Rechemări în service pentru Toyota Sienna

57 rechemări oficiale în service pentru Toyota Sienna de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Retractoarele sistemului de fixare a scaunului rulant se pot debloca

    Raportată la 17 decembrie 2025Ani de model 2021–2025Campania NHTSA 25V8770001.019 de vehicule afectate

    Retractoarele se pot debloca, lăsând scaunul rulant neasigurat, astfel încât acesta se poate deplasa în timpul transportului și poate mări riscul de rănire. Dealerii vor verifica și înlocui retractoarele, gratuit.

  2. Retractoarele sistemului de fixare a scaunului rulant se pot debloca

    Raportată la 17 decembrie 2025Ani de model 2016–2025Campania NHTSA 25V87600086 de vehicule afectate

    Retractoarele se pot debloca, lăsând scaunul rulant neasigurat, astfel încât acesta se poate deplasa în timpul transportului și poate mări riscul de rănire. Rollx va colabora cu Q'Straint pentru a verifica și înlocui retractoarele, după caz, gratuit.

  3. Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau dispărea

    Raportată la 30 octombrie 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V7440001.024.407 de vehicule afectate

    O eroare software poate bloca imaginea camerei pentru marșarier sau poate lăsa ecranul gol în marșarier, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului de asistență la parcare.

  4. Șinele scaunelor din rândul al doilea pot fi sudate incorect

    Raportată la 7 octombrie 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V66800054.631 de vehicule afectate

    Șinele scaunelor din rândul al doilea, sudate incorect, pot împiedica scaunul să rețină suficient de bine ocupantul în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit șinele scaunelor.

  5. Șuruburile spătarelor de pe al treilea rând pot fi slăbite

    Raportată la 13 februarie 2025Ani de model 2021–2025Campania NHTSA 25V086000167.802 de vehicule afectate

    Șuruburile spătarelor de pe al treilea rând pot să nu fie strânse corespunzător, astfel încât spătarul ar putea să nu rețină adecvat un ocupant în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor strânge șuruburile ansamblului scaunului, gratuit.

  6. Senzorul de clasificare a ocupantului poate împiedica declanșarea airbagului

    Raportată la 20 decembrie 2023Ani de model 2021Campania NHTSA 23V865000999.901 de vehicule afectate

    Se poate produce un scurtcircuit în senzorul de clasificare a ocupantului, împiedicând declanșarea airbagului frontal al pasagerului și crescând riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui senzorul, gratuit.

  7. Controlul stabilității poate rămâne oprit după repornire

    Raportată la 13 aprilie 2022Ani de model 2021–2022Campania NHTSA 22V239000458.110 de vehicule afectate

    Este posibil ca sistemul de control al stabilității să nu se activeze după repornire dacă șoferul l-a dezactivat anterior. Deplasarea cu sistemul dezactivat sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control fără costuri.

  8. Ghidajul incorect al centurii de siguranță poate deteriora chinga

    Raportată la 17 noiembrie 2021Ani de model 2022Campania NHTSA 21V8890002.259 de vehicule afectate

    Un ghidaj incorect poate deteriora chinga centurii de siguranță din al doilea rând atunci când se declanșează pretensionerul, provocând ruperea acesteia și crescând riscul de rănire într-un accident. Dealerii vor înlocui ansamblurile centurilor de siguranță exterioare din al doilea rând gratuit.

  9. Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta

    Raportată la 4 noiembrie 2020Ani de model 2017–2020Campania NHTSA 20V6820001.525.742 de vehicule afectate

    Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul mersului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul pompei de combustibil cu unul îmbunătățit, gratuit.

  10. Pompa de combustibil se poate defecta și motorul se poate opri

    Raportată la 13 ianuarie 2020Ani de model 2017–2019Campania NHTSA 20V0120001.830.752 de vehicule afectate

    Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul deplasării și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil, gratuit.

  11. Inflatorul airbagului frontal se poate exploda

    Raportată la 17 octombrie 2019Ani de model 2011–2013Campania NHTSA 19V741000928.220 de vehicule afectate

    Un inflator al airbagului frontal înlocuit anterior se poate rupe în urma degradării materialului propulsor, proiectând fragmente metalice ascuțite spre ocupanți și putând provoca răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui inflatorul sau ansamblul airbagului aplicabil.

  12. Furtunurile de frână spate se pot freca de punte

    Raportată la 25 iulie 2019Ani de model 2012–2018Campania NHTSA 19V553000303 de vehicule afectate

    Furtunurile de frână spate pot fi prea scurte și se pot freca de punte, ceea ce le poate provoca defectarea, poate reduce eficiența frânării și poate duce la pierderea controlului vehiculului, crescând riscul unui accident. Dealerii vor monta gratuit furtunuri cu distanța de degajare corespunzătoare.

  13. Prelungitoarele arborelui de direcție se pot fractura

    Raportată la 16 iulie 2019Ani de model 2017–2020Campania NHTSA 19V532000595 de vehicule afectate

    Prelungitoarele arborelui de direcție fabricate necorespunzător se pot fractura, provocând pierderea controlului direcției și crescând riscul unui accident. Dealerii vor înlocui gratuit prelungitoarele.

  14. Eticheta capacității de încărcare poate fi incorectă

    Raportată la 28 iunie 2019Ani de model 2017–2019Campania NHTSA 19V5030001.325 de vehicule afectate

    O etichetă incorectă privind capacitatea de încărcare poate duce la supraîncărcarea neintenționată a vehiculului, crescând riscul unui accident. Vi se va furniza gratuit o etichetă corectată, care se va aplica peste cea incorectă.

  15. Racordurile incorecte ale conductelor de frână pot reduce presiunea

    Raportată la 4 iunie 2019Ani de model 2014–2019Campania NHTSA 19V410000705 de vehicule afectate

    Racordurile incorecte ale piulițelor de pe conducte pot provoca o scădere a presiunii și pierderea eficienței frânelor spate, ceea ce mărește riscul de accident. Dealerii vor monta gratuit un adaptor pentru a remedia problema.

  16. Senzorii airbagului pasagerului pot furniza valori incorecte

    Raportată la 23 aprilie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V318000274 de vehicule afectate

    Sudurile incorecte ale ușii din față de pe partea pasagerului pot afecta valorile furnizate de senzori, provocând declanșarea neintenționată a airbagurilor frontale laterale ale scaunului sau a airbagurilor cortină ori împiedicând declanșarea lor când este necesar. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul ușii din față de pe partea pasagerului.

  17. Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă

    Raportată la 27 martie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V2440003.634 de vehicule afectate

    Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă, astfel încât șoferii pot supraîncărca vehiculul fără să știe, sporind riscul de accident. Dealerii vor furniza gratuit etichete corectate.

  18. Umflatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 9 ianuarie 2019Ani de model 2011–2014Campania NHTSA 19V0050001.299.448 de vehicule afectate

    Umflatorul airbagului pentru pasager poate exploda la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui umflatorul sau ansamblul airbagului, în funcție de vehicul.

  19. Pompa servofrânei poate provoca pierderea bruscă a asistării

    Raportată la 3 aprilie 2018Ani de model 2017Campania NHTSA 18V2110006.046 de vehicule afectate

    Un rotor prelucrat incorect al pompei de vacuum a servofrânei poate provoca pierderea bruscă a asistării la frânare, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa, gratuit.

  20. Spițele roților se pot fisura

    Raportată la 22 februarie 2018Ani de model 2018Campania NHTSA 18V13000055 de vehicule afectate

    Roțile se pot fisura la spițe după un impact în timpul deplasării. O roată fisurată se poate desprinde de butuc, provocând pierderea controlului și sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta roțile și le vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

  21. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 9 ianuarie 2018Ani de model 2013Campania NHTSA 18V024000628.018 de vehicule afectate

    Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice ascuțite în vehicul și putând provoca răniri grave sau decesul. Dealerii vor înlocui generatorul sau ansamblul airbagului, în funcție de vehicul.

  22. Eticheta capacității de încărcare poate fi incorectă

    Raportată la 20 decembrie 2017Ani de model 2017Campania NHTSA 17V831000649 de vehicule afectate

    O etichetă incorectă privind capacitatea de încărcare poate duce la supraîncărcarea vehiculului, sporind riscul de accident. Etichetele corectate vor fi furnizate gratuit.

  23. Maneta poate ieși din poziția Park fără frânare

    Raportată la 18 octombrie 2017Ani de model 2005–2010Campania NHTSA 17V657000310.475 de vehicule afectate

    O problemă la ansamblul de blocare a schimbătorului poate permite manetei să iasă din poziția Park fără ca pedala de frână să fie apăsată. Dacă frâna de parcare nu este acționată, vehiculul se poate deplasa necontrolat și poate provoca un accident. Dealerii vor înlocui gratuit solenoidul de blocare a schimbătorului și vor aplica din nou vaselină.

  24. Roata de rezervă poate avea o presiune incorectă

    Raportată la 2 mai 2017Ani de model 2017Campania NHTSA 17V295000409 de vehicule afectate

    Roata de rezervă poate să nu fie umflată la presiunea indicată pe eticheta de presiune a pneurilor și este posibil să nu funcționeze conform destinației, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta roțile de rezervă și le vor regla presiunea după cum este necesar, gratuit.

  25. Umflătorul airbagului pasagerului se poate sparge

    Raportată la 9 ianuarie 2017Ani de model 2012Campania NHTSA 17V006000577.875 de vehicule afectate

    Expunerea pe termen lung la umiditate și la variațiile de temperatură poate degrada compozitul de propulsie al umflătorului, determinând spargerea umflătorului airbagului pasagerului în caz de accident. Fragmentele metalice ar putea lovi ocupanții, provocând răniri grave sau decesul. Dealerii vor înlocui umflătorul sau ansamblul airbagului, în funcție de vehicul, gratuit.

  26. Ușa glisantă se poate deschide neașteptat în mers

    Raportată la 29 noiembrie 2016Ani de model 2011–2016Campania NHTSA 16V858000744.437 de vehicule afectate

    Dacă o ușă glisantă electrică nu se poate deschide la comandă, de exemplu dacă este înghețată și blocată, se poate deschide ulterior neașteptat în timp ce vehiculul se deplasează, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui blocul de conexiuni și cablajele ușilor și vor monta 2 subcablaje, gratuit.

  27. Cablajul încălzirii scaunului se poate scurtcircuita

    Raportată la 2 iunie 2016Ani de model 2005–2011Campania NHTSA 16V3960007.749 de vehicule afectate

    Comprimarea pernei scaunului poate deteriora cablajul încălzirii, permițând elementului de încălzire din cupru să se scurtcircuiteze și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor deconecta încălzirea scaunelor, gratuit, iar prețul de achiziție al accesoriului va fi rambursat.

  28. Dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 23 mai 2016Ani de model 2011Campania NHTSA 16V3400001.754.517 de vehicule afectate

    Într-un accident care activează airbagurile frontale, un dispozitiv de umflare se poate rupe și poate proiecta fragmente de metal în interiorul vehiculului, rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare sau ansamblul airbagului, în funcție de vehicul, gratuit.

  29. Dispozitivul de reglare a centurii de siguranță față se poate rupe sau separa

    Raportată la 7 aprilie 2016Ani de model 2016Campania NHTSA 16V197000234 de vehicule afectate

    Un dispozitiv de reglare a înălțimii centurii de siguranță față incorect poate intra în contact cu stâlpul B și se poate rupe sau separa într-un accident, lăsând ocupantul neasigurat corespunzător. Dealerii vor înlocui dispozitivele de reglare, fără costuri.

  30. Clema panoului de ornament al plafonului poate fi deteriorată sau reutilizată

    Raportată la 22 aprilie 2015Ani de model 2015Campania NHTSA 15V240000387 de vehicule afectate

    O clemă reutilizată poate fi deteriorată și poate să nu fixeze panoul de ornament în timpul declanșării airbagului cortină lateral. Panoul se poate desprinde și poate lovi un ocupant, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit clema.

  31. Clema panoului de ornament al plafonului poate fi deteriorată sau reutilizată

    Raportată la 21 aprilie 2015Ani de model 2015Campania NHTSA 15V236000262 de vehicule afectate

    O clemă reutilizată poate fi deteriorată și poate să nu fixeze panoul de ornament în timpul declanșării airbagului cortină lateral. Panoul se poate desprinde și poate lovi un ocupant, sporind riscul de rănire. Dealerii vor înlocui gratuit clema.

  32. Mânerul de sprijin de plafon se poate desprinde în caz de accident

    Raportată la 26 noiembrie 2014Ani de model 2015Campania NHTSA 14V75700025.551 de vehicule afectate

    La declanșarea unei airbaguri cortină, un mâner de sprijin de plafon din dreptul celui de-al doilea rând se poate desprinde și poate lovi un ocupant, sporind riscul de rănire. Dealerii vor modifica plafonul tapițat din apropierea mânerului gratuit.

  33. Cablajul încălzirii scaunului se poate scurtcircuita

    Raportată la 19 noiembrie 2014Ani de model 2005–2011Campania NHTSA 14V7430003.233 de vehicule afectate

    Comprimarea pernei scaunului poate deteriora cablajul încălzirii, care se poate scurtcircuita și poate provoca arderea scaunului și rănirea unui ocupant. Dealerii vor deconecta încălzitoarele cu elemente din fire de cupru și vor rambursa prețul de achiziție al accesoriului de încălzire a scaunului, gratuit.

  34. Conducta de alimentare cu combustibil poate pierde

    Raportată la 19 septembrie 2014Ani de model 2014Campania NHTSA 14V57600015.872 de vehicule afectate

    Combustibilul se poate scurge dintr-o conductă de alimentare din compartimentul motor, creând risc de incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui conductele de alimentare suspecte, gratuit.

  35. Cablul selectorului de viteze se poate bloca sau se poate desprinde

    Raportată la 8 iulie 2014Ani de model 2014Campania NHTSA 14V414000263 de vehicule afectate

    O cămașă de cablu deteriorată poate face ca cablul selectorului să se blocheze sau să se desprindă, astfel încât treapta selectată poate diferi de cea indicată. Vehiculul s-ar putea mișca neașteptat sau s-ar putea deplasa după selectarea poziției Park. Dealerii vor inspecta și vor înlocui cablul după cum este necesar, în mod gratuit.

  36. Cablul suportului roții de rezervă se poate coroda

    Raportată la 22 mai 2014Ani de model 2004–2011Campania NHTSA 14V273000419.520 de vehicule afectate

    Sarea de pe drum poate coroda cablul suportului roții de rezervă de sub caroserie, permițând roții de rezervă să se desprindă de vehicul și crescând riscul de accident. Dealerii vor muta temporar roata de rezervă în portbagaj, apoi vor înlocui gratuit ansamblul suportului cu unul îmbunătățit.

  37. Maneta schimbătorului poate ieși din poziția Park fără frânare

    Raportată la 26 septembrie 2013Ani de model 2004–2009Campania NHTSA 13V429000614.722 de vehicule afectate

    O problemă la solenoidul blocării schimbătorului poate permite manetei să iasă din poziția Park fără apăsarea pedalei de frână, permițând cuplarea unei trepte de mers sau a poziției Neutral și crescând riscul ca vehiculul să lovească pe cineva la deplasarea în marșarier ori să se deplaseze necontrolat. Dealerii vor înlocui solenoidul gratuit, când piesele vor fi disponibile.

  38. Eticheta de greutate poate fi incorectă

    Raportată la 9 aprilie 2013Ani de model 2011–2012Campania NHTSA 13V1230007.525 de vehicule afectate

    O etichetă incorectă poate duce la supraîncărcarea vehiculului sau a anvelopelor. Supraîncărcarea poate provoca defectarea unei anvelope și un accident. Proprietarii vor primi o etichetă corectată și instrucțiuni de montare; pentru unele vehicule sunt încă în curs de dezvoltare măsuri suplimentare.

  39. Sistemul de detectare a ocupantului scaunului pasagerului poate fi dereglat

    Raportată la 16 ianuarie 2013Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 13V0140003.235 de vehicule afectate

    Dacă sistemul de detectare a ocupantului scaunului pasagerului este dereglat, airbagul frontal se poate să nu se declanșeze sau se poate declanșa necorespunzător în raport cu dimensiunile și poziția pasagerului, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor testa și recalibra senzorii, după caz.

  40. Modulul de pornire de la distanță poate perturba sistemele vehiculului

    Raportată la 23 martie 2012Ani de model 2012Campania NHTSA 12V120000363 de vehicule afectate

    Un modul de pornire de la distanță defect poate perturba comunicarea cu rețeaua de control a vehiculului, provocând pierderea sistemului de frânare antiblocare (ABS) și a controlului stabilității și mărind riscul de accident. Șoferii ar trebui să observe luminile de avertizare. Dealerii vor înlocui demarorul de la distanță, în mod gratuit.

  41. Eticheta cu capacitatea de încărcare poate afișa informații incorecte

    Raportată la 30 noiembrie 2011Ani de model 2011–2012Campania NHTSA 11V560000210.000 de vehicule afectate

    Eticheta vehiculului poate arăta o capacitate de încărcare incorectă, ceea ce ar putea duce la suprasolicitarea pneurilor și la defectarea acestora. O etichetă corectată și informații revizuite în manualul utilizatorului vor fi furnizate gratuit.

  42. Clema ornamentului montantului A poate fi deteriorată

    Raportată la 22 noiembrie 2011Ani de model 2011Campania NHTSA 11V566000518 de vehicule afectate

    O clemă de fixare deteriorată poate permite panoului ornamentului de pe montantul A să se desprindă și să rănească un pasager în caz de accident. Dealerii vor inspecta clema și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.

  43. Cureaua arborelui cotit se poate dezalinia

    Raportată la 9 noiembrie 2011Ani de model 2004–2005Campania NHTSA 11V539000420.326 de vehicule afectate

    Adezivul insuficient poate permite dezalinierea inelului exterior al fuliei arborelui cotit, provocând zgomot sau aprinderea martorului de baterie. Cureaua servodirecției poate să iasă, crescând efortul de virare. Dealerii vor verifica fulia și o vor înlocui gratuit dacă a fost fabricată de furnizorul specificat.

  44. Arborele cardanic față se poate rupe

    Raportată la 1 iunie 2011Ani de model 2011Campania NHTSA 11V30600050 de vehicule afectate

    Arborele cardanic față dreapta se poate rupe din cauza unui tratament termic insuficient, provocând o pierdere bruscă de putere și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta arborele și îl vor înlocui dacă a fost fabricat incorect, fără costuri.

  45. Suportul comutatorului stopului de frână poate fi deteriorat

    Raportată la 13 decembrie 2010Ani de model 2011Campania NHTSA 10V62000094.126 de vehicule afectate

    Piciorul poate deteriora suportul comutatorului stopului de frână în timp ce se acționează frâna de parcare. Acest lucru poate provoca frecarea frânelor, zgomot, vibrații sau aprinderea unui martor de avertizare și poate reduce eficiența frânării. Dealerii vor înlocui ansamblul suportului, gratuit.

  46. Sudura știftului pivotant al bazei scaunului electric poate ceda

    Raportată la 17 iunie 2010Ani de model 2006Campania NHTSA 10V2700004 de vehicule afectate

    O sudură defectuoasă de pe știftul pivotant al bazei scaunului electric poate ceda. Dacă știftul se rupe, ocupantul scaunului poate fi rănit. Placa pivotantă va fi înlocuită gratuit, dacă este necesar.

  47. Cablul suportului roții de rezervă se poate coroda și rupe

    Raportată la 20 aprilie 2010Ani de model 1998–2010Campania NHTSA 10V160000600.000 de vehicule afectate

    Sarea de pe drumuri poate coroda cablul suportului roții de rezervă până când acesta se rupe, permițând desprinderea roții de rezervă de vehicul și provocarea unui posibil accident. Dealerii vor inspecta cablul pentru coroziune; va fi trimisă o a doua notificare când remedierea definitivă va fi disponibilă.

  48. Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi

    Raportată la 3 februarie 2010Ani de model 2004–2011Campania NHTSA 10V036000153.418 de vehicule afectate

    Lipsa etichetelor privind capacitatea de încărcare poate determina șoferul să supraîncarce vehiculul, sporind riscul de accident. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit.

  49. Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi

    Raportată la 3 februarie 2010Ani de model 2005–2010Campania NHTSA 10V035000271.417 de vehicule afectate

    Lipsesc etichetele obligatorii privind capacitatea de încărcare, astfel că vehiculele nu respectă standardul aplicabil. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit și vor corecta manualul proprietarului.

  50. Etichetele capacității de încărcare pot indica o capacitate insuficientă

    Raportată la 25 iunie 2009Ani de model 2004–2009Campania NHTSA 09V2340002.204 de vehicule afectate

    Etichetele unor vehicule indică informații insuficiente privind capacitatea de încărcare, iar accesoriile montate pot face ca masa vehiculului să depășească masa totală maximă autorizată. Toyota va înlocui etichetele, va adăuga o etichetă privind modificarea capacității de încărcare dacă este necesar și va corecta gratuit manualul proprietarului.

  51. Eticheta modificării capacității de încărcare lipsește

    Raportată la 15 iunie 2009Ani de model 2006–2009Campania NHTSA 09V22300027.080 de vehicule afectate

    În lipsa unei etichete corecte privind modificarea capacității de încărcare, vehiculul poate fi supraîncărcat, sporind riscul de accident. Proprietarii vor primi gratuit o etichetă nouă și corectă, pe care să o aplice peste eticheta incorectă.

  52. Covorașul podelei poate bloca pedala de accelerație

    Raportată la 16 ianuarie 2009Ani de model 2004Campania NHTSA 09V02300026.501 de vehicule afectate

    Dacă lipsește clema de fixare, covorașul podelei poate împiedica deplasarea pedalei de accelerație aproape de cursa maximă și o poate bloca, putând provoca un accident. Dealerii vor înlocui clema și covorașul fără costuri.

  53. Amortizoarele haionului acționat electric pot eșua în a susține haionul deschis

    Raportată la 3 iunie 2008Ani de model 2004–2006Campania NHTSA 08V244000196.222 de vehicule afectate

    Amortizoarele cu gaz se pot uza prematur, reducând funcționarea haionului și, în cele din urmă, nemaiputând să-i susțină greutatea. Haionul ar putea coborî cu aproximativ ten inches și apoi s-ar putea închide, putând răni pe cineva. Dealerii vor înlocui amortizoarele cu unele reproiectate.

  54. Centura de siguranță se poate bloca în ghidaj

    Raportată la 20 iulie 2005Ani de model 2004–2005Campania NHTSA 05V327000345.443 de vehicule afectate

    Centura de siguranță de pe rândul din mijloc se poate bloca în ghidaj, lăsând o porțiune de chingă în exces și împiedicând așezarea corectă. În cazul unui accident, ocupantul poate să nu fie protejat corespunzător și se poate răni. Dealerii vor înlocui ghidajul centurii și clema.

  55. Rezervorul de combustibil se poate deteriora într-un impact frontal

    Raportată la 12 august 2003Ani de model 2004Campania NHTSA 03V29100034.437 de vehicule afectate

    Un impact frontal sever cu suprapunere parțială ar putea deteriora o parte a rezervorului de combustibil. Dacă se scurge combustibil și ajunge la o sursă de aprindere, se poate produce un incendiu. Dealerii vor înlocui rezervorul de combustibil.

  56. Subcadrul față se poate defecta

    Raportată la 5 martie 2001Ani de model 2001Campania NHTSA 01V072000545 de vehicule afectate

    Subcadrul față este posibil să nu fi fost sudat corespunzător și s-ar putea defecta după o perioadă îndelungată de utilizare, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta subcadrul și îl vor înlocui dacă este necesar.

  57. Cablajul alarmei poate provoca defecțiuni electrice sau oprirea motorului

    Raportată la 19 octombrie 1998Ani de model 1998–1999Campania NHTSA 98V2780001.960 de vehicule afectate

    Terminalele defecte din cablajul sistemului antifurt pot provoca funcționarea intermitentă a componentelor electrice, mers neregulat al motorului sau oprirea acestuia. Remedierea constă în verificarea codului de dată al cablajului și înlocuirea cablajelor cu codurile afectate.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Toyota Sienna