Rechemări în service pentru Volkswagen Cabriolet

6 rechemări oficiale în service pentru Volkswagen Cabriolet de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Rezervorul de combustibil se poate fisura și poate pierde

    Raportată la 8 aprilie 1994Ani de model 1987–1989Campania NHTSA 94V0650007.500 de vehicule afectate

    În apropierea unei cusături sudate din spatele rezervorului se poate forma o fisură, permițând scurgerea combustibilului, care s-ar putea aprinde în prezența unei surse de aprindere. Dealerii vor verifica existența fisurilor cu o unealtă specială și vor înlocui rezervorul dacă găsesc una.

  2. Furtunul de combustibil se poate contracta și poate avea scurgeri

    Raportată la 14 aprilie 1992Ani de model 1990Campania NHTSA 92V058000358.000 de vehicule afectate

    Furtunul de combustibil de la rampa de alimentare a motorului se poate contracta dincolo de coliere și poate avea scurgeri. Combustibilul care intră în contact cu o sursă de aprindere poate provoca un incendiu sub capotă. Furtunul va fi înlocuit și va fi montat un colier cu arc cu strângere automată.

  3. Firul cablajului airbagului se poate deteriora

    Raportată la 13 decembrie 1991Ani de model 1990Campania NHTSA 91V2150008.500 de vehicule afectate

    Firul cablajului airbagului se poate prinde și uza prin frecare între panouri, ceea ce poate duce în timp la nefuncționarea sistemului pasiv de siguranță. Martorul de avertizare se va aprinde. Firul va fi fixat de traversă cu o clemă.

  4. Rezervorul de combustibil se poate fisura și poate pierde

    Raportată la 18 noiembrie 1991Ani de model 1987–1990Campania NHTSA 91V20100051.000 de vehicule afectate

    În apropierea unei suduri a îmbinării din spate a rezervorului de combustibil se poate forma o fisură, permițând scurgerea combustibilului, care se poate aprinde dacă intră în contact cu o sursă de aprindere. Rezervorul va fi verificat cu o unealtă special concepută și va fi înlocuit dacă se găsește o fisură.

  5. Panoul separator de apă poate bloca bieleta accelerației

    Raportată la 11 septembrie 1991Ani de model 1990Campania NHTSA 91V16200011.300 de vehicule afectate

    Panoul separator de apă se poate îndoi dacă vă sprijiniți pe el și poate interfera cu bieleta accelerației, provocând accelerarea nedorită și un posibil accident. Panoul va fi fixat cu un suport de ranforsare.

  6. Pompa de combustibil se poate gripa și întrerupe alimentarea

    Raportată la 14 aprilie 1987Ani de model 1985–1987Campania NHTSA 87V053000278.520 de vehicule afectate

    La temperaturi ambientale ridicate, un filtru de combustibil cu sită fină poate restricționa debitul și poate gripa pompa de combustibil din rezervor. Întreruperea alimentării cu combustibil poate opri motorul. Montați o pompă de combustibil și un filtru modificate.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Volkswagen Cabriolet