbagurile, servodirecția și frânarea asistată. Dealerii vor modifica contactul de pornire, în mod gratuit.

4. Puntea spate se poate fisura și defecta

   Raportată la 11 februarie 2014Ani de model 2009Campania NHTSA 14V055000130 de vehicule afectate

   Puntea spate poate dezvolta fisuri în timp și prin utilizare și se poate defecta, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui punțile afectate, gratuit.

5. Butucul spate drept se poate defecta și se poate separa de roată

   Raportată la 5 aprilie 2012Ani de model 2012Campania NHTSA 12V14700015 de vehicule afectate

   Un ansamblu de butuc și rulment spate drept prelucrat incomplet poate avea o durabilitate redusă și poate duce la separarea roții, mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul, în mod gratuit.

6. Cheia de contact se poate deplasa și opri motorul

   Raportată la 1 martie 2011Ani de model 2010Campania NHTSA 11V15100012.612 de vehicule afectate

   Cheia de contact se poate deplasa din poziția Run în poziția Accessory în timpul mersului, oprind motorul și sporind riscul de accident. Concesionarii vor înlocui modulul WIN, gratuit.

7. Cablajul ușii culisante se poate supraîncălzi și aprinde

   Raportată la 10 iunie 2010Ani de model 2009Campania NHTSA 10V25200015.902 de vehicule afectate

   Suportul balamalei unei uși culisante poate uza izolația firelor, provocând un scurtcircuit la încuietoare. Încuietoarea se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu în ușa culisantă din spate. Producătorul va inspecta și repara sau înlocui cablajul deteriorat, apoi va fixa și redirecționa fasciculele de cabluri, gratuit.

8. Manualul proprietarului omite informații despre siguranța airbagurilor

   Raportată la 1 iulie 2009Ani de model 2009Campania NHTSA 09V24400018.500 de vehicule afectate

   Manualul proprietarului nu explică faptul că obiectele nu trebuie așezate peste airbagul din panoul de instrumente sau în apropierea acestuia. Astfel de obiecte pot răni ocupanții dacă airbagul se declanșează într-un accident. Dealerii vor trimite un pliant cu informații sau îl vor instala pentru proprietarii care doresc ajutor.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.