Rechemări în service pentru Toyota Corolla Cross

9 rechemări oficiale în service pentru Toyota Corolla Cross de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Avertizările sonore la mersul înapoi pot fi prea slabe

    Raportată la 31 martie 2026Ani de model 2023–2025Campania NHTSA 26V20300073.528 de vehicule afectate

    Vehiculul poate să nu emită avertizări sonore suficient de puternice la mersul înapoi, astfel încât pietonii să nu fie avertizați și să fie răniți. Dealerii vor actualiza software-ul avertizărilor sonore, gratuit.

  2. Un șurub slăbit al invertorului poate provoca pierderea puterii sau un incendiu

    Raportată la 16 decembrie 2025Ani de model 2026Campania NHTSA 25V86900055.405 de vehicule afectate

    Un șurub din interiorul invertorului poate fi slăbit, provocând contact incomplet la bornă și pierderea puterii de propulsie, ceea ce mărește riscul de accident. Șurubul slăbit poate provoca și un scurtcircuit electric când vehiculul este pornit, mărind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui ansamblul invertorului gratuit.

  3. Afișajul panoului de instrumente poate defecta la pornire

    Raportată la 24 noiembrie 2025Ani de model 2022–2024Rechemare DVSA în service R/2025/27072.335 de vehicule afectate

    O programare necorespunzătoare poate determina scrierea repetată de date în memoria panoului de instrumente. Memoria s-ar putea deteriora, lăsând permanent afișajul gol la pornire. Panoul va fi reprogramat sau înlocuit.

  4. Conexiunea coloanei de direcție poate dezactiva airbagul șoferului

    Raportată la 29 ianuarie 2025Ani de model 2023Campania NHTSA 25V0400001.716 de vehicule afectate

    O conexiune insuficient sudată la cablul spiralat al coloanei de direcție se poate desprinde și dezactiva airbagul șoferului, care s-ar putea să nu se declanșeze conform proiectării, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor verifica și înlocui ansamblul, după caz, gratuit.

  5. Asistența la frânare se poate pierde în viraje

    Raportată la 20 septembrie 2024Ani de model 2023–2024Campania NHTSA 24V708000145.383 de vehicule afectate

    O eroare software poate duce la pierderea asistenței la frânare în viraje, ceea ce poate mări distanța de oprire și riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului de control al derapajului.

  6. Eticheta capacității de încărcare poate indica valori incorecte

    Raportată la 23 iulie 2024Ani de model 2023–2024Campania NHTSA 24V54800033.848 de vehicule afectate

    Eticheta de modificare a capacității de încărcare poate indica valori incorecte ale masei adăugate, ceea ce ar putea duce la supraîncărcare și spori riscul de accident. Etichetele noi vor fi trimise gratuit prin poștă proprietarilor.

  7. Panoul de bord poate împiedica declanșarea airbagului pasagerului

    Raportată la 20 decembrie 2023Ani de model 2022–2023Campania NHTSA 23V86400012.575 de vehicule afectate

    Este posibil ca panoul de bord să nu aibă perforația necesară, ceea ce ar putea împiedica declanșarea corectă a airbagului frontal al pasagerului și ar crește riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui panoul de bord, gratuit.

  8. Airbagul șoferului se poate dezactiva

    Raportată la 12 iulie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V480000152.927 de vehicule afectate

    O conexiune sudată necorespunzător în cablul spiralat al coloanei de direcție se poate desprinde și poate dezactiva airbagul șoferului, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui ansamblul cablului spiralat, dacă este necesar, gratuit.

  9. Panoul de instrumente poate împiedica declanșarea airbagului

    Raportată la 30 mai 2023Ani de model 2022–2023Campania NHTSA 23V38400096.007 de vehicule afectate

    Este posibil ca panoul de instrumente să nu aibă perforația necesară, ceea ce ar putea împiedica declanșarea corespunzătoare a airbagului pasagerului din față și ar spori riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor inspecta și înlocui panoul de instrumente dacă este necesar, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Toyota Corolla Cross