Rechemări în service pentru Volkswagen Golf
120 rechemări oficiale în service pentru Volkswagen Golf de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bara de torsiune a retractorului centurii față se poate defecta
O bară de torsiune deteriorată în timpul producției, aflată în unul sau ambele retractoare ale centurilor de siguranță față, se poate defecta, împiedicând centura să rețină corespunzător ocupantul în caz de accident și sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit una sau ambele centuri de siguranță față.
Generatorul airbagului frontal poate exploda
Generatorul poate exploda la declanșarea airbagului și poate proiecta fragmente metalice care pot provoca răni care pun viața în pericol sau pot fi fatale. Nu mai conduceți vehiculul și programați înlocuirea airbagului frontal.
Centura de siguranță a pasagerului din față poate fi ancorată incorect
Centura de siguranță a pasagerului din față poate să nu fie atașată corect la punctul său de ancorare din apropierea montantului B inferior. Punctul de ancorare va fi inspectat, iar centura de siguranță va fi înlocuită dacă este necesar.
Centura de siguranță a pasagerului din față poate fi ancorată incorect
Centura de siguranță a pasagerului din față poate să nu fie atașată corect la punctul său de ancorare din apropierea montantului B inferior. Punctul de ancorare va fi inspectat, iar centura de siguranță va fi înlocuită dacă este necesar.
Imaginea camerei pentru marșarier poate fi întârziată sau poate dispărea
O eroare de software poate întârzia sau dezactiva imaginea camerei pentru marșarier, reducând vizibilitatea în spate și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control a camerei gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate întârzia sau dispărea
Imaginea camerei pentru marșarier poate întârzia sau dispărea după cuplarea treptei de mers înapoi, reducând vizibilitatea în spatele vehiculului și sporind riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului multimedia.
Software-ul sistemului de siguranță poate să nu respecte specificațiile standardului
Software-ul sistemelor sau componentelor legate de siguranță poate să nu respecte specificațiile standardului. Software-ul sistemului afectat va fi verificat și actualizat după caz.
Combustibilul se poate scurge din canistra de carbon activ
O problemă la garnitura pompei cu jet de aspirație din rezervorul de combustibil poate trimite combustibil în sistemul de control al emisiilor și poate permite scurgerea acestuia din canistra de carbon activ (charcoal canister). Combustibilul aflat în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Reprezentanții autorizați vor înlocui pompa de aspirație gratuit.
Scutul termic poate permite topirea rezervorului de lichid de frână
Un covoraș de protecție termică montat incorect poate permite topirea rezervorului de lichid de frână și scurgerea lichidului în compartimentul motor. Scutul termic va fi verificat și corectat dacă este necesar; piesele deteriorate vor fi înlocuite.
Comutatorul de pornire se poate defecta
Comutatorul de pornire poate defecta, în special la temperaturi ridicate, provocând oprirea sistemului electric și a motorului în timpul mersului. Dealerii vor înlocui comutatorul gratuit.
Suportul amortizorului poate slăbi conexiunile suspensiei
Un suport de amortizor deformat poate slăbi conexiunile suspensiei prin șuruburi, provocând instabilitatea direcției și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta suporturile amortizoarelor și le vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Generatorul de gaze al airbagului pentru șofer se poate degrada
Aerul și umezeala pot pătrunde în generatorul de gaze al airbagului pentru șofer și pot provoca degradarea acestuia. Airbagul va fi înlocuit.
Ștergătoarele de parbriz pot să nu se activeze
Un software incorect pentru ștergătoarele de parbriz poate împiedica activarea acestora, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Concesionarii vor actualiza software-ul modulului de control al caroseriei gratuit.
Imaginea camerei de marșarier poate fi goală sau fără răspuns
Imaginea camerei de marșarier poate fi neagră sau fără răspuns în marșarier sau atunci când este activată funcția de parcare, reducând vizibilitatea în spate. Concesionarii vor înlocui camera de marșarier gratuit.
Sistemul TPMS poate să nu detecteze pierderea presiunii în toate cele patru anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope poate să nu detecteze la timp o pierdere de presiune a aerului atunci când toate cele patru anvelope se dezumflă simultan. O pierdere bruscă de presiune nedetectată crește riscul de accident. Concesionarii vor actualiza software-ul TPMS gratuit.
Radiatorul poate deteriora furtunul de lichid de răcire
Un radiator fixat incorect poate deteriora un furtun de lichid de răcire. O scurgere poate supraîncălzi motorul, poate crește riscul de incendiu și poate scurge lichid de răcire pe șosea, crescând riscul de accident pentru alte vehicule. Concesionarii vor inspecta radiatorul și vor înlocui piesele deteriorate dacă este necesar, gratuit.
Airbagul pasagerului din față poate exploda sau se poate declanșa necorespunzător
Airbagul pasagerului din față poate exploda sau se poate declanșa necorespunzător. O explozie poate proiecta fragmente de metal spre ocupanți, iar o declanșare necorespunzătoare poate eșua în a îi reține, crescând riscul de rănire în caz de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui modulul airbagului, gratuit.
Comutatorul tactil al plafonului solar poate fi acționat accidental
Comutatorul tactil al plafonului solar poate fi prea sensibil și se poate activa neintenționat, făcând ca plafonul solar să se închidă automat și crescând riscul de rănire. Reprezentanții autorizați vor înlocui comutatorul modulului de plafon, gratuit.
O problemă la memoria sistemului infotainment poate împiedica afișarea camerei pentru marșarier
O problemă de fabricație la modulul de memorie al sistemului infotainment poate împiedica afișarea imaginii camerei video pentru marșarier, reducând vizibilitatea spre spate a șoferului și crescând riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor actualiza software-ul sistemului infotainment, gratuit.
Siguranța de înaltă tensiune poate conține prea puțin nisip ignifug
Siguranța sistemului de înaltă tensiune poate conține prea puțin nisip ignifug. O salteluță izolatoare de protecție va fi montată pe unitatea de comutație a bateriei de înaltă tensiune.
Capacul compartimentului motor se poate desprinde
Un capac al compartimentului motor se poate desprinde din sistemul de fixare, indiferent de stilul de conducere, starea drumului sau durata de funcționare. Capacul va fi demontat.
Capacul motorului se poate slăbi și topi
Capacul motorului se poate slăbi în anumite situații de condus, poate intra în contact cu suprafețe fierbinți și se poate topi, crescând riscul de incendiu. Dealerii vor demonta capacul, gratuit. Un capac actualizat va fi furnizat gratuit printr-o acțiune de service separată, când va fi disponibil.
Airbagul șoferului s-ar putea să nu se umfle corect
Airbagul șoferului s-ar putea să nu se umfle corect la activare. Unitatea airbag va fi verificată și generatorul său de gaz va fi înlocuit dacă este necesar.
Airbagul șoferului s-ar putea să nu se umfle corect
Airbagul șoferului s-ar putea să nu se umfle corect dacă este activat. Unitatea airbag va fi verificată și generatorul de gaz al acesteia va fi înlocuit dacă este nevoie.
Legătura tijei pedalei de frână se poate slăbi
Îmbinarea cu șurub dintre servofrâna electromecanică și pedala de frână se poate slăbi, ducând la pierderea întregii capacități de frânare de serviciu. Vehiculele nu trebuie conduse; îmbinarea va fi verificată și restrânsă dacă este necesar.
Vehiculele pot să nu îndeplinească standardele de siguranță
Aceste vehicule au fost vândute fără confirmarea că respectă toate cerințele aplicabile și este posibil să fi fost modificate. Este posibil să nu respecte standardele de siguranță, crescând riscul de rănire, accident sau incendiu.
Senzorii de impact din ușile față pot fi defecți
Senzorii de impact defecți din ușile față pot afecta sistemele airbag și de reținere. Senzorii vor fi verificați și înlocuiți dacă este necesar.
Camera marșarier poate afișa o imagine neagră sau blocată
Camera marșarier poate afișa un ecran negru sau se poate bloca, reducând vizibilitatea la deplasarea cu spatele și crescând riscul de accident. Concesionarii vor actualiza software-ul sistemului infotainment, gratuit.
Vehiculele pot să nu îndeplinească cerințele de siguranță
Vehiculele ar putea fi modificate înainte de vânzare și este posibil să nu îndeplinească cerințele de reglementare aplicabile, crescând riscul de accident sau de rănire a ocupanților. Vehiculele vor fi răscumpărate.
Eticheta de certificare poate afișa seria de șasiu (VIN) greșită
Seria de șasiu (VIN) de pe eticheta de certificare poate să nu corespundă seriei de șasiu (VIN) a vehiculului, îngreunând stabilirea faptului dacă vehiculul face obiectul unei rechemări în service. Dealerii vor instala o etichetă corectă gratuit.
Serviciul e-call poate să nu funcționeze
Serviciul e-call poate să nu funcționeze. Software-ul unității de control online va fi actualizat.
Rulmenții roților din față pot solicita sau deteriora componentele roților
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Rulmenții roților din față prelucrați incorect pot solicita excesiv roțile, șuruburile roților sau rulmenții, provocând probleme de stabilitate sau ruperea componentelor și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile rulmenților roților, roțile și șuruburile roților, gratuit.
Inflatorul airbagului șoferului poate exploda
Expunerea îndelungată la umiditate și căldură poate degrada propulsorul inflatorului, provocând explozia inflatorului airbagului șoferului și proiectarea unor fragmente metalice ascuțite în habitaclu. Dealerii vor înlocui inflatorul gratuit.
Modificările vehiculului pot afecta conformitatea cu reglementările
Modificările efectuate în timpul unei perioade de evaluare internă pot face ca vehiculul să nu respecte cerințele de reglementare aplicabile, sporind potențial riscul de accident, incendiu sau rănire. Vehiculele afectate vor fi răscumpărate.
Comutatorul selectorului poate permite scoaterea cheii în afara poziției Park
Depunerile de silicați pe contactele comutatorului selectorului pot permite scoaterea cheii când transmisia nu este în poziția Park, sporind riscul ca vehiculul să se deplaseze singur, precum și riscul de rănire sau de accident. Dealerii vor instala un comutator și o placă de circuite suplimentare, gratuit.
Șuruburile dispozitivului de reglare a arborelui cu came se pot slăbi
Șuruburile carcasei dispozitivului de reglare a arborelui cu came se pot slăbi și pot rupe roata de transmisie. Dispozitivul de reglare a arborelui cu came va fi înlocuit.
Arcurile suspensiei spate se pot rupe
Materialul defect al arcurilor suspensiei spate le poate provoca ruperea, afectând stabilitatea la rulare și sporind riscul de accident. Remedierea constă în rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Arcurile elicoidale spate se pot fractura
Un arc elicoidal spate se poate fractura și poate deteriora o anvelopă spate, provocând pierderea controlului asupra vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui arcurile elicoidale ale punții spate gratuit.
Generatorul de gaze al airbagului șoferului poate fi afectat de umiditate
O umiditate crescută ar fi putut afecta agentul de propulsie din generatorul de gaze al airbagului șoferului. Generatorul de gaze al airbagului frontal pentru șofer va fi înlocuit.
Arcurile elicoidale din spate se pot fisura
Un arc elicoidal din spate se poate fisura în timpul mersului și poate deteriora o anvelopă din spate, provocând pierderea controlului asupra vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit arcurile elicoidale ale punții spate.
Suportul tetierei spătarului din spate poate fi sudat incorect
Suportul tetierei spătarului din spate poate să nu fie sudat corect. Cadrul spătarului din spate va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Conectorul furtunului de combustibil se poate desprinde
Conectorul furtunului de combustibil se poate desprinde de conducta de combustibil, provocând o scurgere în compartimentul motorului și sporind riscul de incendiu. Dealerii vor fixa conexiunea conductei de combustibil, dacă este necesar, gratuit.
Ghidajele tetierelor din spate pot fi sudate necorespunzător
Manșoanele de ghidare ale tetierelor scaunelor din spate pot fi sudate incorect, reducând stabilitatea tetierelor în cazul unui accident și sporind riscul de rănire. Dealerii vor verifica sudurile și, dacă este necesar, vor înlocui gratuit cadrul scaunului din spate.
Cheia de contact poate fi scoasă când vehiculul nu este în poziția de parcare (Park)
Depunerile de pe contactele microcomutatorului manetei schimbătorului pot permite scoaterea cheii când vehiculul nu este în poziția Park, sporind riscul ca vehiculul să se deplaseze neintenționat, să provoace răniri sau să fie implicat într-un accident. Dealerii vor instala gratuit un comutator suplimentar și o placă de circuite.
Umflătorul airbagului pentru șofer poate exploda
O presiune internă excesivă poate face ca umflătorul airbagului pentru șofer să explodeze la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și provocând potențial vătămări grave sau chiar decesul. Dealerii vor înlocui umflătorul, gratuit.
Acoperirea etrierului de frână poate reduce performanța de frânare
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Acoperirea insuficientă de pe pistoanele etrierului de frână poate reduce performanța de frânare și poate spori riscul de coliziune. Dealerii vor purja frânele; proprietarilor li se recomandă să nu circule până când sistemul de frânare nu a fost verificat.
Modificările vehiculului pot afecta conformitatea cu reglementările
Modificările efectuate în cadrul unei evaluări interne pot face ca vehiculele să nu respecte cerințele aplicabile, sporind posibil riscul de accident, incendiu sau rănire. Producătorul va solicita dealerilor să repare vehiculele sau să le răscumpere, dacă este necesar, gratuit.
Ghidajul tetierei față poate fi instabil
Este posibil să se fi format o bavură pe bara de blocare a ghidajului tetierei, ceea ce poate face tetiera instabilă. Ghidajul din stânga de la ambele scaune din față va fi înlocuit.
Discurile de frână față se pot fisura la sarcini extreme
Discurile de frână față pot fi prea subțiri și se pot fisura la sarcini extreme, existând riscul să se fractureze. Vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Demarorul se poate supraîncălzi
Un arc de revenire al solenoidului îndoit sau rupt poate menține demarorul în funcțiune. Dacă problema nu este observată, demarorul se poate supraîncălzi, poate arde zona din apropiere și poate provoca un incendiu al vehiculului. Comutatorul solenoidului va fi înlocuit.
Inflatorul airbagului șoferului poate exploda
Presiunea excesivă poate provoca explozia inflatorului airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând provoca răniri grave sau decesul. Dealerii vor înlocui inflatorul cu unul alternativ, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului pasagerului poate proiecta fragmente
O sudură defectuoasă a generatorului de gaz poate provoca proiectarea unor fragmente în habitaclu la declanșarea airbagului. Generatorul de gaz al airbagului va fi înlocuit.
Suportul rulmentului roții din spate se poate fractura
Un proces de călire incorect poate provoca fracturarea carcasei rulmentului unei roți spate, ducând la zgomot anormal, uzură neuniformă a anvelopelor și la posibilitatea teoretică de pierdere a roții. Ambele carcase ale rulmenților roților spate vor fi înlocuite.
Sistemele ABS și ESC se pot defecta
O conexiune de masă întreruptă poate cauza defectarea sistemelor ABS și ESC. Se va instala un software și, unde este necesar, unitatea de control va fi înlocuită.
Airbagurile sau pretensionatoarele centurilor de siguranță pot să nu se declanșeze
O eroare de fabricație poate împiedica declanșarea unui airbag sau a unui pretensionator al centurii de siguranță în cazul unei coliziuni. Ansamblul airbagului și pretensionatorul centurii de siguranță vor fi înlocuite dacă este necesar.
Unele defecțiuni ale luminilor pot să nu fie semnalate
O problemă de programare a unității de comandă poate împiedica semnalarea unor lumini defecte sau poate indica drept defecte lumini care funcționează. De asemenea, defectarea unei lumini de întâlnire poate să nu activeze luminile de poziție. Acest lucru poate crește riscul de accident, mai ales pe întuneric. Unitatea de comandă va fi reprogramată.
Airbagurile sau pretensionatoarele centurilor de siguranță pot să nu funcționeze corespunzător
Este posibil ca unele airbaguri să nu se declanșeze corespunzător sau ca pretensionatoarele centurilor de siguranță să nu se activeze corect în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit airbagurile și pretensionatoarele afectate.
Unitatea de control ABS poate eșua în timpul activării
Unitatea de control ABS poate eșua atunci când sistemul de frânare antiblocare sau de control electronic al stabilității se activează, provocând probabil pierderea controlului vehiculului și sporind riscul de coliziune. Dealerii vor actualiza software-ul și vor înlocui orice modul care nu trece testul de diagnosticare, gratuit.
Combustibilul poate ajunge în sistemul de emisii și se poate scurge
O problemă la pompa de aspirație din rezervor poate permite combustibilului să ajungă în sistemul de emisii, unde se poate scurge și poate crește riscul de incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui pompa de aspirație, gratuit.
Rampa de alimentare cu combustibil se poate slăbi și prezenta scurgeri
O chiulasă poate să nu respecte specificațiile, permițând slăbirea și apariția de scurgeri la rampa de alimentare cu combustibil. Combustibilul se poate aprinde în compartimentul motor. Chiulasa va fi înlocuită.
Încuietorile de siguranță pentru copii ale ușilor spate se pot decupla
Vibrațiile, inclusiv cele produse la deschiderea și închiderea unei uși, pot decupla încuietorile de siguranță pentru copii ale ușilor spate. Un copil ar putea deschide o ușă și ar putea cădea din vehicul, riscând să se rănească. Dealerii vor verifica încuietorile și, dacă este necesar, le vor înlocui gratuit.
Siguranța pentru copii a ușii se poate dezactiva
Siguranța pentru copii a unei portiere se poate dezactiva fără știrea șoferului, permițând deschiderea din interior a portierei închise. Mecanismul încuietorii va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Rampa de combustibil se poate desprinde și poate pierde combustibil
Rampa de combustibil se poate desprinde de chiulasă și poate pierde combustibil, ceea ce ar putea provoca un incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui gratuit chiulasele.
Eticheta de certificare poate afișa o limită greșită pentru greutatea pe puntea spate
Eticheta de certificare poate afișa o limită a greutății pe puntea spate care este prea mică. Șoferii o pot ignora și pot suprasolicita vehiculul peste masa totală maximă autorizată, crescând riscul de accident. Dealerii vor instala o etichetă corectată gratuit.
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe
Generatorul airbagului șoferului se poate rupe la declanșare, proiectând fragmente metalice în habitaclu și putând răni grav sau ucide ocupanții. Dealerii vor înlocui generatoarele airbagurilor șoferului, gratuit.
Lobul arborelui cu came se poate rupe și reduce asistența la frânare
Lobul arborelui cu came care acționează pompa de vacuum a frânelor se poate rupe, reducând asistența la frânare și mărind distanța de oprire. Un dealer va actualiza software-ul modulului de comandă a motorului.
Sistemul de detectare a pasagerului poate clasifica incorect ocupanții
Sistemul de detectare a pasagerului poate clasifica incorect un ocupant sau poate să nu îl detecteze, astfel încât airbagul frontal se poate declanșa incorect sau deloc în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui modulul de control, gratuit.
Resturile pot întrerupe conexiunea airbagului frontal al șoferului
Resturile pot deteriora cablul spiralei de contact a volanului, întrerupând conexiunea electrică la airbagul frontal al șoferului și împiedicând declanșarea acestuia în cazul unui accident. Dealerii vor instala un capac de protecție sau vor înlocui spirala de contact, după caz, gratuit.
Fuzeta rulmentului roții față se poate fisura
Carcasa rulmentului unei roți față se poate fisura, ceea ce poate afecta controlul direcției. Carcasele afectate vor fi identificate după datele de turnare și vor fi înlocuite.
Pompa de combustibil se poate defecta și poate cauza oprirea motorului
Placarea necorespunzătoare cu nichel din interiorul pompei de combustibil poate cauza defectarea acesteia. Vehiculul poate să nu pornească sau motorul aflat în funcțiune se poate opri, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta vehiculele și vor înlocui pompele de combustibil afectate gratuit.
Capacul de etanșare al rampei de injecție se poate defecta
Un capac de etanșare al rampei de injecție se poate defecta, permițând scurgerea combustibilului în compartimentul motor. Combustibilul aflat în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui rampa de injecție cu piese noi gratuit.
Elementele de fixare ale bieletei antiruliu se pot slăbi
Elementele de fixare ale bieletei antiruliu față se pot slăbi și pot interfera cu direcția, făcând vehiculul mai greu de controlat și mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui bieletele antiruliu față, în mod gratuit.
Conductele de combustibil de înaltă presiune pot prezenta scurgeri
Un material defectuos poate cauza scurgeri din conductele de combustibil de înaltă presiune pe durata de viață a vehiculului. Pe conducte vor fi montate contragreutăți anti-vibrații.
Conducta injectorului de carburant se poate fisura și prezenta scurgeri
Pulsurile de injecție a carburantului pot crea rezonanță în conducta injectorului numărul 2 în anumite condiții, adăugând o tensiune care ar putea provoca mici fisuri și scurgeri de carburant. Combustibilul scurs în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. O conductă de injector numărul 2 îmbunătățită și amortizoare de vibrații vor fi instalate gratuit.
Conducta de combustibil se poate freca și poate pierde
O proeminență a rezervorului de lichid de spălare sau o clemă a furtunului servodirecției se poate freca de o conductă de combustibil din compartimentul motorului. Conducta ar putea pierde combustibil, ceea ce poate provoca un incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor inspecta conducta de combustibil și, dacă este necesar, o vor înlocui și vor elimina cauza frecării, gratuit.
Ambreiajul se poate deschide pe neașteptate și întrerupe tracțiunea
Temperatura ambreiajului poate fi interpretată greșit, provocând deschiderea neașteptată a ambreiajului și pierderea tracțiunii. Unitatea de comandă a cutiei de viteze va fi actualizată sau reprogramată.
Transmisia poate trece brusc în punctul mort
Firele senzorului de temperatură sertizate insuficient pot detecta în mod eronat o temperatură ridicată a uleiului din cutia de viteze, determinând trecerea bruscă a transmisiei în punctul mort. Acest lucru ar putea provoca un accident fără avertisment. Modulul de comandă al transmisiei va fi reprogramat gratuit.
Supapa de ventilare a rezervorului poate permite combustibilului să intre în sistemul de aerisire
În anumite condiții de conducere și la temperaturi ridicate, supapa de ventilare poate permite combustibilului să intre în sistemul de aerisire, provocând probleme de funcționare sau o scurgere de combustibil. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit supapa cu una îmbunătățită.
Conexiunea de masă a încălzitorului se poate supraîncălzi
Rezistența electrică mare la contactul de masă al încălzitorului suplimentar de aer poate provoca încălzire excesivă și arsuri locale, putând duce la un incendiu al vehiculului. Cuplul de strângere al conexiunii va fi verificat.
Capacele de reglare a farurilor pot lipsi sau fi montate greșit
Capacele lipsă sau montate greșit pe șuruburile de reglare a farurilor pot împiedica reglarea corectă a acestora, reducând vizibilitatea pe drum și mărind riscul de accident. Dealerii vor inspecta capacele, vor monta unul orizontal dacă lipsește și vor îndepărta orice capac găsit pe șurubul de reglare verticală.
Comutatorul stopurilor poate funcționa defectuos
Dacă este montat incorect, comutatorul stopurilor poate provoca nefuncționarea acestora sau menținerea lor aprinse. Semnalele incorecte la frânare pot contribui la producerea unui accident. Dealerii vor monta un comutator nou proiectat pentru stopuri, gratuit.
Conexiunea la masă a încălzitorului auxiliar de aer se poate supraîncălzi
Conexiunea la masă a încălzitorului auxiliar de aer se poate supraîncălzi și, în cel mai rău caz, poate provoca un incendiu. Se va verifica dacă această conexiune este suficient de strânsă.
Niplul pompei de combustibil se poate fisura și poate pierde combustibil
Tensiunea exercitată de conducta de alimentare cu combustibil poate fisura niplul de alimentare al pompei și poate provoca o scurgere. Combustibilul scurs în apropierea unei surse de aprindere poate provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta conducta și niplul și vor înlocui conducta de combustibil și pompa dacă este necesar, fără costuri.
Șuruburile capacului pompei tandem de combustibil se pot rupe
Un defect de fabricație poate cauza ruperea șuruburilor capacului, lăsând carcasa pompei slăbită și permițând scurgerea motorinei. Pompa va fi verificată, iar șuruburile afectate ale capacului vor fi înlocuite.
Semnalizatoarele și luminile de avarie pot înceta să funcționeze
Curentul electric ridicat poate deforma contactele releului comutatorului de avarie în timp, provocând funcționarea intermitentă sau nefuncționarea semnalizatoarelor și a luminilor de avarie. Reprezentanții vor înlocui comutatorul lămpii de avarie și kitul de relee.
Pompa diesel de înaltă presiune poate pierde combustibil
Un element de fixare necorespunzător poate permite scurgerea motorinei din pompă, creând risc de incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui pompa de motorină.
Eticheta presiunii în anvelope indică o valoare prea mică
Eticheta recomandă 2.4 bar (34.8 PSI = 35 PSI), însă presiunea recomandată la rece ar trebui să fie 2.5 bar (36.3 PSI). Anvelopele umflate insuficient pot afecta manevrabilitatea și spori riscul de accident. Proprietarii vor primi etichete corectate sau dealerul poate monta una la cerere.
Conducta de vacuum a servofrânei se poate fisura și poate pierde
Conducta de alimentare cu vacuum se poate fisura și poate pierde, reducând asistarea la frânare și necesitând o apăsare mai puternică a pedalei de frână. Conducta va fi verificată și, dacă este necesar, înlocuită cu una îmbunătățită.
Ancorajele scaunelor pentru copii nu sunt identificate
Punctele de ancorare pentru scaunele de copii de pe bancheta din spate nu sunt marcate și nici descrise în manualul proprietarului, așa cum se cere. Proprietarii vor primi o completare la manual, dispozitive de ghidare, autocolante și instrucțiuni de montare.
O defecțiune a unității de control ABS poate cauza supraîncălzirea
O defecțiune electrică în unitatea de control ABS poate supraîncălzi componentele aferente, provocând pagube cauzate de incendiu și determinând frânele de serviciu să funcționeze fără funcție antiblocare. Unitatea va fi verificată și reînnoită dacă este necesar.
Unitatea de comandă ABS se poate scurtcircuita și provoca un incendiu
În unitatea electronică de comandă ABS se poate produce un scurtcircuit și provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit unitatea de comandă ABS.
Pivoții punții spate se pot gripa
Umezeala poate pătrunde în pivoții punții spate și poate provoca coroziune, ceea ce îi poate gripa. Pivoții și brațele transversale vor fi înlocuite.
Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze corect
O scurgere în rezervorul de presiune al generatorului de gaz poate împiedica airbagul pasagerului să se declanșeze corect. Airbagul pasagerului din față va fi înlocuit.
Sudurile barei de montare ISOFIX pot ceda
Sudurile defectuoase de pe barele de montare ISOFIX le pot împiedica să susțină în siguranță un scaun pentru copii în caz de accident. Barele vor fi resudate.
Suportul brațului de control al suspensiei față poate fi slab
Un suport insuficient sudat poate permite brațului de control al suspensiei față să se slăbească sau să se desprindă, îngreunând controlul vehiculului sau provocând pierderea controlului. Dealerii vor inspecta suportul și vor înlocui brațul de control dacă sudura este insuficientă.
Covorașul fonoabsorbant al stâlpului B se poate aprinde în caz de accident
Un covoraș fonoabsorbant deteriorat sau instalat necorespunzător din interiorul ornamentului stâlpului B se poate aprinde atunci când este expus la gazele de eșapament de la un dispozitiv de amorsare a pretensionatorului centurii de siguranță în cazul unei coliziuni frontale sau laterale severe, provocând un incendiu. Dealerii vor scoate covorașul din ambii stâlpi B.
Conducta de frână spate se poate uza și poate pierde
Conducta de frână spate se poate freca de rezervorul de combustibil și, în timp, poate pierde, reducând eficiența frânării pe unul dintre circuite și mărind distanța de oprire. Dealerii vor inspecta conducta și o vor înlocui dacă este deteriorată.
Șuruburile încuietorii capotei se pot slăbi
Șuruburile slăbite pot permite încuietorii capotei să se deplaseze și să se de cupleze de la elementul de blocare. Capota s-ar putea deschide pe neașteptate, obstrucționând vederea șoferului și mărind riscul de accident. Dealerii vor inspecta încuietoarea și șuruburile și le vor înlocui dacă este necesar.
Comutatorul farurilor se poate supraîncălzi
Cablajul poate determina supraîncălzirea și defectarea comutatorului farurilor, cauzând oprirea funcționării acestora. Cablul comutatorului de lumini va fi modificat, iar comutatorul farurilor va fi înlocuit.
Fulie ventilatorului de răcire se poate slăbi
Fulie ventilatorului de răcire a motorului se poate slăbi, provocând blocarea motorului ventilatorului și o posibilă suprasarcină electrică, cu risc de incendiu. Vor fi montate un ventilator de răcire și o fulie modificate.
Schimbătorul de căldură se poate fisura și poate pierde lichid de răcire
Funcționarea îndelungată la temperaturi foarte ridicate ale sistemului de răcire poate deteriora sistemul și, în cazuri rare, poate fisura schimbătorul de căldură, permițând pătrunderea lichidului de răcire fierbinte în habitaclu. Vor fi montate o supapă de bypass și o supapă de reținere, iar carcasa schimbătorului de căldură va fi căptușită cu spumă absorbantă.
Arborele motorului ventilatorului de la radiator se poate bloca
Arborele motorului ventilatorului de la radiator se poate uzura și bloca, oprind ventilatorul și cauzând potențial supraîncălzirea și oprirea motorului. Dealerii vor înlocui ansamblul ventilatorului de răcire pe vehiculele afectate sau vor instala o nouă paletă de ventilator și o piuliță de blocare acolo unde piulița este slăbită.
Întrerupătorul farurilor se poate supraîncălzi și poate provoca stingerea lor
Întrerupătorul farurilor se poate supraîncălzi, provocând stingerea acestora. Va fi montat un cablaj cu releu de comandă; la vehiculele vizate va fi înlocuit și întrerupătorul luminilor.
Fusul cricului poate deteriora sabotul tip foarfecă
O muchie ascuțită pe filetul fusului cricului poate deteriora filetul interior al sabotului tip foarfecă, permițând cricului să se prăbușească și rănind eventual pe cineva din apropiere. Proprietarilor li se va furniza un cric nou.
Șuruburile pivoților basculelor se pot slăbi
O eroare de asamblare poate duce la slăbirea șuruburilor care fixează pivoții basculelor, ceea ce poate provoca pierderea controlului direcției. Se va verifica cuplul de strângere al șuruburilor de fixare, iar toate cele 3 șuruburi vor fi înlocuite dacă vreunul nu este strâns suficient.
Tubul de preîncălzire poate deteriora conducta de frână
Fără un suport de fixare, tubul de preîncălzire a motorului se poate freca de o conductă de frână și poate provoca o scurgere de lichid, reducând frânarea într-un circuit și mărind distanța de oprire. Dealerii vor monta un suport pentru a menține tubul în poziția corectă.
Tubul Venturi al accelerației poate bloca clapeta
Tubul Venturi se poate desprinde și poate cădea pe clapeta de accelerație, împiedicând revenirea acesteia la ralanti și provocând o turație nedorită a motorului în mers înainte sau în marșarier. Înlocuiți tubul montat prin presare cu unul filetat.
Cablajul din compartimentul motor se poate freca
Un cablaj nefixat din compartimentul motor se poate freca în timp, provocând un posibil scurtcircuit și incendiu. Se va monta un manșon de protecție, iar cablajul va fi fixat cu cleme.
Furtunul de combustibil se poate contracta și poate avea scurgeri
Furtunul de combustibil de la rampa de alimentare a motorului se poate contracta dincolo de coliere și poate avea scurgeri. Combustibilul care intră în contact cu o sursă de aprindere poate provoca un incendiu sub capotă. Furtunul va fi înlocuit și va fi montat un colier cu arc cu strângere automată.
Capacul de capăt al radiatorului de încălzire se poate rupe
Capacul de capăt al radiatorului de încălzire se poate rupe, permițând lichidului de răcire fierbinte să pătrundă în habitaclu, unde îl poate răni pe șofer. Aburul poate aburi geamurile și afecta vizibilitatea. Radiatorul de încălzire va fi înlocuit cu unul îmbunătățit.
Etrierele de frână față se pot supraîncălzi
Canalele de aer lipsă pot lăsa lichidul de frână să depășească temperatura de funcționare. Dacă acesta fierbe, presiunea de frânare ar putea scădea și se poate produce un accident. Vor fi instalate canalele de aer frontale lipsă.
Clichetul retractorului centurii de siguranță poate să nu respecte standardul de proiectare
Clichetul retractorului centurii de siguranță poate să nu respecte cerințele specificate privind duritatea, astfel încât vehiculul nu respectă standardul de proiectare declarat. Ansamblul centurii de siguranță pasive din față va fi înlocuit, după caz.
Funcția de reluare a tempomatului poate să nu fie marcată
Comutatorul tempomatului poate să nu fie marcat cu „RES” pentru funcția de reluare, astfel încât vehiculul nu respectă standardul de siguranță declarat. O parte a comutatorului tempomatului va fi înlocuită.
Piulițele roților față se pot slăbi
Piulițele roții stânga față pot fi strânse necorespunzător, permițând roții să se slăbească și în cele din urmă să se desprindă, ceea ce ar putea cauza un accident. Piulițele vor fi inspectate și restrânse.
Pompa de combustibil se poate gripa și întrerupe alimentarea
La temperaturi ambientale ridicate, un filtru de combustibil cu sită fină poate restricționa debitul și poate gripa pompa de combustibil din rezervor. Întreruperea alimentării cu combustibil poate opri motorul. Montați o pompă de combustibil și un filtru modificate.
Rezervorul de combustibil poate elibera prea mult combustibil
Ansamblul rezervorului de combustibil poate elibera mai mult combustibil decât permite FMVSS 301, ceea ce înseamnă că vehiculul nu respectă acest standard. Ansamblul rezervorului de combustibil va fi înlocuit cu o unitate modificată.
Rezervorul de combustibil poate avea scurgeri după un accident
Ansamblul rezervorului de combustibil poate permite scurgerea unei cantități de combustibil mai mari decât cea admisă în condițiile de testare specificate. O scurgere de combustibil după un accident ar putea provoca un incendiu. Ansamblul rezervorului de combustibil va fi înlocuit cu o unitate modificată.
Retractoarele centurilor de siguranță față se pot bloca
Languetele de poziționare pot interfera cu retractoarele centurilor de siguranță față, împiedicându-le să se blocheze la o frânare puternică sau la un impact. Centurile pot să nu rețină ocupanții în caz de accident. Dealerii vor înlocui centurile față și vor modifica languetele.
Arborele clapetei carburatorului se poate fisura sau rupe
Vibrațiile excesive pot fisura sau rupe arborele clapetei, împiedicând revenirea acesteia la ralanti și putând provoca pierderea controlului și un accident. Dacă nu există fisuri, va fi montată o placă de ranforsare; dacă există o fisură fină, carburatorul va fi înlocuit cu unul cu arbore ranforsat.
Componentele cilindrului principal pot fi inversate
Cupele interne ale pistoanelor din unii cilindri principali ar fi putut fi inversate în timpul asamblării. Cilindrul principal va fi înlocuit gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.