Rechemări în service pentru Vauxhall Vectra

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Generatorul airbagului șoferului se poate rupe

   Raportată la 1 decembrie 2025Ani de model 2003–2008Rechemare DVSA în service R/2025/511949.336 de vehicule afectate

   Substanțele chimice din generatorul airbagului se pot degrada în timp, provocând ruperea acestuia cu o forță excesivă în caz de impact și putând cauza vătămări grave sau decesul. Modulul airbagului șoferului va fi înlocuit.

2. Frâna de mână se poate elibera parțial

   Raportată la 7 aprilie 2008Ani de model 2002–2007Rechemare DVSA în service R/2008/014472.568 de vehicule afectate

   Frâna de mână se poate elibera parțial, ceea ce poate face vehiculul să se deplaseze necontrolat. Va fi montat un mecanism de frână de mână modificat, pentru a reduce riscul eliberării parțiale.

3. Duza încălzită a spălătorului poate face scurtcircuit

   Raportată la 14 iunie 2006Ani de model 2004–2006Rechemare DVSA în service R/2006/0881.220 de vehicule afectate

   Umiditatea poate pătrunde în carcasa duzei încălzite a spălătorului și poate scurtcircuita elementele de încălzire ale acesteia, putând provoca un incendiu. Carcasele duzelor încălzite ale spălătorului vor fi deconectate.

4. Centura de siguranță centrală spate poate să nu rețină ocupantul

   Raportată la 17 mai 2006Ani de model 2006Rechemare DVSA în service R/2006/0501.172 de vehicule afectate

   Retractorul centurii poate avea o bară de blocare lipsă, astfel încât centura de siguranță centrală spate ar putea să nu își rețină corect ocupantul în cazul unui impact frontal. Centura va fi inspectată și înlocuită dacă este necesar.

5. Butucul roții spate se poate desprinde

   Raportată la 17 decembrie 2005Rechemare DVSA în service R/2005/1661.566 de vehicule afectate

   Un inel interior al rulmentului de roată spate călit incorect poate provoca un zgomot de rulare și, în cazuri extreme, desprinderea butucului, afectând grav manevrabilitatea. Se va verifica marcajul datei de pe butuc și se va înlocui ansamblul rulmentului butucului unde este necesar.

6. Țeava de eșapament spate se poate desprinde

   Raportată la 5 noiembrie 2004Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/14820.940 de vehicule afectate

   Țeava de eșapament spate se poate deplasa înapoi și desprinde de țeava din față, avariind eventual componentele de sub caroserie. Dealerii vor verifica zonele afectate de sub caroserie și vor monta o bridă nouă pentru eșapament.

7. Șuruburile de fixare ale centurilor spate pot fi insuficient strânse

   Raportată la 22 aprilie 2004Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/062136 de vehicule afectate

   Este posibil ca șuruburile de fixare ale centurilor spate să nu fi fost strânse conform specificațiilor. Acestea vor fi verificate și strânse conform specificațiilor.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.