Rechemări în service pentru Vauxhall Movano

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Conducta de combustibil se poate freca de cablajul motorului

   Raportată la 22 noiembrie 2024Ani de model 2014–2021Rechemare DVSA în service R/2024/4692.803 de vehicule afectate

   Conducta de combustibil se poate freca de cablajul motorului în zona de contact. Va fi verificată și, dacă este necesar, înlocuită, iar pentru a preveni frecarea va fi montat un distanțier.

2. Furtunul de alimentare cu combustibil se poate freca și poate avea scurgeri

   Raportată la 28 mai 2021Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2021/1925.163 de vehicule afectate

   Frecarea de capacul arborelui cu came poate deteriora furtunul de alimentare cu combustibil și poate provoca o scurgere de combustibil. Furtunul va fi verificat și înlocuit dacă este deteriorat, iar protecția va fi suplimentată pentru a preveni frecarea în continuare.

3. Terminalul de masă al prizei cârligului de remorcă poate fi amplasat greșit

   Raportată la 22 iunie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2020/1842 de vehicule afectate

   Terminalul de masă al prizei cârligului de remorcă poate fi în portul greșit. Acesta va fi mutat din locația pinului 10 în locația 3.

4. Limitatorul de viteză opțional poate să nu funcționeze

   Raportată la 22 iunie 2020Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2020/18268 de vehicule afectate

   Limitatorul de viteză opțional poate să nu funcționeze. Modulul de control al motorului va fi reprogramat.

5. Bridele în U ale punții spate pot fi fixate incorect

   Raportată la 26 iunie 2019Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2019/20020 de vehicule afectate

   Este posibil ca bridele în U ale punții spate să nu fie strânse conform specificațiilor. Un dealer le va verifica cuplul de strângere și le va înlocui pe cele care nu sunt conforme.

6. Avertizarea privind defectarea pompei servodirecției poate să nu fie afișată

   Raportată la 23 mai 2018Rechemare DVSA în service R/2018/137540 de vehicule afectate

   O calibrare incorectă a panoului de instrumente poate împiedica afișarea avertizării privind defectarea pompei de asistare a servodirecției. Software-ul panoului de instrumente va fi actualizat.

7. Defecțiunile de diagnoză la bord pot să nu aprindă martorul de avertizare

   Raportată la 18 mai 2018Rechemare DVSA în service R/2018/13676 de vehicule afectate

   Sistemul de diagnoză la bord poate detecta o defecțiune a sistemului de evacuare, precum defectarea unei componente EGR, fără să aprindă martorul de defecțiune. Modulul de comandă al motorului va fi reprogramat cu cea mai recentă versiune software.

8. Articulația coloanei de direcție se poate desprinde

   Raportată la 27 martie 2018Ani de model 2015–2017Rechemare DVSA în service R/2018/063160 de vehicule afectate

   Un șurub strâns incorect ar putea permite coloanei de direcție să se desprindă de caseta de direcție. Piulița de fixare va fi verificată și strânsă dacă este prezentă; dacă lipsește, șurubul și elementul de fixare vor fi înlocuite și strânse la cuplul specificat. Producătorul recomandă să nu conduceți vehiculul.

9. Chinga filtrului de motorină se poate rupe și provoca scurgeri de combustibil

   Raportată la 18 decembrie 2017Ani de model 2016–2017Rechemare DVSA în service R/2017/331402 de vehicule afectate

   Chinga filtrului de motorină se poate rupe, provocând vibrații și zgomote. Impulsurile din timpul mersului sau un accident pot apoi rupe conductele de combustibil și provoca o scurgere. Chinga va fi înlocuită.

10. Balamaua oblonului lateral sau posterior se poate defecta

    Raportată la 17 martie 2017Ani de model 2010–2015Rechemare DVSA în service R/2017/088825 de vehicule afectate

    O balama a oblonului lateral sau posterior se poate defecta, permițând desprinderea oblonului în timpul deplasării vehiculului. Se vor monta suporturi de ranforsare, iar balamalele vor fi verificate și reparate dacă este necesar.

11. Conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului poate prezenta scurgeri

    Raportată la 25 iulie 2016Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2016/16876 de vehicule afectate

    Un conector sertizat incorect al conductei de alimentare cu ulei a turbocompresorului poate cauza scurgeri de ulei, mirosuri, fum, ulei pe sol sau defectarea motorului. În cel mai rău caz, ar putea provoca un incendiu în compartimentul motor. Conducta va fi înlocuită.

12. Pompa de vacuum se poate defecta și poate reduce performanța de frânare

    Raportată la 9 februarie 2016Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2015/2571.196 de vehicule afectate

    Tija cataramei unei centuri de siguranță față poate fi perforată incorect și se poate desprinde de suport în cazul unei coliziuni. Dealerii vor inspecta catarama și o vor înlocui dacă este necesar.

13. Catarama centurii de siguranță din al doilea rând se poate desprinde

    Raportată la 7 septembrie 2012Ani de model 2012Rechemare DVSA în service R/2012/087126 de vehicule afectate

    O cataramă a centurii de siguranță din al doilea rând se poate desprinde de conectorul său de la scaun sub sarcină. Cataramele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

14. Rulmentul roții spate se poate defecta

    Raportată la 19 septembrie 2011Ani de model 2009–2010Rechemare DVSA în service R/2011/103190 de vehicule afectate

    Un rulment al roții spate s-ar fi putut deteriora în timpul asamblării. Poate apărea un zgomot excesiv; dacă problema nu este detectată, rulmentul se poate defecta, iar roata și butucul se pot desprinde. Rulmenții vor fi înlocuiți cu piese noi prevăzute cu manșoane de protecție.

15. Roata de rezervă se poate desprinde de vehicul

    Raportată la 15 iulie 2011Ani de model 2009–2010Rechemare DVSA în service R/2011/073480 de vehicule afectate

    Dacă roata de rezervă este fixată insuficient după folosirea troliului suportului, mișcarea în timpul deplasării poate deteriora și rupe cablul troliului și știftul de ghidare, permițând desprinderea roții. Întregul sistem al troliului va fi înlocuit.

16. Suporturile de fixare ale scaunelor față se pot defecta

    Raportată la 4 ianuarie 2011Ani de model 2009–2010Rechemare DVSA în service R/2010/188352 de vehicule afectate

    Suporturile de fixare montate incorect pentru scaunele față se pot defecta și pot afecta controlul vehiculului. Dealerii vor verifica scaunele și vor monta ansambluri noi, dacă este necesar.

17. Fuzeta punții spate se poate fisura și rupe

    Raportată la 4 ianuarie 2011Ani de model 2009–2010Rechemare DVSA în service R/2010/187246 de vehicule afectate

    În raza interioară a fuzetei de pe partea stângă a punții spate se pot forma fisuri, care o pot face, în cele din urmă, să se rupă, îngreunând menținerea controlului direcțional. Puntea spate va fi înlocuită.

18. Sudura scaunului față poate ceda într-o coliziune

    Raportată la 11 ianuarie 2010Ani de model 2008–2009Rechemare DVSA în service R/2009/1394.573 de vehicule afectate

    Sudurile scaunului din față dreapta pot să nu respecte specificațiile, astfel încât scaunul s-ar putea desprinde de podea într-o coliziune. Reprezentanții autorizați vor adăuga câte 2 cordoane de sudură pe fiecare suport din spate al piedestalului scaunului.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.