Rechemări în service pentru Toyota Proace City
8 rechemări oficiale în service pentru Toyota Proace City de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Roata de la pompa de apă poate derapa sau se poate desprinde
Roata de la pompa de apă poate derapa, decalând cureaua de distribuție și provocând oprirea motorului sau pierderea de putere. De asemenea, roata se poate desprinde, lăsând componente ale vehiculului pe carosabil. Pompa de apă a motorului va fi înlocuită.
Rampa de alimentare cu combustibil poate prezenta scurgeri
Combustibilul se poate scurge din rampa de injecție common rail, creând vapori și permițând combustibilului să curgă spre eșapamentul fierbinte, cu riscul unui eveniment termic. Rampa common rail va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.
O eroare software poate stinge ambele afișaje
O eroare software poate face ca ecranul multimedia și panoul de instrumente să se înnegrească complet după pornirea contactului. După apariție, problema este permanentă. Acceptați și instalați actualizarea over-the-air.
Avertizarea privind presiunea în pneuri poate întârzia sau poate fi falsă
Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri poate să nu aprindă martorul de avertizare, să îl aprindă cu întârziere sau să emită o avertizare falsă. Calibrarea software-ului sistemului de control electronic al stabilității va fi actualizată.
Lanțul axului cu came se poate uzura prematur și se poate rupe
Uzura prematură a lanțului axului cu came în condiții de turație și sarcină ridicate ale motorului poate provoca zgomot anormal sau ruperea lanțului. Lanțul va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar, iar software-ul unității de control a motorului va fi actualizat.
Software-ul unității de control al bateriei poate cauza pierderea tracțiunii
Software-ul incorect al unității de control al bateriei de tracțiune poate detecta greșit tensiunea sau temperatura celulelor, ceea ce ar putea duce la pierderea tracțiunii. Software-ul va fi actualizat.
Software-ul motorului poate să nu activeze martorul de avertizare pentru emisii
O eroare de calibrare a software-ului poate împiedica aprinderea martorului de avertizare atunci când consumul de uree scade sub pragul țintă. Software-ul unității de control al motorului va fi actualizat.
Anvelopele spate pot avea o capacitate de încărcare insuficientă
Capacitatea de încărcare a anvelopelor spate este sub sarcina maximă permisă. Acest lucru poate provoca pierderea controlului și un accident. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.