Rechemări în service pentru Vauxhall Adam

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Controlul emisiilor motorului poate depăși limitele NOx

   Raportată la 8 aprilie 2019Ani de model 2018–2019Rechemare DVSA în service R/2019/070107.962 de vehicule afectate

   Controlul lambda poate să nu mențină emisiile de NOx în limite pe întreaga durată de viață a vehiculului. Software-ul de management al motorului va fi actualizat.

2. Sticla trapului poate pierde aderența

   Raportată la 20 aprilie 2017Ani de model 2012–2016Rechemare DVSA în service R/2017/16910.168 de vehicule afectate

   O problemă legată de procesul de imprimare al unui furnizor poate reduce aderența pe durata de viață a vehiculului, permițând ca plafonul de sticlă să devină nesigur. Se va adăuga o fixare suplimentară pentru a-l asigura ca măsură provizorie.

3. Panoul vitrat al trapei se poate desprinde

   Raportată la 20 aprilie 2017Ani de model 2012–2016Rechemare DVSA în service R/2017/12110.168 de vehicule afectate

   O abatere de fabricație poate slăbi în timp lipirea panoului trapei, permițând desprinderea acestuia. Lipitura dintre panou și caroserie va fi refăcută.

4. Frâna de mână se poate decupla

   Raportată la 27 martie 2017Ani de model 2016–2017Rechemare DVSA în service R/2017/1113.060 de vehicule afectate

   Impuritățile pot împiedica blocarea corectă a clichetului frânei de mână, permițând decuplarea acesteia. Ansamblul manetei frânei de parcare va fi înlocuit.

5. Airbagul șoferului se poate să nu se declanșeze conform proiectării

   Raportată la 17 martie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/0292 de vehicule afectate

   Este posibil ca airbagul șoferului să nu se declanșeze conform proiectării. Ansamblul modulului airbag va fi înlocuit.

6. Caseta de direcție se poate rupe

   Raportată la 13 februarie 2017Ani de model 2014–2015Rechemare DVSA în service R/2016/2929.999 de vehicule afectate

   Porțiunea dințată a casetei de direcție se poate rupe la aplicarea unei forțe mari, de exemplu în timpul manevrelor la viteză redusă. Data fabricației casetei va fi verificată, iar casetele din lotul afectat vor fi înlocuite.

7. Legătura direcției se poate desprinde și poate duce la pierderea controlului

   Raportată la 4 decembrie 2015Ani de model 2014–2015Rechemare DVSA în service R/2015/234842 de vehicule afectate

   Legătura dintre fuzetă și brațul inferior al suspensiei poate fi asamblată incorect și se poate slăbi, putând face vehiculul imposibil de controlat. Ambele părți vor fi verificate și reasamblate corect dacă este necesar.

8. Dantura casetei de direcție se poate fisura

   Raportată la 28 august 2015Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2015/17226.649 de vehicule afectate

   Dantura casetei de direcție se poate fisura în timp, putând duce la pierderea controlului direcției. Ansamblul casetei de direcție va fi înlocuit.

9. Jantele din aliaj se pot fisura și slăbi

   Raportată la 23 martie 2015Ani de model 2012–2015Rechemare DVSA în service R/2015/06837 de vehicule afectate

   Jantele se pot fisura la rulaje mari, reducând forța de strângere a prezoanelor și putând duce la desprinderea unei roți. Toate cele patru roți vor fi înlocuite.

10. Arborele intermediar al direcției se poate rupe

    Raportată la 29 septembrie 2014Ani de model 2014Rechemare DVSA în service R/2014/123207.654 de vehicule afectate

    Sistemul de direcție poate să nu respecte specificațiile, iar arborele intermediar se poate rupe în timpul deplasării, provocând pierderea controlului direcției. Nu conduceți vehiculul până la montarea unui arbore intermediar care respectă specificațiile.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.