Rechemări în service pentru Toyota Aygo

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modulul de date poate să nu repornească, dezactivând apelul de urgență (e-call)

   Raportată la 12 octombrie 2023Ani de model 2022–2023Rechemare DVSA în service R/2023/279245.943 de vehicule afectate

   Modulul de comunicație de date poate să nu se închidă la timp și să nu repornească la următorul ciclu de contact, făcând ca funcția e-call să devină indisponibilă. Software-ul acestuia va fi actualizat over-the-air.

2. Cusătura interioară a centurii spate poate fi incorectă

   Raportată la 25 ianuarie 2021Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2020/351EU Safety Gate A12/00082/211.046 de vehicule afectate

   Unele centuri spate interioare pot avea cusături incorecte. Remedierea constă în verificarea centurilor și înlocuirea lor dacă este necesar.

3. Farurile pot să nu comute între faza lungă și faza scurtă

   Raportată la 20 octombrie 2020Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2020/254212 de vehicule afectate

   Este posibil să nu se poată comuta farurile între faza lungă și faza scurtă. Ansamblurile farurilor vor fi înlocuite.

4. Peretele rezervorului de combustibil poate fi prea subțire

   Raportată la 21 ianuarie 2019Ani de model 2011–2016Rechemare DVSA în service R/2018/3169 de vehicule afectate

   Folosirea unor scule incorecte în timpul fabricației poate duce la un perete prea subțire al rezervorului de combustibil. Seria va fi verificată, iar rezervorul va fi înlocuit dacă este necesar.

5. Lipitura geamului ușii din spate se poate desprinde

   Raportată la 21 ianuarie 2019Ani de model 2005–2013Rechemare DVSA în service R/2018/31588.784 de vehicule afectate

   Adezivul care fixează geamul ușii din spate se poate desprinde. Geamul va fi inspectat și reparat sau înlocuit dacă este necesar.

6. O componentă a coloanei de direcție se poate defecta

   Raportată la 29 iunie 2016Ani de model 2014Rechemare DVSA în service R/2016/149EU Safety Gate A12/0841/16481 de vehicule afectate

   O componentă a coloanei de direcție poate să nu respecte specificațiile și se poate defecta, ducând la pierderea controlului direcției. Vehiculele afectate nu trebuie folosite până la examinare; coloana de direcție va fi înlocuită dacă respectiva componentă este afectată.

7. Tija amortizorului față se poate rupe

   Raportată la 28 ianuarie 2015Ani de model 2013Rechemare DVSA în service R/2014/1722.128 de vehicule afectate

   O defecțiune internă poate provoca ruperea tijei unui amortizor față, afectând suspensia și capacitatea șoferului de a controla vehiculul. Ambele amortizoare față vor fi înlocuite.

8. Sudura punții spate se poate rupe

   Raportată la 3 martie 2014Ani de model 2013Rechemare DVSA în service R/2014/0201.812 de vehicule afectate

   O sudură de pe puntea spate poate fi insuficientă și ar putea rupe legătura dintre punte și caroserie, făcând vehiculul dificil de controlat. Puntea va fi inspectată și înlocuită dacă se descoperă un defect.

9. Pedala de accelerație poate reveni lent sau poate să nu revină la ralanti

   Raportată la 6 februarie 2010Ani de model 2005–2009Rechemare DVSA în service R/2010/0101.220.982 de vehicule afectate

   Condensul de pe o piesă uzată din ansamblul pedalei de accelerație poate determina revenirea lentă a pedalei sau poate împiedica revenirea acesteia la ralanti. Se va monta o bară de ranforsare din oțel pentru a crea un spațiu liber și a consolida arcul de revenire.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.