Rechemări în service pentru Volkswagen Passat
92 rechemări oficiale în service pentru Volkswagen Passat de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Generatorul airbagului frontal poate exploda
Generatorul poate exploda la declanșarea airbagului și poate proiecta fragmente metalice care pot provoca răni care pun viața în pericol sau pot fi fatale. Nu mai conduceți vehiculul și programați înlocuirea airbagului frontal.
Airbagul pasagerului poate oferi o protecție redusă sau poate exploda
Airbagul pasagerului poate oferi o protecție redusă sau carcasa generatorului său de gaz poate exploda în timpul declanșării, eliberând piese care ar putea răni grav sau chiar mortal ocupanții. Airbagul pasagerului trebuie înlocuit.
Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate rupe
După expunerea îndelungată la umiditate și temperaturi ridicate, generatorul de gaz al airbagului șoferului poate exploda și proiecta fragmente metalice în habitaclu, provocând posibile răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui modulul airbagului șoferului, gratuit.
Scutul termic poate permite topirea rezervorului de lichid de frână
Un covoraș de protecție termică montat incorect poate permite topirea rezervorului de lichid de frână și scurgerea lichidului în compartimentul motor. Scutul termic va fi verificat și corectat dacă este necesar; piesele deteriorate vor fi înlocuite.
Generatorul de gaze al airbagului pentru șofer se poate degrada
Aerul și umezeala pot pătrunde în generatorul de gaze al airbagului pentru șofer și pot provoca degradarea acestuia. Airbagul va fi înlocuit.
Siguranța de înaltă tensiune poate conține prea puțin nisip ignifug
Siguranța sistemului de înaltă tensiune poate conține prea puțin nisip ignifug. O salteluță izolatoare de protecție va fi montată pe unitatea de comutație a bateriei de înaltă tensiune.
Airbagul șoferului s-ar putea să nu se umfle corect
Airbagul șoferului s-ar putea să nu se umfle corect la activare. Unitatea airbag va fi verificată și generatorul său de gaz va fi înlocuit dacă este necesar.
Șuruburile rulmenților roților din față se pot slăbi
Șuruburile rulmenților roților din față, strânse incorect, se pot slăbi și pot provoca pierderea controlului, crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica șuruburile și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Airbagul șoferului s-ar putea să nu se umfle corect
Airbagul șoferului s-ar putea să nu se umfle corect dacă este activat. Unitatea airbag va fi verificată și generatorul de gaz al acesteia va fi înlocuit dacă este nevoie.
Legătura tijei pedalei de frână se poate slăbi
Îmbinarea cu șurub dintre servofrâna electromecanică și pedala de frână se poate slăbi, ducând la pierderea întregii capacități de frânare de serviciu. Vehiculele nu trebuie conduse; îmbinarea va fi verificată și restrânsă dacă este necesar.
Vehiculele pot să nu îndeplinească standardele de siguranță
Aceste vehicule au fost vândute fără confirmarea că respectă toate cerințele aplicabile și este posibil să fi fost modificate. Este posibil să nu respecte standardele de siguranță, crescând riscul de rănire, accident sau incendiu.
Cablurile bateriei pot fi conectate incorect
Cablul pozitiv al bateriei și cablul unității de control pentru monitorizarea bateriei pot fi inversate la panoul principal de siguranțe. Cablurile vor fi inspectate și mutate în pozițiile corecte, dacă este necesar.
Vehiculele pot să nu îndeplinească cerințele de siguranță
Vehiculele ar putea fi modificate înainte de vânzare și este posibil să nu îndeplinească cerințele de reglementare aplicabile, crescând riscul de accident sau de rănire a ocupanților. Vehiculele vor fi răscumpărate.
Airbagul pentru pasager se poate declanșa cu o forță prea mare
Airbagul frontal pentru pasager poate fi pliat incorect și se poate declanșa cu o forță prea mare, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui airbagul frontal pentru pasager, gratuit.
Inflatorul airbagului șoferului poate exploda
Expunerea îndelungată la umiditate și căldură poate degrada propulsorul inflatorului, provocând explozia inflatorului airbagului șoferului și proiectarea unor fragmente metalice ascuțite în habitaclu. Dealerii vor înlocui inflatorul gratuit.
Modificările vehiculului pot afecta conformitatea cu reglementările
Modificările efectuate în timpul unei perioade de evaluare internă pot face ca vehiculul să nu respecte cerințele de reglementare aplicabile, sporind potențial riscul de accident, incendiu sau rănire. Vehiculele afectate vor fi răscumpărate.
Motorul poate oferi un cuplu prea mic la turații reduse
Motorul poate oferi un cuplu prea mic la turații reduse. Software-ul unității de control al motorului va fi actualizat.
Sudura spătarului banchetei spate poate fi defectuoasă
O sudură a suportului banchetei spate poate fi defectuoasă. Suportul ghidajelor tetierei din dreapta spate va fi verificat, iar cadrul spătarului va fi înlocuit dacă este necesar.
Reglajul orizontal al farurilor poate fi în afara specificațiilor
În lipsa unui capac de blocare, reglajul orizontal al farurilor poate fi în afara specificațiilor, reducând vizibilitatea și mărind riscul de accident. Dealerii vor verifica reglajul și îl vor bloca, dacă este necesar, gratuit.
Este posibil ca airbagul lateral incorect să nu se declanșeze conform intenției
Un airbag de impact lateral incorect pentru șofer sau pasagerul din față poate să nu se declanșeze conform intenției într-un accident cu impact lateral, crescând riscul de rănire. Airbagurile laterale au fost inspectate și înlocuite gratuit.
Ornamentul plafonului panoramic se poate desprinde
Legătura dintre panoul ornamental al plafonului panoramic și cadru poate fi defectuoasă. Panoul ornamental va fi înlocuit.
Generatorul de gaze al airbagului șoferului poate fi afectat de umiditate
O umiditate crescută ar fi putut afecta agentul de propulsie din generatorul de gaze al airbagului șoferului. Generatorul de gaze al airbagului frontal pentru șofer va fi înlocuit.
Umflatorul airbagului șoferului poate exploda
Presiunea excesivă poate face ca umflatorul airbagului pentru șofer să explodeze la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui umflatorul cu unul alternativ, gratuit.
Suportul tetierei spătarului din spate poate fi sudat incorect
Suportul tetierei spătarului din spate poate să nu fie sudat corect. Cadrul spătarului din spate va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Șuruburile suportului etrierului de frână se pot slăbi
Șuruburile slăbite ale suportului pot permite mișcarea etrierului de frână, reducând capacitatea de frânare sau provocând pierderea controlului. Dealerii vor inspecta și vor strânge sau înlocui șuruburile după caz, gratuit, și vor verifica elementele de fixare aferente frânelor. Cablurile frânei de parcare vor fi verificate și ele, dacă este cazul.
Tetiera față se poate desprinde de pe spătar
Un arc de reținere defect poate lăsa tetiera insuficient fixată în ghidajul său, astfel încât aceasta s-ar putea desprinde de pe spătar în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Ghidajele tetierei stângi de pe ambele scaune din față vor fi înlocuite.
Umflătorul airbagului pentru șofer poate exploda
O presiune internă excesivă poate face ca umflătorul airbagului pentru șofer să explodeze la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și provocând potențial vătămări grave sau chiar decesul. Dealerii vor înlocui umflătorul, gratuit.
Acoperirea etrierului de frână poate reduce performanța de frânare
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Acoperirea insuficientă de pe pistoanele etrierului de frână poate reduce performanța de frânare și poate spori riscul de coliziune. Dealerii vor purja frânele; proprietarilor li se recomandă să nu circule până când sistemul de frânare nu a fost verificat.
Modificările vehiculului pot afecta conformitatea cu reglementările
Modificările efectuate în cadrul unei evaluări interne pot face ca vehiculele să nu respecte cerințele aplicabile, sporind posibil riscul de accident, incendiu sau rănire. Producătorul va solicita dealerilor să repare vehiculele sau să le răscumpere, dacă este necesar, gratuit.
Ghidajul tetierei față poate fi instabil
Este posibil să se fi format o bavură pe bara de blocare a ghidajului tetierei, ceea ce poate face tetiera instabilă. Ghidajul din stânga de la ambele scaune din față va fi înlocuit.
Inflatorul airbagului șoferului poate exploda
Presiunea excesivă poate provoca explozia inflatorului airbagului șoferului la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca răni grave sau decesul. Dealerii vor înlocui inflatorul, gratuit.
Demarorul se poate supraîncălzi
Un arc de revenire al solenoidului îndoit sau rupt poate menține demarorul în funcțiune. Dacă problema nu este observată, demarorul se poate supraîncălzi, poate arde zona din apropiere și poate provoca un incendiu al vehiculului. Comutatorul solenoidului va fi înlocuit.
Inflatorul airbagului șoferului poate exploda
Presiunea excesivă poate provoca explozia inflatorului airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca răniri grave sau decesul. Dealerii vor înlocui inflatorul cu unul alternativ, gratuit.
Suportul rulmentului roții din spate se poate fractura
Un proces de călire incorect poate provoca fracturarea carcasei rulmentului unei roți spate, ducând la zgomot anormal, uzură neuniformă a anvelopelor și la posibilitatea teoretică de pierdere a roții. Ambele carcase ale rulmenților roților spate vor fi înlocuite.
Modulul de comandă al pompei de combustibil se poate defecta
O întrerupere a alimentării electrice a modulului de comandă al pompei de combustibil poate provoca defectarea pompei și oprirea motorului, mărind riscul unui accident. Dealerii vor înlocui modulul de comandă gratuit.
Ecranul termic al arborelui de transmisie poate permite scurgeri de vaselină
Ecranul termic poate să nu protejeze burduful de vaselină al planetarei drepte împotriva căldurii, ceea ce ar putea provoca scurgeri de vaselină. Dacă vaselina intră în contact cu o suprafață fierbinte, cum ar fi eșapamentul, riscul de incendiu poate crește. Dealerii vor înlocui ecranul termic al arborelui de transmisie, gratuit.
Airbagurile sau pretensionatoarele centurilor de siguranță pot să nu se declanșeze
O eroare de fabricație poate împiedica declanșarea unui airbag sau a unui pretensionator al centurii de siguranță în cazul unei coliziuni. Ansamblul airbagului și pretensionatorul centurii de siguranță vor fi înlocuite dacă este necesar.
Conductele de frână pot prezenta scurgeri de lichid
Lichidul de frână se poate scurge pe la racordurile conductelor de frână, reducând nivelul lichidului și potențial mărind distanța de oprire. Dealerii vor înlocui conductele de frână afectate gratuit.
Unele defecțiuni ale luminilor pot să nu fie semnalate
O problemă de programare a unității de comandă poate împiedica semnalarea unor lumini defecte sau poate indica drept defecte lumini care funcționează. De asemenea, defectarea unei lumini de întâlnire poate să nu activeze luminile de poziție. Acest lucru poate crește riscul de accident, mai ales pe întuneric. Unitatea de comandă va fi reprogramată.
Unitatea sistemului electronic de control al stabilității poate funcționa defectuos
O unitate care nu respectă specificațiile poate funcționa defectuos în timp ce sistemul electronic de control al stabilității este în funcțiune. Unitatea va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Siguranța pentru copii a ușii se poate dezactiva
Siguranța pentru copii a unei portiere se poate dezactiva fără știrea șoferului, permițând deschiderea din interior a portierei închise. Mecanismul încuietorii va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Rampa de combustibil se poate desprinde și poate pierde combustibil
Rampa de combustibil se poate desprinde de chiulasă și poate pierde combustibil, ceea ce ar putea provoca un incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui gratuit chiulasele.
Trapa poate prinde și răni ocupanții
Atunci când trapa este închisă din exterior folosind cheia vehiculului, forțele de strângere pot depăși limitele specificate și pot apăsa părți ale corpului de cadrul plafonului, provocând eventual vătămări. Software-ul va fi actualizat sau configurat pentru a dezactiva deschiderea și închiderea de confort.
Conectorul senzorului de sub caroserie poate face scurtcircuit
Apa poate pătrunde în conectorul senzorului de sub caroserie și îl poate coroda, provocând un scurtcircuit care poate supraîncălzi conectorul și crește riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta conectorul și îl vor înlocui dacă este necesar, fără costuri.
Airbagul se poate declanșa neintenționat
Șpanul metalic din modulul de comandă al airbagurilor ar putea provoca un scurtcircuit și, în cazuri extreme, declanșarea neintenționată a unui airbag. Modulul va fi înlocuit.
Un conector de cablaj slăbit poate afecta asistența la frânare
Conectorul cablajului central se poate desprinde de unitatea electrică centrală, afectând componente electrice, inclusiv asistența la frânare. Conexiunea va fi verificată și fixată dacă este necesar.
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând răni grav sau ucide ocupanții. Dealerii vor înlocui generatoarele airbagurilor șoferului, gratuit.
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând răni grav sau ucide ocupanții. Dealerii vor înlocui generatoarele airbagurilor șoferului, gratuit.
Lobul arborelui cu came se poate rupe și reduce asistența la frânare
Lobul arborelui cu came care acționează pompa de vacuum a frânelor se poate rupe, reducând asistența la frânare și mărind distanța de oprire. Un dealer va actualiza software-ul modulului de comandă a motorului.
Resturile pot întrerupe conexiunea airbagului frontal al șoferului
Resturile pot deteriora cablul spiralei de contact a volanului, întrerupând conexiunea electrică la airbagul frontal al șoferului și împiedicând declanșarea acestuia în cazul unui accident. Dealerii vor instala un capac de protecție sau vor înlocui spirala de contact, după caz, gratuit.
Fuzeta rulmentului roții față se poate fisura
Carcasa rulmentului unei roți față se poate fisura, ceea ce poate afecta controlul direcției. Carcasele afectate vor fi identificate după datele de turnare și vor fi înlocuite.
Conducta frânei spate se poate slăbi
Un racord slăbit al conductei frânei din stânga spate poate pierde lichid, reducând eficiența frânării și mărind distanța de oprire, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor strânge gratuit racordul.
Capacul de etanșare al rampei de injecție se poate defecta
Un capac de etanșare al rampei de injecție se poate defecta, permițând scurgerea combustibilului în compartimentul motor. Combustibilul aflat în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui rampa de injecție cu piese noi gratuit.
Suportul mecanismului de înclinare a spătarului poate să nu se cupleze corect
Suportul de fixare poate să nu se cupleze corect, permițând spătarului să se deplaseze neașteptat și să distragă atenția șoferului, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta ansamblul suportului și îl vor corecta dacă este necesar, gratuit.
Garniturile răcitorului de ulei al transmisiei pot prezenta scurgeri
Garniturile dintre transmisie și răcitorul de ulei pot prezenta scurgeri de lichid. Dacă lichidul ajunge pe o suprafață fierbinte, poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit garniturile.
Becul farului cu fază scurtă poate pierde contactul electric
Becul fazei scurte se poate slăbi și poate pierde contactul electric, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui soclul becului, gratuit.
Elementul filtrului de combustibil diesel poate prezenta scurgeri
Elementul filtrului de motorină este posibil să nu se etanșeze corect, permițând scurgerea combustibilului în timp sau după anumite distanțe de parcurs. Combustibilul din apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui elementul filtrului, în mod gratuit.
Conductele de combustibil de înaltă presiune pot prezenta scurgeri
Un material defectuos poate cauza scurgeri din conductele de combustibil de înaltă presiune pe durata de viață a vehiculului. Pe conducte vor fi montate contragreutăți anti-vibrații.
Ambreiajul se poate deschide pe neașteptate și întrerupe tracțiunea
Temperatura ambreiajului poate fi interpretată greșit, provocând deschiderea neașteptată a ambreiajului și pierderea tracțiunii. Unitatea de comandă a cutiei de viteze va fi actualizată sau reprogramată.
Mecanismul de direcție poate să nu răspundă la comenzile șoferului
Un condensator deteriorat poate face ca sistemul de direcție să nu răspundă corect la comenzi imediat după pornire, la viteze sub 5 mph. Vehiculul poate să nu răspundă conform intenției, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui mecanismul de direcție.
Motorul se poate tura cu aerul condiționat pornit
Software-ul de control al motorului poate să nu controleze corect turația de ralanti când aerul condiționat este pornit și poate mări neașteptat turația motorului. Această creștere bruscă a turației ar putea surprinde șoferul și provoca un accident. Dealerii vor verifica și actualiza gratuit software-ul.
Ecranul termic sau componentele sistemului de combustibil pot provoca un incendiu
Un ecran termic inferior deteriorat poate intra în contact cu eșapamentul, sau o conductă de combustibil ori o supapă de ventilație a rezervorului poate prezenta scurgeri; oricare dintre acestea ar putea provoca un incendiu dacă combustibilul sau ecranul ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor adăuga ecrane termice, vor actualiza software-ul motorului, vor verifica traseul conductei de combustibil și al supapei și vor înlocui componentele dacă este necesar, gratuit.
Pompa de combustibil poate opri alimentarea cu combustibil
O modificare a componentelor electrice ale pompei de combustibil poate face ca aceasta să nu mai funcționeze și să întrerupă alimentarea cu combustibil, oprind potențial vehiculul fără avertisment și crescând riscul de accident. Concesionarii vor instala gratuit pompe de combustibil noi.
Ștergătoarele de parbriz se pot opri
O eroare software poate împiedica funcționarea ștergătoarelor de parbriz. Va fi montat un capac pe motorul ștergătoarelor.
Comutatorul stopurilor poate funcționa defectuos
Dacă este montat incorect, comutatorul stopurilor poate provoca nefuncționarea acestora sau menținerea lor aprinse. Semnalele incorecte la frânare pot contribui la producerea unui accident. Dealerii vor monta un comutator nou proiectat pentru stopuri, gratuit.
Conducta de vacuum a frânelor se poate fractura
La temperaturi ambientale scăzute, conducta de vacuum a frânelor se poate fractura și desprinde, provocând pierderea servofrânei și necesitând un efort mai mare la apăsarea pedalei sau mărind distanța de oprire. Dealerii vor monta o conductă de vacuum nou proiectată.
Motorul ștergătoarelor se poate defecta pe ploaie torențială
Umezeala poate pătrunde în motorul ștergătoarelor și îl poate defecta pe ploaie torențială, lăsând ștergătoarele nefuncționale și reducând vizibilitatea. Dealerii vor monta un capac special și un kit de etanșare.
Volantul se poate defecta și poate provoca un incendiu
Un element de restricție din conducta de presiune a ambreiajului poate deteriora volantul cu masă dublă, putând cauza defectarea acestuia și, în circumstanțe nefavorabile, un incendiu. Producătorul volantului va fi verificat; volantul și furtunul de aerisire vor fi înlocuite dacă este necesar.
Pompa de combustibil se poate defecta și motorul se poate opri
Componentele electrice ale pompei de combustibil se pot defecta, întrerupând alimentarea cu combustibil și provocând oprirea neașteptată a motorului, ceea ce poate crește riscul de coliziune. Dealerii vor instala gratuit pompe de combustibil noi.
Piulițele de blocare ale bieletelor de direcție se pot slăbi
Piulițele de blocare ale bieletelor de direcție strânse insuficient pot permite slăbirea fixării bieletei. Piulițele de blocare de pe ambele părți vor fi înlocuite.
Piulițele bieletelor de direcție se pot slăbi și pot duce la pierderea direcției
Piulițele bieletelor de direcție strânse insuficient se pot slăbi și pot permite desprinderea unei bielete, provocând pierderea controlului direcției și un posibil accident. Dealerii vor instala piulițe noi pentru bieletele de direcție și le vor strânge la cuplul specificat.
Șuruburile capacului pompei tandem de combustibil se pot rupe
Un defect de fabricație poate cauza ruperea șuruburilor capacului, lăsând carcasa pompei slăbită și permițând scurgerea motorinei. Pompa va fi verificată, iar șuruburile afectate ale capacului vor fi înlocuite.
Pompa diesel de înaltă presiune poate pierde combustibil
Un element de fixare necorespunzător poate permite scurgerea motorinei din pompă, creând risc de incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui pompa de motorină.
Șurubul amortizorului spate se poate rupe
Este posibil ca șurubul de prindere al amortizorului spate dreapta să nu fie strâns la cuplul corect și să se rupă. Șurubul va fi înlocuit.
Anvelopele pot avea un indice de sarcină insuficient
Anvelopele montate au indicele maxim de sarcină 93H, însă vehiculele ar trebui să aibă anvelope cu indicele 97H. Dealerii vor înlocui toate cele 4 anvelope cu anvelope de dimensiunea corespunzătoare.
Contactul poate dezactiva farurile și ștergătoarele
Componenta electrică a contactului poate ceda, oprind farurile și ștergătoarele de parbriz. Vizibilitatea redusă pe timp de noapte sau pe vreme nefavorabilă poate duce la un accident. Dealerii vor înlocui componenta electrică a contactului.
Anvelopa spate deteriorată poate freca gâtul de umplere al rezervorului
Dacă o anvelopă spate se dezumflă și vehiculul este condus până când anvelopa se dezintegrează, aceasta poate uza prin frecare gâtul de umplere al rezervorului și provoca o scurgere de combustibil, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor monta gratuit o căptușeală de protecție a pasajului roții sau un scut metalic diferit.
Indicatorul de combustibil poate arăta combustibil când rezervorul este gol
Depunerile de sulf de pe contactele senzorului de nivel al combustibilului pot face indicatorul să arate rezervorul plin când acesta nu este plin sau este gol. Vehiculul poate rămâne fără combustibil fără avertizare. Dealerii vor înlocui senzorii cu unități fabricate folosind un aliaj nou.
Garniturile bieletelor de direcție pot lăsa să pătrundă umezeala și praful
Garniturile bieletelor de direcție pot să nu împiedice pătrunderea umezelii sau a prafului în rulmentul pivotant. Rulmentul se poate uza în timp și poate reduce controlul direcției. Dealerii vor înlocui bieletele de direcție.
Garniturile bieletelor de direcție pot permite pătrunderea umezelii și a prafului în interior
Garniturile bieletelor de direcție ar putea să nu împiedice pătrunderea umezelii sau a prafului în lagărele pivotante. Lagărele s-ar putea uza în timp și ar putea reduce controlul direcției. Dealerii vor înlocui bieletele de direcție.
Supapa de vacuum a servofrânei poate să nu funcționeze pe vreme rece
Sub -4 F și în anumite condiții de condus, o supapă de control de pe furtunul de vacuum s-ar putea să nu se deschidă sau să se închidă complet, lăsând servofrâna cu vacuum insuficient. Dealerii vor monta un sistem de bypass pentru vacuum la vehiculele utilizate în statele afectate, pentru a asigura vacuum suficient și asistență completă la frânare în orice condiții meteorologice.
Capul sferic al cârligului de remorcare se poate slăbi
Instrucțiunile de montare neclare pot duce la o instalare incorectă și la slăbirea capului sferic al cârligului de remorcare. Proprietarii vor primi un nou manual de instrucțiuni.
Grila debitmetrului poate bloca accelerația; conductele se pot freca
După o rateu de aprindere la pornirea la rece, grila debitmetrului se poate desprinde și bloca accelerația, mărind turația motorului. Conductele de combustibil se pot freca, iar o conductă de frână se poate freca de sub cadrul spate. Debitmetrul și conductele vor fi verificate, fixate sau înlocuite după cum este necesar.
Airbagul șoferului poate fi dezactivat din greșeală
Atunci când s-a solicitat dezactivarea airbagului pasagerului, este posibil ca airbagul șoferului să fi fost dezactivat în schimb. Unitatea de control al airbagului va fi verificată, iar cablajul airbagului șoferului va fi reconectat.
Piesele sitei de flux de aer pot împiedica clapeta de accelerație să revină la relanti
O autoaprindere în galeria de admisie în timpul unei porniri la rece poate deteriora sita de flux de aer fixată lejer. Bucăți din aceasta pot pătrunde în admisie și pot împiedica clapeta de accelerație să revină la poziția de relanti. Dealerii vor instala un inel de reținere pentru a fixa sita.
Schimbătorul de căldură poate avea scurgeri la supraîncălzirea motorului
Dacă motorul se supraîncălzește și vehiculul continuă să fie condus, presiunea poate crește, iar schimbătorul de căldură poate avea scurgeri. Lichidul de răcire fierbinte poate răni picioarele șoferului, iar aburul îi poate afecta temporar vizibilitatea. Dealerii vor înlocui schimbătorul de căldură.
Fulie ventilatorului de răcire se poate slăbi
Fulie ventilatorului de răcire a motorului se poate slăbi, provocând blocarea motorului ventilatorului și o posibilă suprasarcină electrică, cu risc de incendiu. Vor fi montate un ventilator de răcire și o fulie modificate.
Arborele motorului ventilatorului de la radiator se poate bloca
Arborele motorului ventilatorului de la radiator se poate uzura și bloca, oprind ventilatorul și cauzând potențial supraîncălzirea și oprirea motorului. Dealerii vor înlocui ansamblul ventilatorului de răcire pe vehiculele afectate sau vor instala o nouă paletă de ventilator și o piuliță de blocare acolo unde piulița este slăbită.
Întrerupătorul farurilor se poate supraîncălzi și poate provoca stingerea lor
Întrerupătorul farurilor se poate supraîncălzi, provocând stingerea acestora. Va fi montat un cablaj cu releu de comandă; la vehiculele vizate va fi înlocuit și întrerupătorul luminilor.
Piulițele de blocare ale punții față se pot rupe
Piulițele de blocare fabricate necorespunzător se pot rupe, permițând desprinderea unei punți de la un amortizor al suspensiei și făcând vehiculul să tragă într-o parte, cu riscul pierderii controlului. Piulițele de blocare vor fi înlocuite.
Tubul Venturi al accelerației poate bloca clapeta
Tubul Venturi se poate desprinde și poate cădea pe clapeta de accelerație, împiedicând revenirea acesteia la ralanti și provocând o turație nedorită a motorului în mers înainte sau în marșarier. Înlocuiți tubul montat prin presare cu unul filetat.
Furtunul de combustibil se poate contracta și poate avea scurgeri
Furtunul de combustibil de la rampa de alimentare a motorului se poate contracta dincolo de coliere și poate avea scurgeri. Combustibilul care intră în contact cu o sursă de aprindere poate provoca un incendiu sub capotă. Furtunul va fi înlocuit și va fi montat un colier cu arc cu strângere automată.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.