Rechemări în service pentru Volkswagen Caddy

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Conducta de frână spate poate avea scurgeri

   Raportată la 12 decembrie 2024Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2024/49635 de vehicule afectate

   O conductă de frână spate dreapta strânsă incorect poate avea scurgeri de lichid de frână și poate reduce performanța de frânare. Conducta de frână va fi înlocuită.

2. Conexiunea conductei de frână spate poate prezenta scurgeri

   Raportată la 4 septembrie 2024Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2024/343117 de vehicule afectate

   O defecțiune la strângerea conductei de frână spate stânga poate cauza o scurgere și o pierdere treptată a lichidului de frână, ceea ce poate reduce performanța de frânare. Conexiunea la furtunul de frână va fi verificată și modificată.

3. Racordul conductei de frână spate poate pierde lichid

   Raportată la 15 iulie 2024Ani de model 2024Rechemare DVSA în service R/2024/28993 de vehicule afectate

   O problemă la strângerea conductei de frână din stânga spate poate provoca o scurgere la racordul furtunului și o pierdere treptată de lichid de frână. Racordul va fi verificat și fixat; componentele care prezintă scurgeri vor fi înlocuite.

4. Chinga centurii de siguranță poate fi deteriorată

   Raportată la 25 aprilie 2023Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2023/1772 de vehicule afectate

   Chinga centurii de siguranță este posibil să fi fost deteriorată în timpul producției. Centurile de siguranță afectate vor fi înlocuite.

5. Talonul anvelopei se poate fisura sau deforma

   Raportată la 18 aprilie 2023Ani de model 2022–2023Rechemare DVSA în service R/2023/129194 de vehicule afectate

   Interiorul talonului anvelopei poate prezenta fisuri sau deformări. Anvelopele afectate vor fi înlocuite.

6. Brațele transversale ale punții față pot avea suduri incorecte

   Raportată la 4 noiembrie 2022Ani de model 2021–2022Rechemare DVSA în service R/2022/320335 de vehicule afectate

   Unul sau ambele brațe transversale ale punții față pot avea suduri incorecte. Ambele brațe vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

7. Tetiera față poate fi instabilă

   Raportată la 11 mai 2018Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2018/13461 de vehicule afectate

   O bavură pe bara de blocare a ghidajului tetierei poate afecta fixarea acesteia. Ghidajul tetierei din stânga de la ambele scaune din față va fi înlocuit.

8. Un rezervor CNG corodat poate exploda la umplere

   Raportată la 1 septembrie 2016Ani de model 2005–2011Rechemare DVSA în service R/2016/20632 de vehicule afectate

   Deteriorarea stratului de vopsea al rezervorului poate duce la coroziune. Un rezervor slăbit ar putea exploda în timpul umplerii și ar putea cauza răniri grave sau fatale. Sistemul de vopsire va fi verificat, iar rezervoarele vor fi înlocuite dacă este necesar.

9. Motorul poate porni când se utilizează închiderea de la distanță

   Raportată la 27 ianuarie 2016Ani de model 2012–2013Rechemare DVSA în service R/2015/2526.297 de vehicule afectate

   O conexiune de masă poate să nu respecte specificațiile și ar putea cauza probleme electrice. În cel mai rău caz, utilizarea telecomenzii de închidere centralizată poate porni motorul. Conexiunea va fi verificată și strânsă conform specificațiilor, dacă este necesar.

10. Airbagul șoferului se poate să nu se declanșeze corect

    Raportată la 12 august 2015Ani de model 2013Rechemare DVSA în service R/2015/1647 de vehicule afectate

    Cartușul cu propergol al airbagului șoferului poate fi montat incorect, afectând declanșarea airbagului. Unitatea airbagului șoferului va fi înlocuită.

11. Știftul de susținere a hayonului se poate slăbi sau smulge

    Raportată la 17 aprilie 2014Ani de model 2003–2013Rechemare DVSA în service R/2014/0299.139 de vehicule afectate

    Un știft de montare al amortizorului cu gaz al hayonului se poate slăbi sau smulge, permițând hayonului să cadă și putând răni pe cineva. Știftul va fi înlocuit cu unul prevăzut cu o șaibă; suporturile și niturile vor fi montate, de asemenea, dacă piulița sudată se slăbește în timpul reparației.

12. Ambreiajul se poate deschide pe neașteptate și întrerupe tracțiunea

    Raportată la 14 decembrie 2009Ani de model 2008–2009Rechemare DVSA în service R/2009/11024.598 de vehicule afectate

    Temperatura ambreiajului poate fi interpretată greșit, provocând deschiderea neașteptată a ambreiajului și pierderea tracțiunii. Unitatea de comandă a cutiei de viteze va fi actualizată sau reprogramată.

13. Șuruburile capacului pompei tandem de combustibil se pot rupe

    Raportată la 24 februarie 2005Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/2108.204 de vehicule afectate

    Șuruburile defecte se pot rupe, lăsând carcasa pompei slăbită și permițând scurgerea combustibilului diesel. Un dealer va verifica pompa și va înlocui șuruburile capacului dacă aceasta se află în intervalul afectat.

14. Conducta de vacuum a servofrânei se poate fisura și poate prezenta scurgeri

    Raportată la 11 februarie 2005Rechemare DVSA în service R/2004/20113.548 de vehicule afectate

    Conducta de vacuum către servofrână se poate fisura și poate prezenta scurgeri, reducând asistența servo și mărind forța necesară asupra pedalei de frână. Acest lucru nu provoacă o defecțiune totală a frânelor. Conductele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

15. Conducta de vacuum a servofrânei se poate fisura și pierde

    Raportată la 28 iulie 2003Ani de model 2002–2003Rechemare DVSA în service R/2003/111603 de vehicule afectate

    O conductă de vacuum fisurată și neetanșă a servofrânei poate reduce asistența la frânare, necesitând o apăsare mai puternică a pedalei de frână. Conducta va fi inspectată și, dacă este necesar, înlocuită cu o versiune îmbunătățită.

16. Cablajul airbagului se poate freca și poate provoca o defecțiune

    Raportată la 17 martie 1998Rechemare DVSA în service R/1997/091909 de vehicule afectate

    Cablajul unității de control al airbagului se poate freca de maneta de frână sau ambreiaj și poate cauza defectarea unității airbagului. Cablajul va fi repoziționat și fixat; cablajul deteriorat va fi reparat sau înlocuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.