Rechemări în service pentru Toyota RAV4
83 rechemări oficiale în service pentru Toyota RAV4 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Eticheta capacității de încărcare poate indica o masă incorectă
Eticheta capacității de încărcare poate indica valori incorecte pentru masa suplimentară, ceea ce poate duce la supraîncărcare și crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui eticheta, gratuit.
Suporturile scaunelor față pot avea suduri incorecte
Suporturile scaunelor față sudate incorect pot împiedica scaunul să rețină adecvat un ocupant în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica și repara sudurile, după caz, gratuit.
Eticheta capacității de încărcare poate indica o greutate incorectă
Eticheta capacității de încărcare poate indica valori incorecte pentru greutatea suplimentară, ceea ce poate duce la supraîncărcare și poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui eticheta, gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau poate să nu fie afișată
Software-ul sistemului de asistare la parcare poate face ca imaginea camerei pentru marșarier să înghețe sau să nu fie afișată. ECU-ul sistemului de asistare la parcare va fi reprogramat.
Afișajul panoului de instrumente poate defecta la pornire
O programare necorespunzătoare poate determina scrierea repetată de date în memoria panoului de instrumente. Memoria s-ar putea deteriora, lăsând permanent afișajul gol la pornire. Panoul va fi reprogramat sau înlocuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau dispărea
O eroare software poate bloca imaginea camerei pentru marșarier sau poate lăsa ecranul gol în marșarier, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului de asistență la parcare.
Panoul de instrumente poate să nu afișeze informații esențiale
O eroare software la pornire poate împiedica panoul de instrumente să afișeze viteza vehiculului, informațiile despre sistemul de frânare sau martorii de avertizare pentru presiunea în pneuri, sporind riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul over-the-air sau, la vehiculele plug-in hybrid, vor inspecta ansamblul și îl vor înlocui ori îi vor actualiza software-ul, gratuit.
Șuruburile slăbite pot deteriora frânele sau pot permite desprinderea roții
Șuruburile slăbite ale etrierului de frână sau ale rulmentului butucului roții pot deteriora un furtun de frână sau pot permite desprinderea unei roți. O scurgere de lichid de frână poate reduce eficiența frânării și mări distanța de oprire; oricare dintre aceste probleme poate duce la pierderea controlului și la risc de accident. Dealerii vor strânge șuruburile și vor înlocui piesele deteriorate, gratuit.
Senzorul de clasificare a ocupantului poate împiedica declanșarea airbagului
Se poate produce un scurtcircuit în senzorul de clasificare a ocupantului, împiedicând declanșarea airbagului frontal al pasagerului și crescând riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui senzorul, gratuit.
Bateria de înlocuire poate genera un scurtcircuit
Unele baterii de schimb de 12 volți pot să nu se potrivească corespunzător în tavă și s-ar putea deplasa până la contactul cu brida de fixare, provocând un scurtcircuit și sporind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui subansamblul clemei bateriei, tava și capacul bornei pozitive, gratuit.
Modulul de date poate să nu repornească, dezactivând apelul de urgență (e-call)
Modulul de comunicație de date poate să nu se închidă la timp și să nu repornească la următorul ciclu de contact, făcând ca funcția e-call să devină indisponibilă. Software-ul acestuia va fi actualizat over-the-air.
Convertorul DC-DC se poate supraîncălzi și provoca un incendiu
Un modul de redresare deteriorat din convertorul DC-DC se poate defecta și poate crea un scurtcircuit, permițând curentului de la bateria de 12V să genereze căldură. Căldura excesivă ar putea deteriora componentele și crește riscul de incendiu. Convertorul DC-DC va fi înlocuit.
Convertorul DC-DC se poate supraîncălzi
Un modul deteriorat poate provoca un scurtcircuit și supraîncălzirea convertorului DC-DC, crescând riscul de incendiu. Nu încărcați vehiculul când temperatura aerului ambiant este sub 41 degrees Fahrenheit (5 degrees Celsius) sau se estimează că va scădea sub această valoare. Dealerii vor înlocui convertorul gratuit.
Tija valvei pneului poate pierde aer
O tijă a valvei deteriorată sau montată incorect poate pierde aer și poate duce la umflarea insuficientă a pneurilor, crescând riscul de avarie a unui pneu și de accident. Dealerii vor inspecta și, dacă este necesar, vor înlocui tijele valvelor și etichetele cu valorile capacității de încărcare, gratuit.
Sistemul hibrid se poate opri în condiții de frig
După deplasarea continuă în modul EV la temperaturi scăzute, apăsarea rapidă a accelerației poate provoca oprirea sistemului hibrid și pierderea tracțiunii, sporind riscul de accident. ECU-ul de control al vehiculului hibrid va fi reprogramat.
Sistemul hibrid se poate opri în timpul accelerării
În anumite condiții de temperatură scăzută, în timp ce vehiculul se deplasează în modul EV Mode, apăsarea rapidă a accelerației poate opri sistemul hibrid și motorul, mărind riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul unității HEV ECU.
Limitatorul de forță al centurii poate permite o alungire excesivă
Un arbore de torsiune defect poate permite centurii să se alungească mai mult decât este prevăzut după blocarea în urma unui accident, sporind deplasarea ocupantului spre înainte și riscul de rănire. Ansamblul centurii de siguranță va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Senzorul scaunului pentru pasager poate detecta ocupantul incorect
Interferențele dintre piesele din interiorul scaunului pasagerului din față pot determina senzorul de clasificare a ocupantului să detecteze incorect un ocupant. Acest lucru poate duce la declanșarea necorespunzătoare a airbagului în caz de accident și poate crește riscul de rănire. Reprezentanții autorizați vor verifica și repara scaunul dacă este necesar, gratuit.
Controlul stabilității poate rămâne oprit după repornire
Este posibil ca sistemul de control al stabilității să nu se activeze după repornire dacă șoferul l-a dezactivat anterior. Deplasarea cu sistemul dezactivat sporește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control fără costuri.
Sistemul eCall poate să nu funcționeze la nevoie
Sistemul de apel de urgență va fi inspectat, iar software-ul DCM va fi actualizat; dacă DCM este deteriorat, acesta va fi înlocuit cu unul cu software actualizat.
Răcitorul EGR poate prezenta o scurgere de lichid de răcire
Răcitorul de recirculare a gazelor de eșapament poate prezenta o scurgere internă de lichid de răcire. Răcitorul va fi înlocuit și, dacă este necesar, va fi înlocuită și galeria de admisie.
Deteriorarea coloanei de direcție poate afecta performanța airbagului
Știfturile de deformare controlată deteriorate din coloana de direcție pot afecta funcționarea airbagului șoferului în caz de accident, crescând riscul de rănire.
Capacele de reglare a farurilor pot permite reglarea fasciculului
Capacele de reglare închise necorespunzător pot permite reglarea orizontală a farurilor. Fasciculul luminos poate orbi și reduce vizibilitatea pentru șoferii care vin din sens opus sau pentru conducătorul vehiculului, crescând riscul de accident.
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul mersului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul pompei de combustibil cu unul îmbunătățit, gratuit.
Generatorul de gaze al airbagului pentru șofer se poate umfla lent sau se poate rupe
Umiditatea absorbită de combustibilul pulbere al airbagului pentru șofer poate cauza o umflare lentă sau ruperea generatorului de gaze. Generatorul de gaze sau ansamblul airbagului va fi înlocuit; piesele de schimb sunt încă în curs de pregătire.
Brațele inferioare ale suspensiei față se pot fisura
Pe suprafața brațelor inferioare ale suspensiei față se pot forma fisuri. Brațele afectate vor fi înlocuite.
Apa poate cauza pierderea asistării direcției
Apa poate pătrunde în cutia casetei de direcție și poate cauza pierderea asistării direcției, mărind efortul de virare la viteze mici și riscul de accident. Dealerii vor înlocui cutia casetei de direcție gratuit.
Brațele fisurate ale suspensiei față se pot desprinde
Fisurile din brațele inferioare ale suspensiei față pot provoca desprinderea unui braț de ansamblul roții din față, ducând la pierderea controlului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele brațe inferioare ale suspensiei față, gratuit.
Fisurile motorului pot provoca scurgeri de lichid de răcire
Prin fisurile motorului se poate scurge lichid de răcire, ceea ce poate provoca supraîncălzirea, oprirea motorului la vehiculele convenționale pe benzină sau avarii mecanice care pot duce la o scurgere de ulei și la risc de incendiu. Dealerii vor verifica și vor înlocui motorul, inclusiv blocul motor, după caz, gratuit.
Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate rupe sau airbagul se poate umfla insuficient
Umiditatea poate provoca ruperea generatorului de gaz al airbagului șoferului sau umflarea insuficientă a airbagului, putând proiecta fragmente metalice spre ocupanți sau reduce protecția în cazul unui accident. Proprietarii pot efectua o autoverificare sau pot solicita unui dealer să verifice volanul; dealerii vor verifica generatoarele de gaz potențial afectate și le vor înlocui, după caz, gratuit.
Pompa servofrânei se poate opri
O conexiune electrică din interiorul motorului poate cauza oprirea pompei servofrânei. Ansamblul pompei va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Inflatorul airbagului frontal se poate exploda
Un inflator al airbagului frontal înlocuit anterior se poate rupe în urma degradării materialului propulsor, proiectând fragmente metalice ascuțite spre ocupanți și putând provoca răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui inflatorul sau ansamblul airbagului aplicabil.
Camera de marșarier poate să nu se activeze
Un conector electric deteriorat poate împiedica activarea camerei de marșarier la cuplarea treptei de mers înapoi, reducând vizibilitatea și crescând riscul unui accident. Dealerii vor inspecta sistemul camerei și vor înlocui unitatea de afișare audio, dacă este necesar, gratuit.
Pompa servofrânei se poate defecta
Pompa servofrânei se poate defecta, dezactivând controlul stabilității vehiculului și reducând asistența la frânare, ceea ce mărește riscul unui accident. Dealerii vor inspecta pompa și o vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.
Eticheta capacității de încărcare poate fi incorectă
O etichetă incorectă privind capacitatea de încărcare poate duce la supraîncărcarea neintenționată a vehiculului, crescând riscul unui accident. Vi se va furniza gratuit o etichetă corectată, care se va aplica peste cea incorectă.
Sistemul de apel de urgență poate să nu fie activat
Sistemul de apel de urgență s-ar putea să nu fi fost activat. Soluția este inspectarea acestuia și activarea dacă este necesar.
Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă
Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă, astfel încât șoferii pot supraîncărca vehiculul fără să știe, sporind riscul de accident. Dealerii vor furniza gratuit etichete corectate.
Șurubul bridei injectorului poate fi strâns incorect
Este posibil ca un injector să fi fost reinstalat cu un cuplu de strângere incorect. Cuplul șurubului bridei va fi verificat și piesele vor fi înlocuite dacă este necesar.
Combustibilul poate curge din conducta de joasă presiune
Combustibilul se poate scurge din conducta de joasă presiune din cauza unei incompatibilități între filtrul de combustibil și racordul conductei. Racordul conductei de combustibil va fi înlocuit și va fi montat un filtru îmbunătățit.
Șuruburile de pe partea de evacuare a turbocompresorului pot fi slăbite
Este posibil ca șuruburile de pe partea de evacuare a turbocompresorului să nu fi fost strânse corect. Acestea vor fi verificate, iar turbocompresorul va fi înlocuit dacă este necesar.
Eticheta capacității de încărcare poate fi incorectă
O etichetă incorectă privind capacitatea de încărcare poate duce la supraîncărcarea vehiculului, sporind riscul de accident. Etichetele corectate vor fi furnizate gratuit.
Roata de rezervă poate avea o presiune incorectă
Roata de rezervă poate să nu fie umflată la presiunea indicată pe eticheta de presiune a pneurilor și este posibil să nu funcționeze conform destinației, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta roțile de rezervă și le vor regla presiunea după cum este necesar, gratuit.
Brațele suspensiei spate pot ceda
Piulițele autoblocante slăbite pot deteriora și rugini filetele brațelor suspensiei spate, ceea ce poate duce la cedarea unui braț și la modificarea bruscă a geometriei roților vehiculului. Cedarea unei bielete de direcție spate poate duce la pierderea controlului și poate crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui ambele brațe ale suspensiei spate și vor acoperi piulițele autoblocante, gratuit.
Cablajul încălzirii scaunului se poate scurtcircuita
Comprimarea pernei scaunului poate deteriora cablajul încălzirii, permițând elementului de încălzire din cupru să se scurtcircuiteze și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor deconecta încălzirea scaunelor, gratuit, iar prețul de achiziție al accesoriului va fi rambursat.
Eticheta capacității de încărcare poate afișa o greutate incorectă a accesoriilor
Eticheta capacității de încărcare poate să nu țină cont de greutatea suplimentară corectă a accesoriilor instalate, ceea ce ar putea duce la supraîncărcare și ar crește riscul de accident. Proprietarii vor primi o etichetă corectată pe care o vor instala peste cea inexactă, fără costuri.
Chinga centurii de siguranță de pe locurile exterioare din al doilea rând poate fi tăiată
Într-o coliziune la viteză mare, în principal frontală, chinga centurii subabdominale de pe locurile exterioare din al doilea rând poate veni în contact cu cadrul pernei scaunului, poate fi tăiată și se poate rupe. Un protector de plastic va fi montat pe cadrul scaunului.
Actuatorul ABS poate controla presiunea de frânare necorespunzător
Un inel O deteriorat al actuatorului ABS poate cauza un control necorespunzător al presiunii de frânare atunci când ABS-ul, controlul tracțiunii sau controlul stabilității se activează. Presiunea redusă poate cauza pierderea controlului vehiculului și poate crește riscul de accident. Dealerii vor inspecta actuatorul și îl vor înlocui dacă este necesar, fără costuri.
Centurile spate se pot tăia într-o coliziune frontală
Într-o coliziune frontală, cadrul pernei scaunului poate tăia centurile exterioare ale locurilor din spate, împiedicând reținerea corespunzătoare și crescând riscul de rănire. Dealerii vor monta un protector peste ambele cadre ale pernelor scaunelor din spate, gratuit.
Comutatorul geamurilor electrice se poate supraîncălzi și topi
O problemă de acoperire a comutatorului principal al geamurilor electrice de pe partea șoferului poate provoca un scurtcircuit, supraîncălzire și topire. Comutatorul va fi verificat și acoperit; va fi înlocuit dacă sunt detectate semne de funcționare defectuoasă.
Comutatorul geamului electric se poate supraîncălzi și topi
Lubrifierea insuficientă a contactelor comutatorului geamului electric poate permite impurităților sau umezelii să provoace un scurtcircuit. Comutatorul se poate supraîncălzi și topi, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor verifica comutatorul și îl vor lubrifia dacă nu constată nicio anomalie sau, dacă este necesar, îi vor înlocui gratuit placa de circuit.
Apa poate desprinde articulația ștergătoarelor
Apa poate ajunge la articulația mecanismului ștergătoarelor, provocând coroziune și uzură care ar putea desprinde mecanismul și dezactiva ștergătoarele, reducând vizibilitatea. Dealerii vor înlocui canalul de deviere a apei și vor monta un mecanism al ștergătoarelor cu capac de protecție și inel de fixare.
Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate rupe
Umezeala poate pătrunde în generatorul de gaz al airbagului șoferului, crescând probabilitatea ca acesta să se rupă la declanșare și să proiecteze fragmente în habitaclu. Airbagul va fi înlocuit.
Inflatorul airbagului șoferului se poate rupe
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Pătrunderea umezelii poate provoca ruperea inflatorului airbagului șoferului la declanșare, proiectând fragmente metalice spre ocupanți și putând cauza răniri grave sau deces. Proprietarii sunt sfătuiți să nu conducă până la finalizarea reparației. Dealerii vor înlocui gratuit airbagul frontal al șoferului.
Servodirecția electrică se poate defecta
Deteriorarea unei componente a unității de control a direcției poate cauza defectarea sistemului de servodirecție electrică în timp. O pierdere neașteptată a asistenței la direcție crește riscul de accident. Dealerii vor verifica unitatea sau numărul de serie al coloanei de direcție și vor înlocui unitățile de control afectate, gratuit.
Motorul electric poate schimba în poziția Neutral
O problemă software poate face ca motorul de propulsie electrică să treacă în poziția Neutral și să piardă puterea de tracțiune, crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul ansamblului motor, gratuit.
Luminile remorcii se pot stinge pe neașteptate
Modulul luminilor remorcii poate detecta în mod eronat un scurtcircuit electric și poate întrerupe alimentarea cu energie a luminilor remorcii. Dacă acest lucru se întâmplă în timp ce tractați pe timp de noapte, riscul de accident crește. Dealerii vor înlocui modulul cu unul care utilizează un software corectat gratuit.
Elementele de fixare ale accesoriilor se pot slăbi
Elementele de fixare ale accesoriilor strânse necorespunzător pot permite desprinderea unui accesoriu, provocând potențial un accident sau răniri. Dealerii vor inspecta și vor strânge șuruburile afectate gratuit.
Cablajul încălzirii scaunului se poate scurtcircuita
Comprimarea pernei scaunului poate deteriora cablajul încălzirii, care se poate scurtcircuita și poate provoca arderea scaunului și rănirea unui ocupant. Dealerii vor deconecta încălzitoarele cu elemente din fire de cupru și vor rambursa prețul de achiziție al accesoriului de încălzire a scaunului, gratuit.
Airbagul șoferului poate să nu se declanșeze
Un cablu flexibil din coloana de direcție se poate deteriora la rotirea volanului, întrerupând conexiunea airbagului șoferului. Martorul de avertizare se poate aprinde, iar airbagul poate să nu se declanșeze în caz de accident, crescând riscul de rănire. Remedierea constă în înlocuirea cablurilor spiralate.
Cablul de direcție poate deteriora conexiunea airbagului șoferului
Rotirea volanului poate deteriora un cablu flexibil din ansamblul cablului spirală, întrerupând conexiunea airbagului șoferului și dezactivându-l. Remedierea nu este încă specificată în textul rechemării; proprietarii vor fi înștiințați când piesele vor fi disponibile.
O defecțiune a actuatorului de frână poate dezactiva sistemele de stabilitate
Creșterea rezistenței într-un actuator de frână poate declanșa martorii de avertizare și dezactiva controlul stabilității, frânarea antiblocare și controlul tracțiunii, reducând asistența pentru menținerea direcției. Dealerii vor actualiza software-ul sistemului de control al derapajului, gratuit.
Filetele bieletelor spate se pot coroda și defecta
Piulițele de reglaj ale punții spate, strânse incorect, se pot deplasa și pot favoriza coroziunea, deteriorând filetele bieletelor. Dacă o bieletă se defectează, geometria roților se poate modifica brusc, iar controlul vehiculului se poate pierde. Dealerii vor inspecta și înlocui bieletele corodate, apoi vor acoperi toate bieletele spate cu rășină epoxidică.
Eticheta de greutate poate fi incorectă
O etichetă incorectă poate duce la supraîncărcarea vehiculului sau a anvelopelor. Supraîncărcarea poate provoca defectarea unei anvelope și un accident. Proprietarii vor primi o etichetă corectată și instrucțiuni de montare; pentru unele vehicule sunt încă în curs de dezvoltare măsuri suplimentare.
Sistemul de detectare a ocupantului scaunului pasagerului poate fi dereglat
Dacă sistemul de detectare a ocupantului scaunului pasagerului este dereglat, airbagul frontal se poate să nu se declanșeze sau se poate declanșa necorespunzător în raport cu dimensiunile și poziția pasagerului, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor testa și recalibra senzorii, după caz.
Comutatorul geamului se poate supraîncălzi
Umiditatea sau alte lichide pot pătrunde în comutatorul geamului șoferului, provocând supraîncălzirea, topirea sau fumegarea acestuia și putând declanșa un incendiu. Comutatorul va fi verificat, se va monta un capac impermeabil, iar comutatorul deteriorat va fi înlocuit.
Comutatorul principal al geamurilor electrice se poate supraîncălzi
O problemă de lubrifiere poate provoca funcționarea defectuoasă și supraîncălzirea comutatorului principal al geamurilor electrice. Acesta se poate topi și poate provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta comutatorul și vor aplica unsoare specială sau vor înlocui un comutator deteriorat, gratuit.
Brațul suspensiei spate se poate defecta
Reglarea efectuată în timpul întreținerii poate permite apariția jocului și coroziunii, deteriorând filetele și provocând defectarea brațului, cu posibila pierdere a controlului. Remediul constă în verificarea cuplului de strângere al brațului și înlocuirea acestuia dacă este necesar.
Bieleta spate poate ceda după reglarea incorectă
Dacă piulițele de reglare a geometriei roților spate nu sunt strânse corect în timpul service-ului, bieleta spate se poate deplasa, rugini și deteriora la nivelul filetului, cedând în cele din urmă și modificând brusc geometria. Cedarea poate duce la pierderea controlului și la un accident. Dealerii vor inspecta și vor înlocui orice bieletă suspectă găsită slăbită și vor furniza instrucțiuni de service ulterioare.
Airbagurile cortină pot să nu se declanșeze
Agentul propulsor incorect din umflătorul airbagului cortină poate împiedica declanșarea unuia sau ambelor airbaguri în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor verifica numărul de identificare al vehiculului și vor înlocui ansamblurile airbagurilor cortină după caz, gratuit.
Senzorii airbagurilor pot declanșa airbagurile în mod neașteptat
Dacă ambii senzori de detectare a răsturnării se defectează aproape simultan, airbagul cortină și pretensionatorul centurii de siguranță s-ar putea activa neașteptat și ar putea răni un ocupant. Ansamblul senzorilor airbag va fi înlocuit cu unul care conține senzori îmbunătățiți, gratuit.
Covorașul de podea poate bloca pedala de accelerație
Un covoraș de podea nefixat sau incompatibil poate bloca pedala de accelerație în poziția apăsat, îngreunând oprirea și provocând potențial un accident. Soluția constă în modificarea sau înlocuirea pedalei și înlocuirea oricărui covoraș de podea pentru toate anotimpurile de la Toyota.
Pedala de accelerație poate reveni lent sau poate să nu revină la ralanti
Condensul de pe o piesă uzată din ansamblul pedalei de accelerație poate determina revenirea lentă a pedalei sau poate împiedica revenirea acesteia la ralanti. Se va monta o bară de ranforsare din oțel pentru a crea un spațiu liber și a consolida arcul de revenire.
Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi
Lipsa etichetelor privind capacitatea de încărcare poate determina șoferul să supraîncarce vehiculul, sporind riscul de accident. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit.
Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi
Lipsesc etichetele obligatorii privind capacitatea de încărcare, astfel că vehiculele nu respectă standardul aplicabil. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit și vor corecta manualul proprietarului.
Pedala de accelerație se poate bloca sau poate reveni lent
Pedala de accelerație poate deveni mai greu de apăsat, poate reveni lent sau se poate bloca parțial apăsată, sporind riscul de accident. Dealerii vor monta gratuit o bară de ranforsare.
Eticheta modificării capacității de încărcare lipsește
În lipsa unei etichete corecte privind modificarea capacității de încărcare, vehiculul poate fi supraîncărcat, sporind riscul de accident. Proprietarii vor primi gratuit o etichetă nouă și corectă, pe care să o aplice peste eticheta incorectă.
Arcul elicoidal față se poate rupe și poate deteriora anvelopa
Aderența slabă a vopselei poate favoriza coroziunea în zonele în care se folosește sare pe drumuri. Un arc se poate fractura și, în cazuri extreme, poate deteriora o anvelopă. Ambele arcuri elicoidale față vor fi înlocuite cu piese de calitate garantată.
Airbagurile s-ar putea să nu se umfle complet în caz de coliziune
Dispozitivele de umflare asamblate necorespunzător pot împiedica umflarea completă a airbagurilor laterale, cortină sau pentru genunchi în cazul unei coliziuni, crescând riscul de rănire. Înlocuiți airbagurile afectate.
Spițele roților se pot fisura și se pot separa
Jantele din oțel cu o rezistență insuficientă pot dezvolta fisuri în spițe, care s-ar putea separa. Roțile vor fi înlocuite cu unele de calitate îmbunătățită.
Inflatorul airbagului poate să nu umfle corespunzător airbagul
Un inflator poate conține prea puțin agent de încălzire pentru a produce suficient gaz și a umfla corespunzător airbagul în caz de coliziune, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui airbagul afectat.
Discul de frână față se poate fisura și rupe
Cuplul excesiv al piulițelor roților la jantele din oțel poate provoca fisurarea și ruperea discurilor de frână față, reducând eficiența frânării pe acea roată și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui discurile; vehiculele echipate cu jante din oțel vor primi, de asemenea, jante din aluminiu și o etichetă de avertizare.
Tija de blocare a transmisiei în parcare se poate rupe
Trecerea repetată în poziția de parcare fără acționarea frânei de parcare poate rupe tija de blocare a transmisiei și poate face sistemul nefuncțional, crescând riscul de accident. Reprezentanții autorizați vor înlocui tija.
Cablajul alarmei poate provoca defecțiuni electrice sau oprirea motorului
Terminalele defecte din cablajul sistemului antifurt pot provoca funcționarea intermitentă a componentelor electrice, mers neregulat al motorului sau oprirea acestuia. Remedierea constă în verificarea codului de dată al cablajului și înlocuirea cablajelor cu codurile afectate.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.