Rechemări în service pentru Toyota Camry Solara
5 rechemări oficiale în service pentru Toyota Camry Solara de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cablajul încălzirii scaunului se poate scurtcircuita
Comprimarea pernei scaunului poate deteriora cablajul încălzirii, permițând elementului de încălzire din cupru să se scurtcircuiteze și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor deconecta încălzirea scaunelor, gratuit, iar prețul de achiziție al accesoriului va fi rambursat.
Cureaua arborelui cotit se poate dezalinia
Adezivul insuficient poate permite dezalinierea inelului exterior al fuliei arborelui cotit, provocând zgomot sau aprinderea martorului de baterie. Cureaua servodirecției poate să iasă, crescând efortul de virare. Dealerii vor verifica fulia și o vor înlocui gratuit dacă a fost fabricată de furnizorul specificat.
Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi
Lipsesc etichetele obligatorii privind capacitatea de încărcare, astfel că vehiculele nu respectă standardul aplicabil. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit și vor corecta manualul proprietarului.
Chinga de ancorare a airbagului lateral poate fi montată incorect
O chingă de ancorare din față montată incorect poate împiedica declanșarea conform proiectării a părții frontale a airbagului cortină, reducând protecția ocupanților la un impact lateral sau la o răsturnare. Dealerii vor inspecta ambele chingi de ancorare din față și le vor repoziționa dacă este necesar.
Semiaxurile punții spate se pot defecta
Un tratament termic necorespunzător poate lăsa unele zone ale punții spate prea slabe. După o utilizare prelungită, semiaxurile s-ar putea defecta sau rupe. Reprezentanții autorizați vor inspecta și vor înlocui ansamblurile butucului punții spate.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.