Rechemări în service pentru Toyota Supra
19 rechemări oficiale în service pentru Toyota Supra de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Uzura demarorului poate cauza defectarea sau un incendiu
Uzura neașteptată din interiorul demarorului poate împiedica pornirea motorului și, în cazuri extreme, poate cauza un eveniment termic sau un incendiu în timpul pornirii sau al deplasării. Remediu este înlocuirea demarorului.
Demarorul motorului se poate supraîncălzi și poate lua foc
Uzura unei componente interne poate cauza supraîncălzirea demarorului motorului și aprinderea acestuia, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui demarorul, gratuit.
Releul demarorului se poate supraîncălzi și scurtcircuita
Parcați afară: producătorul recomandă parcarea vehiculelor afectate în aer liber, departe de clădiri, până când sunt reparate.
Releul demarorului motorului se poate coroda, supraîncălzi și scurtcircuita, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui gratuit demarorul motorului. Parcați afară și la distanță de clădiri până la finalizarea reparației.
Eticheta capacității de încărcare poate indica valori incorecte
Eticheta de modificare a capacității de încărcare poate indica valori incorecte ale masei adăugate, ceea ce ar putea duce la supraîncărcare și spori riscul de accident. Etichetele noi vor fi trimise gratuit prin poștă proprietarilor.
Sudura carcasei computerului de control al transmisiei poate fi slabă
Sudura de la îmbinarea carcasei computerului de control al transmisiei poate fi insuficientă. Corpul supapelor transmisiei va fi înlocuit cu unul care conține un nou computer de control.
Uleiul transmisiei se poate scurge în unitatea de comandă
O sudură executată necorespunzător pe capacul unității de comandă a transmisiei poate permite scurgerea uleiului de transmisie în unitate. Acest lucru poate bloca angrenajele transmisiei și provoca pierderea bruscă a puterii de tracțiune. Dealerii vor înlocui modulul mecatronic al transmisiei și lichidul de transmisie, după caz, gratuit.
Software-ul motorului poate deteriora pompa de ulei/vacuum
Software-ul de management al motorului poate deteriora pompa de ulei/vacuum. Software-ul unității de comandă a motorului va fi actualizat.
Software-ul motorului poate duce la pierderea asistenței la frânare
La pornirea motorului, software-ul de management al motorului poate provoca pierderea asistenței la frânare. Frânarea mecanică integrală rămâne disponibilă, însă pierderea asistenței poate spori riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul de management al motorului, gratuit.
Retractorul centurii de siguranță a pasagerului se poate dezactiva prematur
Retractorul cu blocare automată al centurii de siguranță a pasagerului se poate dezactiva înainte ca chinga să se retragă complet. În caz de accident, un retractor care nu funcționează conform destinației crește riscul de rănire. Dealerii vor inspecta retractoarele centurilor de siguranță și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Rezervorul de combustibil poate avea scurgeri
Este posibil ca rezervorul de combustibil să fi fost sudat incorect și să prezinte scurgeri. Rezervorul de combustibil va fi înlocuit.
Sudura rezervorului de combustibil poate ceda și genera scurgeri
O sudură insuficientă între jumătățile rezervorului de combustibil poate ceda și poate permite scurgeri de combustibil, mărind riscul de incendiu dacă există o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui rezervorul de combustibil gratuit.
Farurile pot fi reglate pe orizontală
Farurile pot fi reglate pe orizontală, ceea ce ar putea provoca orbire și ar putea reduce vizibilitatea pentru șoferii care vin din sens opus sau pentru operatorul vehiculului, crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și vor corecta dopurile de reglare după cum este necesar, gratuit.
Biela direcției se poate rupe
Temperaturile ridicate și drumurile accidentate pot deteriora o bielă a casetei de direcție, care s-ar putea rupe și ar putea afecta manevrabilitatea și controlul, mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui bielele casetei de direcție gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate rupe sau airbagul se poate umfla insuficient
Umiditatea poate provoca ruperea generatorului de gaz al airbagului șoferului sau umflarea insuficientă a airbagului, putând proiecta fragmente metalice spre ocupanți sau reduce protecția în cazul unui accident. Proprietarii pot efectua o autoverificare sau pot solicita unui dealer să verifice volanul; dealerii vor verifica generatoarele de gaz potențial afectate și le vor înlocui, după caz, gratuit.
Unitatea de control a farului se poate defecta
O unitate de control a farului se poate defecta, oprind unul sau ambele faruri și reducând vizibilitatea șoferului, ceea ce poate spori riscul de impact. Dealerii vor înlocui unitățile de control gratuit.
Imaginea camerei de marșarier poate lipsi la cuplarea marșarierului
Setările camerei de marșarier pot lăsa imaginea din spate goală, inclusiv la următoarea cuplare a marșarierului, sporind riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul camerei, gratuit.
Suportul ghidajului centurii șoferului poate fi sudat incorect
Suportul buclei de ghidare a centurii șoferului poate fi sudat incorect și se poate deteriora în caz de accident, împiedicând centura să îl rețină corespunzător pe șofer și sporind riscul de rănire. Dealerii Toyota vor inspecta suportul și vor înlocui vehiculul dacă acesta este defect, gratuit.
Traductorul presiunii uleiului poate avea scurgeri sau bloca motorul
La temperatură și presiune ridicate, un traductor defect al presiunii uleiului poate avea scurgeri de ulei sau poate bloca motorul. Traductorul va fi înlocuit gratuit pentru proprietar.
Regulatorul de tensiune poate supraîncărca bateria
O eroare de fabricație în circuitul integrat al regulatorului de tensiune poate face ca acesta să supraîncarce bateria. Dealerul va înlocui regulatorul fără niciun cost.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.