Rechemări în service pentru Vauxhall Grandland X
15 rechemări oficiale în service pentru Vauxhall Grandland X de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bateria de înaltă tensiune se poate supraîncălzi
O defecțiune a bateriei poate provoca supraîncălzirea și, în cel mai rău caz, incendierea bateriei sau a vehiculului. Opriți încărcarea la priză și încărcarea eSave până la remedierea problemei la vehicul. Software-ul de gestionare a bateriei va fi actualizat sau bateria va fi înlocuită dacă este necesar.
Materialul curelei de distribuție poate afecta asistența la frânare
Uleiul de motor îmbătrânit poate desprinde material de pe cureaua de distribuție și poate afecta pompa de vacuum a frânelor. O actualizare software va îmbunătăți diagnosticarea vacuumului și va avertiza mai devreme cu privire la reducerea sau pierderea asistenței la frânare.
Tensiunile celulelor bateriei de înaltă tensiune pot fi neconforme
Celulele individuale din bateria de înaltă tensiune pot avea tensiuni neconforme. Înlocuiți bateria de tracțiune de înaltă tensiune.
Componentele punții spate pot să nu fie strânse corect
Butucul roții spate, amortizorul sau etrierul de frână pot să nu fie strânse conform specificațiilor. Îmbinările afectate ale punții spate vor fi verificate, iar componentele vor fi înlocuite dacă este necesar.
Poate lipsi deflectorul de etanșare al admisiei de aer a radiatorului
Este posibil să lipsească deflectorul de etanșare din modulul de admisie a aerului al radiatorului de răcire a motorului. Deflectorul lipsă va fi montat.
Cârligul de remorcare poate fi neconform
Este posibil ca un cârlig de remorcare accesoriu să nu respecte specificațiile. Numărul lotului va fi verificat, iar cârligul va fi înlocuit dacă este necesar.
Bateria de înaltă tensiune se poate scurtcircuita
Se poate produce un scurtcircuit între electrozii bateriei de înaltă tensiune. Bateria de înaltă tensiune va fi înlocuită.
Filtrul de particule diesel se poate fisura
Filtrul de particule diesel poate fi defect sau se poate fisura. Filtrele vor fi înlocuite.
Șuruburile butucului roții spate pot fi slăbite sau butucul poate fi incorect
Șuruburile butucului roții spate pot fi strânse insuficient sau poate fi montat un butuc greșit. Remedierea constă în verificarea strângerii șuruburilor și înlocuirea butucilor spate dacă este necesar.
Fuzeta punții spate se poate fisura
Piesa turnată a fuzetei punții spate se poate fisura. Fuzeta va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
Injectorul de uree se poate bloca și crește emisiile de NOx
Injectorul de uree se poate bloca, ceea ce poate duce la depășirea limitelor regulamentare pentru emisiile de NOx. Software-ul ECU va fi actualizat pentru a ajuta la prevenirea blocării.
Centura de siguranță centrală spate poate fi fixată incorect
Centura de siguranță centrală spate poate să nu fie fixată corect în punctul său inferior de prindere. Fixarea va fi verificată și corectată dacă este necesar.
Rata de particule diesel poate depăși specificațiile
Vehiculul poate produce o rată de particule diesel mai mare decât cea specificată. Filtrul de particule diesel (DPF) va fi verificat și înlocuit dacă este necesar; unele vehicule vor primi, de asemenea, o actualizare de software.
Cusătura scaunului față poate să nu se deschidă la declanșarea airbagului
Este posibil ca cusătura unei huse de scaun din piele din față să nu se deschidă conform cerințelor atunci când airbagul scaunului se activează. Husele de scaun din piele din față afectate vor fi înlocuite.
Bușonul uleiului din blocul motor poate prezenta scurgeri
Uleiul de motor se poate scurge pe la un bușon de ulei al blocului motor, provocând pete de ulei, un volum redus de ulei sau un avertisment de presiune scăzută a uleiului. Bușonul de ulei va fi strâns la 42 Nm.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.