Rechemări în service pentru Volkswagen Crafter

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Generatorul airbagului frontal poate exploda

   Raportată la 22 august 2025Ani de model 2006–2009Rechemare DVSA în service R/2025/357277 de vehicule afectate

   Generatorul poate exploda la declanșarea airbagului și poate proiecta fragmente metalice care pot provoca răni care pun viața în pericol sau pot fi fatale. Nu mai conduceți vehiculul și programați înlocuirea airbagului frontal.

2. Adezivul structural de pe caroserie poate fi aplicat incorect

   Raportată la 18 septembrie 2024Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2024/360104 de vehicule afectate

   Este posibil ca testul de etanșeitate al sistemului de alimentare cu gaz natural să nu fi fost efectuat corect, astfel încât o scurgere nu poate fi exclusă. Sistemul va fi testat, reparațiile necesare vor fi finalizate dacă testul eșuează, iar testul va fi repetat după reparație.

3. Carcasa airbagului pasagerului poate exploda

   Raportată la 4 iulie 2024Ani de model 2006–2016Rechemare DVSA în service R/2024/2631.746 de vehicule afectate

   Dacă airbagul pasagerului se declanșează într-o coliziune, carcasa generatorului de gaz se poate sparge și poate proiecta fragmente. Airbagul pasagerului va fi înlocuit.

4. Generatorul de gaze al airbagului pentru șofer se poate degrada

   Raportată la 13 iunie 2023Ani de model 2005–2016Rechemare DVSA în service R/2023/178287.438 de vehicule afectate

   Aerul și umezeala pot pătrunde în generatorul de gaze al airbagului pentru șofer și pot provoca degradarea acestuia. Airbagul va fi înlocuit.

5. Geamurile laterale sau luneta se pot desprinde

   Raportată la 4 septembrie 2020Ani de model 2017–2019Rechemare DVSA în service R/2020/257148 de vehicule afectate

   Un geam lateral sau luneta se poate desprinde. Geamurile afectate vor fi înlocuite.

6. Un copil se poate cățăra afară prin trapa de acoperiș deschisă

   Raportată la 6 iulie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2020/2035 de vehicule afectate

   Un copil mic s-ar putea cățăra din patul supraetajat printr-o trapă de acoperiș deschisă. Se va monta o protecție pentru a împiedica cățărarea în exterior.

7. Airbagurile sau pretensionatoarele centurilor de siguranță pot să nu se declanșeze

   Raportată la 22 martie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/07931.032 de vehicule afectate

   O eroare de fabricație poate împiedica declanșarea unui airbag sau a unui pretensionator al centurii de siguranță în cazul unei coliziuni. Ansamblul airbagului și pretensionatorul centurii de siguranță vor fi înlocuite dacă este necesar.

8. Geamurile lipite sau șinele de fixare se pot desprinde

   Raportată la 11 martie 2016Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2016/04010 de vehicule afectate

   Aderența slabă a vopselei poate reduce rezistența fixării geamurilor lipite sau a șinelor de fixare, permițând geamurilor să se desprindă sub acțiunea forțelor dintr-o coliziune. Suprafețele de contact vor fi pregătite și revopsite, apoi geamurile afectate vor fi lipite din nou.

9. Contragreutatea arborelui cardanic se poate desprinde

   Raportată la 29 decembrie 2014Ani de model 2011–2013Rechemare DVSA în service R/2015/001994 de vehicule afectate

   Contragreutatea se poate desprinde, lăsând arborele cardanic nesecurizat; acesta se poate desprinde apoi, provocând avarii importante vehiculului și sporind riscul de coliziune. Contragreutatea va fi înlocuită.

10. Prinderile arcurilor lamelare spate se pot fisura

    Raportată la 19 iulie 2014Ani de model 2007–2013Rechemare DVSA în service R/2014/06785 de vehicule afectate

    Prinderile arcurilor lamelare spate de punte se pot fisura, ducând în cele din urmă la cedarea suspensiei pe partea respectivă. Vor fi montate plăci de ranforsare, bride U mai lungi și piulițe.

11. Șuruburile cârligului de remorcare pot să nu fixeze componentele

    Raportată la 2 aprilie 2012Rechemare DVSA în service R/2012/1061 vehicul afectat

    Șuruburile de clasă incorectă pot compromite fixarea cârligului de remorcare, a inelului de remorcare sau a treptei și suportului din spate. Șuruburile incorecte vor fi înlocuite cu unele de clasa corespunzătoare.

12. Unitatea de control a airbagului poate fi codificată incorect

    Raportată la 29 noiembrie 2011Rechemare DVSA în service R/2012/01355 de vehicule afectate

    O unitate de control a airbagului poate fi codificată incorect sau poate avea setul greșit de parametri. Unitatea de control va fi înlocuită acolo unde este necesar.

13. Alimentarea cu energie a pompei de combustibil se poate întrerupe

    Raportată la 21 august 2007Ani de model 2007Rechemare DVSA în service R/2007/09938 de vehicule afectate

    Contactele lărgite ale fișelor din unitatea electrică centrală pot întrerupe alimentarea cu energie a pompei de combustibil, ceea ce ar putea cauza oprirea motorului. Data de fabricație a unității va fi verificată și aceasta va fi înlocuită dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.