Rechemări în service pentru Toyota C-HR

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Supraîncărcarea bateriei poate opri sistemul de propulsie

   Raportată la 2 septembrie 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V5700008.521 de vehicule afectate

   O eroare software poate supraîncărca bateria în anumite condiții de condus, oprind sistemul electric de propulsie și provocând pierderea puterii de propulsie, ceea ce crește riscul de accident. Dealerii vor actualiza software-ul unității de control, gratuit.

2. Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau poate să nu fie afișată

   Raportată la 1 decembrie 2025Ani de model 2023–2025Rechemare DVSA în service R/2025/46631.897 de vehicule afectate

   Software-ul sistemului de asistare la parcare poate face ca imaginea camerei pentru marșarier să înghețe sau să nu fie afișată. ECU-ul sistemului de asistare la parcare va fi reprogramat.

3. Afișajul panoului de instrumente poate defecta la pornire

   Raportată la 24 noiembrie 2025Ani de model 2023–2024Rechemare DVSA în service R/2025/27072.335 de vehicule afectate

   O programare necorespunzătoare poate determina scrierea repetată de date în memoria panoului de instrumente. Memoria s-ar putea deteriora, lăsând permanent afișajul gol la pornire. Panoul va fi reprogramat sau înlocuit.

4. Pompa de combustibil de înaltă presiune poate fi incorectă

   Raportată la 20 ianuarie 2025Ani de model 2018–2022Rechemare DVSA în service R/2024/514779 de vehicule afectate

   Vehiculele incluse într-o campanie anterioară pentru pompa de combustibil necesită o verificare suplimentară pentru a confirma că este montată pompa de combustibil de înaltă presiune corectă. Pompa va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.

5. Parcarea de la distanță poate elibera frânele și poate scoate vehiculul din poziția Park

   Raportată la 19 februarie 2024Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2023/349685 de vehicule afectate

   O eroare a unității de control în timpul parcării de la distanță poate trece transmisia din poziția Park în Drive sau Reverse și poate elibera frânele fără ca șoferul să atingă un buton, făcând vehiculul să înainteze lent și crescând riscul de accident. Remedierea constă în reprogramarea unităților de control ale parcării și frânelor.

6. Pompa de combustibil de înaltă presiune se poate fisura și poate pierde combustibil

   Raportată la 20 noiembrie 2023Ani de model 2017–2022Rechemare DVSA în service R/2023/29816.320 de vehicule afectate

   Pompa de combustibil de înaltă presiune se poate fisura în timp și poate scurge combustibil, creând un risc de incendiu. Pompa va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.

7. Modulul de date poate să nu repornească, dezactivând apelul de urgență (e-call)

   Raportată la 12 octombrie 2023Ani de model 2022–2023Rechemare DVSA în service R/2023/279245.943 de vehicule afectate

   Modulul de comunicație de date poate să nu se închidă la timp și să nu repornească la următorul ciclu de contact, făcând ca funcția e-call să devină indisponibilă. Software-ul acestuia va fi actualizat over-the-air.

8. Senzorul radar poate să nu fie inițializat corect

   Raportată la 18 aprilie 2022Ani de model 2020–2021Rechemare DVSA în service R/2022/055127.662 de vehicule afectate

   Senzorul radar poate să nu fi fost inițializat corect. Dealerii îl vor inspecta și îl vor inițializa corespunzător dacă este necesar.

9. Senzorul radar precoliziune poate fi inactiv

   Raportată la 24 februarie 2022Ani de model 2021Campania NHTSA 22V10700036.558 de vehicule afectate

   Un senzor radar inactiv poate face ca sistemul precoliziune să nu funcționeze, fără aprinderea unui martor de avertizare și fără asistarea la frânare așteptată, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta și activa senzorul după caz, gratuit.

10. Pompa de înaltă presiune poate să se uzeze sau să se deterioreze

    Raportată la 28 iunie 2021Ani de model 2017–2019Rechemare DVSA în service R/2021/18516.320 de vehicule afectate

    Interiorul pompei de înaltă presiune se poate uza sau deteriora în timp. Dealerii vor inspecta pompa și o vor înlocui dacă este necesar.

11. Șurubul suportului pedalei de frână poate fi strâns insuficient

    Raportată la 14 decembrie 2020Ani de model 2019–2020Rechemare DVSA în service R/2020/33719.502 de vehicule afectate

    Este posibil ca un șurub al suportului pedalei de frână să nu fi fost strâns la cuplul corect. Șurubul va fi strâns la cuplul corespunzător.

12. Planetara față se poate rupe

    Raportată la 9 iunie 2020EU Safety Gate A12/01416/20

    O planetară din dreapta față, cu rezistență mecanică redusă, se poate rupe în anumite condiții de cuplu ridicat, provocând pierderea tracțiunii și mărind riscul de accident. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

13. Centura de siguranță din spate poate să nu se blocheze la impacturi multiple

    Raportată la 11 decembrie 2019Ani de model 2019–2020Campania NHTSA 19V8770009.468 de vehicule afectate

    Senzorul de bandă al centurii de siguranță din spate poate să nu o blocheze conform proiectării. Într-un accident cu impacturi multiple, centura poate să nu rețină corespunzător ocupantul, sporind riscul de rănire. Dealerii vor verifica datele de fabricație ale ansamblurilor și le vor înlocui, după caz, gratuit.

14. Husele scaunelor pot împiedica declanșarea airbagului lateral

    Raportată la 4 noiembrie 2019Ani de model 2016–2019Rechemare DVSA în service R/2019/33319.435 de vehicule afectate

    Husele montate incorect pe scaunele din față pot împiedica declanșarea corespunzătoare a airbagului lateral integrat în scaun. Husele vor fi inspectate, iar cele montate incorect vor fi înlocuite.

15. Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă

    Raportată la 27 martie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V2440003.634 de vehicule afectate

    Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă, astfel încât șoferii pot supraîncărca vehiculul fără să știe, sporind riscul de accident. Dealerii vor furniza gratuit etichete corectate.

16. Șuruburile lagărului punții spate pot fi strânse insuficient

    Raportată la 29 octombrie 2018Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2018/292EU Safety Gate A12/1631/183.297 de vehicule afectate

    Șuruburile lagărului punții spate este posibil să nu fi fost strânse suficient. Piesele afectate vor fi inspectate și înlocuite dacă este necesar.

17. Șuruburile rulmentului butucului punții spate se pot slăbi

    Raportată la 11 octombrie 2018Ani de model 2019Campania NHTSA 18V710000681 de vehicule afectate

    Șuruburile slăbite ale rulmentului butucului punții spate pot deteriora componentele frânei spate sau pot permite desprinderea unei roți din spate, crescând riscul de accident. Dealerii vor verifica șuruburile și, dacă unul este slăbit sau desprins, vor înlocui gratuit ansamblul rulmentului butucului și ansamblul suportului punții.

18. Cablajul motorului se poate uza în contact cu capacul unității de control a puterii

    Raportată la 1 octombrie 2018Ani de model 2016–2018Rechemare DVSA în service R/2018/24097.179 de vehicule afectate

    Cablajul motorului poate intra în contact cu capacul unității de control a puterii hibride. Dacă izolația acestuia se uzează și firele sunt expuse, riscul de incendiu crește. Cablajul va fi inspectat și reparat sau înlocuit dacă este necesar.

19. ECU-ul sistemului antiderapare poate afecta frâna de parcare

    Raportată la 1 februarie 2018Ani de model 2016–2017Rechemare DVSA în service R/2017/31010.850 de vehicule afectate

    ECU-ul sistemului antiderapare poate interpreta greșit semnalele și se poate defecta, afectând frâna de parcare electronică. Se va aprinde un martor și va apărea un mesaj de avertizare. ECU-ul va fi reprogramat.

20. Rezervorul de combustibil poate prezenta scurgeri

    Raportată la 2 ianuarie 2018Ani de model 2016–2017Rechemare DVSA în service R/2017/2313.995 de vehicule afectate

    Un perete al rezervorului de combustibil mai subțire decât cel specificat poate permite scurgerile de combustibil, care s-ar putea aprinde dacă există o sursă de aprindere. Pereții rezervorului vor fi inspectați, iar rezervorul va fi înlocuit acolo unde este necesar.

21. Condensatorul invertorului poate fi nesigur

    Raportată la 4 decembrie 2017Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2017/2866 de vehicule afectate

    Este posibil ca condensatorul invertorului să nu fie fixat corespunzător cu șuruburi de carcasă, permițând vibrațiilor să îi deterioreze borna în timpul funcționării normale. Ansamblul invertorului va fi înlocuit.

22. Frâna de parcare electronică poate să nu se acționeze sau să nu se elibereze

    Raportată la 15 noiembrie 2017Ani de model 2018Campania NHTSA 17V71700028.764 de vehicule afectate

    Frâna de parcare electronică poate să nu se acționeze sau să nu se elibereze după acționare. Dacă nu poate fi acționată, vehiculul se poate deplasa necontrolat când este parcat în pantă, dacă transmisia nu este lăsată în poziția Park. Dealerii vor actualiza gratuit programarea unității de control al stabilității dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.