Rechemări în service pentru Toyota 4Runner

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Eticheta capacității de încărcare poate indica o masă incorectă

   Raportată la 2 septembrie 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V571000135 de vehicule afectate

   Eticheta capacității de încărcare poate indica valori incorecte pentru masa suplimentară, ceea ce poate duce la supraîncărcare și crește riscul de accident. Dealerii vor înlocui eticheta, gratuit.

2. Eticheta capacității de încărcare poate indica informații incorecte

   Raportată la 4 mai 2026Ani de model 2026Campania NHTSA 26V28200094 de vehicule afectate

   Eticheta de modificare indică o capacitate de încărcare incorectă, ceea ce poate duce la încărcarea necorespunzătoare a vehiculului și poate crește riscul de accident. O etichetă nouă va fi trimisă gratuit prin poștă proprietarilor.

3. Panoul de instrumente poate să nu afișeze informații esențiale

   Raportată la 11 septembrie 2025Ani de model 2025Campania NHTSA 25V595000591.377 de vehicule afectate

   O eroare software la pornire poate împiedica panoul de instrumente să afișeze viteza vehiculului, informațiile despre sistemul de frânare sau martorii de avertizare pentru presiunea în pneuri, sporind riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul over-the-air sau, la vehiculele plug-in hybrid, vor inspecta ansamblul și îl vor înlocui ori îi vor actualiza software-ul, gratuit.

4. Eticheta capacității de încărcare poate indica valori incorecte

   Raportată la 23 iulie 2024Ani de model 2024Campania NHTSA 24V54800033.848 de vehicule afectate

   Eticheta de modificare a capacității de încărcare poate indica valori incorecte ale masei adăugate, ceea ce ar putea duce la supraîncărcare și spori riscul de accident. Etichetele noi vor fi trimise gratuit prin poștă proprietarilor.

5. Eticheta privind capacitatea de încărcare poate afișa o limită incorectă

   Raportată la 12 octombrie 2023Ani de model 2023Campania NHTSA 23V68000013 de vehicule afectate

   Eticheta privind capacitatea de încărcare poate afișa o limită incorectă, ceea ce ar putea duce la supraîncărcarea vehiculului și ar crește riscul de accident. Southeast Toyota va trimite prin poștă o etichetă corectată gratuit.

6. Etichetele cu capacitatea de încărcare pot conține informații incorecte

   Raportată la 6 iulie 2022Ani de model 2020–2022Campania NHTSA 22V480000280 de vehicule afectate

   Etichetele cu valori incorecte ale capacității de încărcare pot duce la supraîncărcarea accidentală a vehiculului, crescând riscul de accident. Etichetele de înlocuire vor fi trimise proprietarilor prin poștă, fără costuri.

7. Eticheta capacității de încărcare se poate decolora

   Raportată la 6 mai 2022Ani de model 2022Campania NHTSA 22V310000661 de vehicule afectate

   Eticheta capacității de încărcare se poate decolora și poate deveni ilizibilă, ceea ce ar putea permite supraîncărcarea vehiculului și ar spori riscul de accident. Proprietarii vor primi gratuit o etichetă de înlocuire și instrucțiuni.

8. Faza lungă de pe partea șoferului poate să nu funcționeze

   Raportată la 13 decembrie 2021Ani de model 2022Campania NHTSA 21V96300078 de vehicule afectate

   Faza lungă de pe partea șoferului poate să nu funcționeze după instalarea lămpilor de ceață accesorii, reducând vizibilitatea și crescând riscul de accident. Dealerii vor instala un cablaj actualizat, gratuit.

9. Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta

   Raportată la 4 noiembrie 2020Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 20V6820001.525.742 de vehicule afectate

   Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul mersului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul pompei de combustibil cu unul îmbunătățit, gratuit.

10. Pompa de combustibil se poate defecta și motorul se poate opri

    Raportată la 13 ianuarie 2020Ani de model 2014–2015Campania NHTSA 20V0120001.830.752 de vehicule afectate

    Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul deplasării și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil, gratuit.

11. Inflatorul airbagului frontal se poate exploda

    Raportată la 17 octombrie 2019Ani de model 2010–2016Campania NHTSA 19V741000928.220 de vehicule afectate

    Un inflator al airbagului frontal înlocuit anterior se poate rupe în urma degradării materialului propulsor, proiectând fragmente metalice ascuțite spre ocupanți și putând provoca răniri grave sau deces. Dealerii vor înlocui inflatorul sau ansamblul airbagului aplicabil.

12. Elementele de fixare ale direcției și suspensiei pot fi slăbite

    Raportată la 20 septembrie 2019Ani de model 2018–2019Campania NHTSA 19V67000034 de vehicule afectate

    Este posibil ca elementele direcției sau suspensiei să nu fi fost strânse corect. Elementele de fixare slăbite pot duce la pierderea controlului vehiculului sau pot permite desprinderea unui accesoriu, care poate deveni un pericol pe carosabil, sporind riscul de accident sau de rănire. Dealerii vor inspecta și restrânge elementele de fixare dacă este necesar, gratuit.

13. Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă

    Raportată la 27 martie 2019Ani de model 2019Campania NHTSA 19V2440003.634 de vehicule afectate

    Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă, astfel încât șoferii pot supraîncărca vehiculul fără să știe, sporind riscul de accident. Dealerii vor furniza gratuit etichete corectate.

14. Umflatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 9 ianuarie 2019Ani de model 2010–2016Campania NHTSA 19V0050001.299.448 de vehicule afectate

    Umflatorul airbagului pentru pasager poate exploda la declanșare, proiectând fragmente de metal în interiorul vehiculului și rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui umflatorul sau ansamblul airbagului, în funcție de vehicul.

15. Masa maximă incorectă poate duce la supraîncărcare

    Raportată la 25 octombrie 2018Ani de model 2017–2019Campania NHTSA 18V7530001.295 de vehicule afectate

    O masă maximă autorizată incorectă pe eticheta de certificare poate duce la supraîncărcare, crescând riscul de accident. Etichetele corectate vor fi trimise proprietarilor prin poștă, gratuit.

16. Generatorul airbagului pasagerului poate exploda

    Raportată la 9 ianuarie 2018Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 18V024000628.018 de vehicule afectate

    Generatorul airbagului pasagerului poate exploda la declanșarea airbagului, proiectând fragmente metalice ascuțite în vehicul și putând provoca răniri grave sau decesul. Dealerii vor înlocui generatorul sau ansamblul airbagului, în funcție de vehicul.

17. Eticheta capacității de încărcare poate fi incorectă

    Raportată la 20 decembrie 2017Ani de model 2017–2018Campania NHTSA 17V831000649 de vehicule afectate

    O etichetă incorectă privind capacitatea de încărcare poate duce la supraîncărcarea vehiculului, sporind riscul de accident. Etichetele corectate vor fi furnizate gratuit.

18. Elementele de fixare ale ornamentei grilei se pot fractura

    Raportată la 29 noiembrie 2017Ani de model 2015–2018Campania NHTSA 17V763000431 de vehicule afectate

    Piulița U care fixează ornamentele grilei se poate fractura, permițând desprinderea acestora și transformându-le într-un pericol pe carosabil, ceea ce poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit piulițele U cu elemente de fixare îmbunătățite.

19. Priza de aer de pe capotă se poate desprinde

    Raportată la 3 iulie 2017Ani de model 2011–2016Campania NHTSA 17V4250003.547 de vehicule afectate

    Adezivul care fixează priza de aer de pe capotă se poate slăbi, permițând desprinderea acesteia. Poate deveni un pericol pe carosabil și poate mări riscul unui accident. Dealerii vor fixa mecanic priza de aer de capotă, gratuit.

20. Roata de rezervă poate avea o presiune incorectă

    Raportată la 2 mai 2017Ani de model 2017Campania NHTSA 17V295000409 de vehicule afectate

    Roata de rezervă poate să nu fie umflată la presiunea indicată pe eticheta de presiune a pneurilor și este posibil să nu funcționeze conform destinației, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta roțile de rezervă și le vor regla presiunea după cum este necesar, gratuit.

21. Elementele de fixare a portbagajului de plafon se pot slăbi

    Raportată la 1 mai 2017Ani de model 2016–2017Campania NHTSA 17V2910001.019 de vehicule afectate

    Elementele de fixare ale portbagajului de plafon pot să nu fie strânse corespunzător. Dacă acestea se slăbesc, suportul se poate desprinde și poate spori riscul de accident. Dealerii vor inspecta elementele de fixare și le vor strânge după cum este necesar, gratuit.

22. Umflătorul airbagului pasagerului se poate sparge

    Raportată la 9 ianuarie 2017Ani de model 2012Campania NHTSA 17V006000577.875 de vehicule afectate

    Expunerea pe termen lung la umiditate și la variațiile de temperatură poate degrada compozitul de propulsie al umflătorului, determinând spargerea umflătorului airbagului pasagerului în caz de accident. Fragmentele metalice ar putea lovi ocupanții, provocând răniri grave sau decesul. Dealerii vor înlocui umflătorul sau ansamblul airbagului, în funcție de vehicul, gratuit.

23. Airbagul pasagerului poate să nu se umfle complet

    Raportată la 21 decembrie 2016Ani de model 2016Campania NHTSA 16V9370002 de vehicule afectate

    Este posibil ca umflătorului airbagului pasagerului să îi lipsească tabletele de amplificare a aprinderii, astfel încât airbagul să nu se umfle complet în caz de accident, sporind riscul de rănire. Dealerii au înlocuit modulele airbagului pasagerului gratuit.

24. Airbagurile și pretensionatoarele se pot declanșa neașteptat

    Raportată la 31 octombrie 2016Ani de model 2003–2006Rechemare DVSA în service R/2016/01213.956 de vehicule afectate

    O defecțiune a unității de comandă a airbagurilor poate detecta în mod eronat o răsturnare și poate declanșa airbagurile cortină și pretensionatoarele centurilor de siguranță, putând provoca leziuni minore. Unitatea de comandă va fi înlocuită.

25. Ornamentele de evacuare pot provoca arsuri

    Raportată la 3 august 2016Ani de model 2010–2015Campania NHTSA 16V577000425 de vehicule afectate

    Ornamentele de evacuare montate ca accesoriu pot intra în contact cu persoanele aflate în spatele vehiculului și le pot provoca arsuri. Dealerii vor monta ornamente reproiectate, mai mici și poziționate mai în spatele barei de protecție, gratuit.

26. Cablajul încălzirii scaunului se poate scurtcircuita

    Raportată la 2 iunie 2016Ani de model 2005–2011Campania NHTSA 16V3960007.749 de vehicule afectate

    Comprimarea pernei scaunului poate deteriora cablajul încălzirii, permițând elementului de încălzire din cupru să se scurtcircuiteze și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor deconecta încălzirea scaunelor, gratuit, iar prețul de achiziție al accesoriului va fi rambursat.

27. Dispozitivul de umflare a airbagului pasagerului se poate rupe

    Raportată la 23 mai 2016Ani de model 2010–2011Campania NHTSA 16V3400001.754.517 de vehicule afectate

    Într-un accident care activează airbagurile frontale, un dispozitiv de umflare se poate rupe și poate proiecta fragmente de metal în interiorul vehiculului, rănind grav sau chiar ucigând potențial ocupanții. Dealerii vor înlocui dispozitivul de umflare sau ansamblul airbagului, în funcție de vehicul, gratuit.

28. Eticheta capacității de încărcare poate afișa o greutate incorectă a accesoriilor

    Raportată la 22 aprilie 2016Ani de model 2016Campania NHTSA 16V23600094 de vehicule afectate

    Eticheta capacității de încărcare poate să nu țină cont de greutatea suplimentară corectă a accesoriilor instalate, ceea ce ar putea duce la supraîncărcare și ar crește riscul de accident. Proprietarii vor primi o etichetă corectată pe care o vor instala peste cea inexactă, fără costuri.

29. Eticheta capacității de încărcare poate afișa o greutate incorectă a accesoriilor

    Raportată la 20 aprilie 2016Ani de model 2015–2016Campania NHTSA 16V228000844 de vehicule afectate

    Eticheta capacității de încărcare poate să nu țină cont de greutatea suplimentară corectă a accesoriilor instalate, ceea ce ar putea duce la supraîncărcare și ar crește riscul de accident. Dealerii vor instala o etichetă precisă, fără costuri.

30. Airbagurile cortină laterale se pot declanșa neașteptat

    Raportată la 5 februarie 2016Ani de model 2004–2006Campania NHTSA 16V065000320.409 de vehicule afectate

    Un modul de comandă a airbagurilor programat incorect poate provoca declanșarea neașteptată a airbagurilor cortină laterale, crescând riscul de rănire a ocupanților. Dealerii vor înlocui modulul cu unul cu programare îmbunătățită, gratuit.

31. Ornamentul țevii de evacuare poate arde persoanele aflate în spatele vehiculului

    Raportată la 13 august 2015Ani de model 2010–2015Campania NHTSA 15V5150002.530 de vehicule afectate

    Un ornament accesoriu al țevii de evacuare poate atinge și arde o persoană aflată în spatele vehiculului. Dealerii vor instala un ornament mai mic și poziționat mai în interior, gratuit.

32. Elementele de fixare ale accesoriilor se pot slăbi

    Raportată la 30 decembrie 2014Ani de model 2014–2015Campania NHTSA 14V8280003.958 de vehicule afectate

    Elementele de fixare ale accesoriilor strânse necorespunzător pot permite desprinderea unui accesoriu, provocând potențial un accident sau răniri. Dealerii vor inspecta și vor strânge șuruburile afectate gratuit.

33. Cablajul încălzirii scaunului se poate scurtcircuita

    Raportată la 19 noiembrie 2014Ani de model 2007–2011Campania NHTSA 14V7430003.233 de vehicule afectate

    Comprimarea pernei scaunului poate deteriora cablajul încălzirii, care se poate scurtcircuita și poate provoca arderea scaunului și rănirea unui ocupant. Dealerii vor deconecta încălzitoarele cu elemente din fire de cupru și vor rambursa prețul de achiziție al accesoriului de încălzire a scaunului, gratuit.

34. Eticheta de greutate poate fi incorectă

    Raportată la 9 aprilie 2013Ani de model 2010–2011Campania NHTSA 13V1230007.525 de vehicule afectate

    O etichetă incorectă poate duce la supraîncărcarea vehiculului sau a anvelopelor. Supraîncărcarea poate provoca defectarea unei anvelope și un accident. Proprietarii vor primi o etichetă corectată și instrucțiuni de montare; pentru unele vehicule sunt încă în curs de dezvoltare măsuri suplimentare.

35. Sistemul de detectare a ocupantului scaunului pasagerului poate fi dereglat

    Raportată la 16 ianuarie 2013Ani de model 2009–2012Campania NHTSA 13V0140003.235 de vehicule afectate

    Dacă sistemul de detectare a ocupantului scaunului pasagerului este dereglat, airbagul frontal se poate să nu se declanșeze sau se poate declanșa necorespunzător în raport cu dimensiunile și poziția pasagerului, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor testa și recalibra senzorii, după caz.

36. Modulul de pornire de la distanță poate perturba sistemele vehiculului

    Raportată la 23 martie 2012Ani de model 2012Campania NHTSA 12V120000363 de vehicule afectate

    Un modul de pornire de la distanță defect poate perturba comunicarea cu rețeaua de control a vehiculului, provocând pierderea sistemului de frânare antiblocare (ABS) și a controlului stabilității și mărind riscul de accident. Șoferii ar trebui să observe luminile de avertizare. Dealerii vor înlocui demarorul de la distanță, în mod gratuit.

37. Covorașul de podea poate bloca pedala de accelerație

    Raportată la 24 februarie 2011Ani de model 2003–2009Campania NHTSA 11V1130001.363.244 de vehicule afectate

    Un covoraș de podea nefixat sau incompatibil poate bloca pedala de accelerație în poziția apăsat, îngreunând oprirea și provocând potențial un accident. Soluția constă în modificarea sau înlocuirea pedalei și înlocuirea oricărui covoraș de podea pentru toate anotimpurile de la Toyota.

38. Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi

    Raportată la 3 februarie 2010Ani de model 2005–2010Campania NHTSA 10V036000153.418 de vehicule afectate

    Lipsa etichetelor privind capacitatea de încărcare poate determina șoferul să supraîncarce vehiculul, sporind riscul de accident. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit.

39. Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi

    Raportată la 3 februarie 2010Ani de model 2005–2010Campania NHTSA 10V035000271.417 de vehicule afectate

    Lipsesc etichetele obligatorii privind capacitatea de încărcare, astfel că vehiculele nu respectă standardul aplicabil. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit și vor corecta manualul proprietarului.

40. Bara de direcție intermediară se poate fisura

    Raportată la 6 martie 2006Ani de model 1993–1995Rechemare DVSA în service R/2005/1273.380 de vehicule afectate

    Efortul ridicat și repetat la direcție poate provoca o fisură de oboseală în bara de direcție intermediară. Aceasta se poate rupe și poate duce la pierderea controlului direcției. Bara va fi înlocuită.

41. Bara de direcție poate crăpa

    Raportată la 6 septembrie 2005Ani de model 1989–1995Campania NHTSA 05V389000977.839 de vehicule afectate

    Manevrele repetate de direcție care necesită un efort mare pot provoca o fisură de oboseală în bara de direcție. Dacă aceasta se rupe, riscul de accident crește. Dealerii vor înlocui bara de direcție.

42. Articulația sferică inferioară față se poate desprinde

    Raportată la 17 mai 2005Ani de model 2001–2002Campania NHTSA 05V225000768.379 de vehicule afectate

    O problemă de fabricație poate provoca o zgârietură pe articulația sferică, ducând la uzură excesivă, joc și efort sporit la virare. Articulația se poate desprinde de fuzetă, provocând pierderea controlului direcției și un accident. Dealerii vor înlocui gratuit articulațiile sferice inferioare față.

43. Amortizorul pulsațiilor combustibilului poate pierde combustibil

    Raportată la 14 aprilie 2003Ani de model 2003Campania NHTSA 03V14600029.482 de vehicule afectate

    O membrană deteriorată din amortizorul pulsațiilor combustibilului se poate defecta și poate provoca o scurgere de combustibil, care ar putea cauza un incendiu în compartimentul motorului dacă există o sursă de căldură sau de aprindere. Dealerii vor înlocui amortizorul.

44. Piulițele de roată greșite pot deteriora roata de rezervă

    Raportată la 17 decembrie 2002Ani de model 2003Campania NHTSA 02V339000176 de vehicule afectate

    Roata de rezervă necesită un alt tip de piulițe. Folosirea piulițelor roților opționale pentru montarea roții de rezervă o poate deteriora și, în cele din urmă, o poate face să se slăbească. Proprietarii vor primi piulițele corecte, o etichetă de avertizare și o completare la manualul proprietarului.

45. Suspensia spate poate provoca pierderea stabilității direcționale

    Raportată la 18 ianuarie 2002Ani de model 1996–1998Campania NHTSA 02V021000273.743 de vehicule afectate

    Încărcarea mare, combinată cu manevre bruște de direcție, poate provoca pierderea stabilității direcționale. Aceasta poate duce la pierderea controlului și poate spori riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit piesele suspensiei spate.

46. Lipsește eticheta privind comportamentul rutier

    Raportată la 12 iunie 1996Ani de model 1996Campania NHTSA 96V09800015.707 de vehicule afectate

    Pe parasolarul șoferului lipsește o etichetă despre comportamentul rutier și caracteristicile de manevrare ale vehiculului, astfel că proprietarii ar putea să nu le cunoască. Dealerii vor înlocui parasolarele cu unele care au etichetele corecte.

47. Furtunul de carburant se poate fisura din cauza căldurii și poate pierde

    Raportată la 16 februarie 1988Ani de model 1988Campania NHTSA 88V0190004.842 de vehicule afectate

    Un furtun de carburant poate fi prea aproape de conducta EGR. Căldura ar putea fisura furtunul și provoca o scurgere de carburant. Furtunul va fi repoziționat pentru a asigura distanța necesară și va fi înlocuit, dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.