Rechemări în service pentru Tesla Model 3
47 rechemări oficiale în service pentru Tesla Model 3 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Faza scurtă a farurilor poate fi prea puternică
Faza scurtă poate depăși intensitatea luminoasă maximă și poate reduce vizibilitatea șoferilor care vin din sens opus, crescând riscul de accident. Farurile vor fi înlocuite, gratuit.
Lipsa unor dotări de siguranță poate reduce protecția ocupanților
Este posibil ca vehiculele să nu fie echipate cu airbaguri pentru genunchi și alte dotări de siguranță interioare și să nu respecte cerințele privind impactul cu bara de protecție. Protecția ocupanților poate fi redusă în cazul unui accident, ceea ce crește riscul de rănire. Vehiculele vor fi răscumpărate gratuit.
Imaginea camerei pentru mers înapoi poate apărea cu întârziere
Imaginea camerei pentru mers înapoi poate apărea cu întârziere la selectarea marșarierului, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Este disponibilă gratuit o actualizare software over-the-air.
Contactoarele bateriei se pot defecta
Contactoarele pachetului de baterii se pot defecta, provocând pierderea puterii de propulsie și crescând riscul de accident. Tesla Service va înlocui gratuit contactoarele.
Elementele de fixare ale spătarului scaunului pot fi slăbite
Elementele de fixare strânse necorespunzător care leagă spătarul scaunului de șezut pot împiedica scaunul să fixeze corespunzător un pasager în caz de accident, crescând riscul de rănire. Centrele de service vor inspecta și strânge sau înlocui elementele de fixare după cum este necesar, gratuit.
Afișajul camerei pentru marșarier se poate pierde
Un scurtcircuit pe placa calculatorului auto în timpul pornirii poate face ca camera pentru marșarier să nu mai funcționeze. Se va aplica o actualizare de software over-the-air sau calculatorul auto va fi înlocuit dacă este necesar.
Asistența la direcție se poate pierde după oprire
O supratensiune poate suprasolicita componentele motorului casetei de direcție. Asistența la direcție se menține în timpul mersului, dar se poate pierde când vehiculul staționează și poate rămâne indisponibilă la reluarea deplasării; poate apărea o alertă vizuală. Direcția manuală rămâne disponibilă. Software-ul modificat va fi instalat printr-o actualizare wireless.
Asistarea servodirecției se poate pierde
Placa de circuite a sistemului de asistare a direcției poate fi suprasolicitată, provocând pierderea asistării servodirecției după oprire și accelerare din nou. Un efort de direcție mai mare, în special la viteze mici, poate crește riscul de accident. O actualizare de software este disponibilă over-the-air, gratuit.
Placa de circuite a calculatorului se poate defecta și dezactiva camera retrovizoare
O placă de circuite a calculatorului se poate scurtcircuita și poate face să dispară imaginea camerei retrovizoare, reducând vizibilitatea în spate a șoferului și crescând riscul de accident. Este disponibilă gratuit o actualizare software over-the-air; calculatoarele defecte sau solicitate într-un mod care ar putea duce la defectare vor fi înlocuite gratuit.
Avertizarea privind presiunea în anvelope poate să nu persiste
După o defecțiune a TPMS, avertizarea poate dispărea la oprirea vehiculului, lăsând șoferul fără informații despre anvelopele insuficient umflate și sporind riscul de coliziune. Software-ul modificat va fi instalat printr-o actualizare de la distanță.
Martorul presiunii în pneuri se poate stinge
Martorul presiunii în pneuri se poate stinge între deplasări și poate să nu-l avertizeze pe șofer că presiunea este scăzută. Deplasarea cu pneuri umflate incorect crește riscul de accident. Este disponibilă gratuit o actualizare software over-the-air.
Închizătoarea capotei poate să nu detecteze că aceasta nu este blocată
Sistemul de închidere a capotei poate să nu detecteze că aceasta nu este blocată după ce a fost deschisă. Capota se poate deschide în timpul deplasării, blocând câmpul vizual al șoferului și sporind riscul de accident. Este disponibilă gratuit o actualizare software over-the-air.
Avertizarea centurii poate să nu alerteze șoferul necuplat
Martorul și semnalul sonor pentru centura de siguranță pot să nu se activeze conform așteptărilor când șoferul nu poartă centura, sporind riscul de rănire în cazul unui accident. Producătorul va furniza o actualizare software over-the-air.
Airbagul lateral din scaunul șoferului se poate declanșa necorespunzător
Airbagul lateral din scaunul șoferului a fost asamblat fără deflectorul fluxului de gaz și se poate declanșa necorespunzător, sporind riscul de rănire în caz de accident. Tesla Service a înlocuit gratuit airbagul lateral.
Avertizările sonore pentru pietoni pot fi dezactivate
O resetare la setările din fabrică poate dezactiva avertizările sonore pentru pietoni, făcând mai dificilă auzirea unui vehicul care se apropie și crescând riscul de accident. Este disponibilă gratuit o actualizare software.
Luminile de avertizare ale frânei pot fi prea mici
Tabloul de bord poate afișa luminile de avertizare pentru frână (Brake), frâna de parcare (Park) și ABS folosind un font prea mic, făcând ca informațiile esențiale de siguranță să fie greu de citit și mărind riscul de accident. O actualizare de software over-the-air este disponibilă gratuit.
Comenzile sistemului de asistență la condus pot să nu prevină utilizarea incorectă
Când Autosteer este activat, comenzile sale pot să nu fie suficient de vizibile sau cuprinzătoare pentru a preveni utilizarea incorectă. Un șofer nepregătit să preia controlul sau care nu își dă seama că funcția s-a dezactivat poate avea un risc mai mare de accident. Tesla va furniza gratuit o actualizare software prin internet.
Decuplarea bateriei poate să nu izoleze tensiunea înaltă
Un dispozitiv pirotehnic defect de decuplare a bateriei poate să nu izoleze bateria de înaltă tensiune după un accident sau o defecțiune, crescând riscul de electrocutare și de rănire. Tesla Service va înlocui dispozitivul gratuit.
Elementele de fixare ale suspensiei față se pot slăbi
Elementele de fixare ale suspensiei față se pot slăbi, permițând desprinderea unei bielete de subcadru. Acest lucru poate modifica geometria roții și provoca instabilitate, sporind riscul de accident. Service-ul va strânge sau înlocui elementele de fixare, după caz, gratuit.
Software-ul de asistare a șoferului poate acționa nesigur în intersecții
Software-ul poate permite vehiculului să meargă înainte dintr-o bandă rezervată virajului, să intre fără oprire într-o intersecție cu indicator STOP sau să continue deplasarea la semnalul galben constant fără precauția necesară. De asemenea, poate reacționa necorespunzător la limitele de viteză sau la setarea vitezei de către șofer. Aceste comportamente sporesc riscul de accident. Tesla va furniza gratuit o actualizare software.
Lămpile spate pot să nu se aprindă intermitent
Una sau ambele lămpi spate pot înceta să funcționeze intermitent, reducând vizibilitatea vehiculului și crescând riscul de accident. O actualizare software gratuită over-the-air este disponibilă.
Ancorajele centurilor de siguranță spate pot fi asamblate incorect
Catarama centurii de siguranță stânga din al doilea rând și ancorajul centurii centrale pot fi fost reasamblate incorect în timpul unei operațiuni de service, ceea ce poate reduce eficiența centurii de siguranță în caz de accident. Tesla Service va inspecta și reasambla ancorajele după cum este necesar, gratuit.
Geamul electric poate exercita o forță excesivă
Sistemul automat de inversare a sensului geamului poate să nu răspundă corect la un obstacol. Un geam care se închide poate prinde un ocupant cu o forță excesivă înainte de a se retrage, crescând riscul de rănire. Tesla va actualiza software-ul over-the-air gratuit.
Imaginile camerelor pot fi inversate
Bornele cablurilor camerelor montate incorect pot inversa imaginile acestora, împiedicând detectarea obiectelor care traversează și a marcajelor curbe ale benzii și afectând sistemele de asistare a șoferului și frânarea automată de urgență. Service-ul va corecta bornele și va recalibra camerele fără costuri.
Calculatorul sistemului de infotainment se poate supraîncălzi
Calculatorul sistemului de infotainment se poate supraîncălzi în timpul încărcării rapide și poate funcționa cu întârzieri sau reporni, împiedicând ecranul central să afișeze imaginea camerei pentru mersul înapoi, treapta selectată, comenzile de vizibilitate sau martorii de avertizare. O actualizare software over-the-air gratuită va îmbunătăți gestionarea temperaturii.
Afișajul vitezei poate omite unitatea de măsură
În anumite condiții, afișajul poate indica viteza vehiculului fără a specifica mph sau km/h. O actualizare de firmware over-the-air va restabili afișarea unității de viteză în modul Track.
Sistemul audio poate deveni indisponibil
Pierderea alimentării sistemului de joasă tensiune poate dezactiva sistemul audio, inclusiv funcția audio eCall. Versiunea de firmware 2022.12.3 sau una ulterioară revine asupra modificării gestionării alimentării și menține funcționalitatea audio eCall.
Unitatea de viteză poate să nu fie afișată în Track Mode
Este posibil ca vitezometrul să nu indice dacă viteza este în mph sau km/h în Track Mode, astfel încât șoferul poate să nu știe cu ce viteză se deplasează vehiculul, sporind riscul de accident. Se va efectua o actualizare software over-the-air, fără costuri.
Sunetele Boombox pot acoperi avertizările pentru pietoni
Funcția Boombox poate reda sunete în exteriorul vehiculului în timp ce acesta se deplasează și poate acoperi sunetele de avertizare pentru pietoni. Pietonii pot să nu audă vehiculul care se apropie, ceea ce sporește riscul de accident. O actualizare software over-the-air va dezactiva Boombox în Drive, Neutral și Reverse, inclusiv Summon și Smart Summon, fără costuri.
Imaginea camerei video pentru mers înapoi poate apărea cu întârziere
Imaginea camerei video pentru mers înapoi poate să nu apară prompt la mersul înapoi, reducând vizibilitatea șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. O actualizare software prin rețea va remedia problema, gratuit.
Cablajul camerei pentru marșarier se poate defecta
Cablajul camerei pentru marșarier se poate defecta, lăsând afișajul central fără imagine. Se va monta un element de protecție și ghidaj pentru cablaj și, dacă este necesar, cablajul va fi înlocuit.
Sunetele externe pot acoperi avertizarea pentru pietoni
Funcția Boombox poate reda sunete care acoperă sistemul de avertizare pentru pietoni în timpul deplasării vehiculului, îngreunând auzirea vehiculului care se apropie de către pietoni. Tesla va dezactiva funcția Boombox în pozițiile Drive, Neutral și Reverse printr-o actualizare software gratuită, transmisă prin internet.
Software-ul pompei de căldură poate reduce dezaburirea
O eroare software poate provoca deschiderea neașteptată a unei valve a pompei de căldură și blocarea agentului frigorific în evaporator, reducând eficiența dezaburirii și vizibilitatea. Tesla va furniza gratuit o actualizare software transmisă prin internet.
Avertizorul sonor al centurii poate să nu se audă
Avertizorul sonor poate să nu se audă la pornirea vehiculului dacă centura de siguranță a șoferului nu este cuplată, astfel încât șoferul poate să nu observe că nu poartă centura. Tesla va furniza gratuit o actualizare software transmisă prin internet.
Funcția de oprire din mers poate ignora indicatoarele STOP
Funcția de oprire din mers poate permite vehiculului să traverseze o intersecție cu indicatoare STOP din toate direcțiile fără să se oprească, sporind riscul de accident. Tesla va dezactiva funcția printr-o actualizare software gratuită, transmisă prin internet.
Airbagurile cortină pot să nu se declanșeze corect
Airbagurile cortină ar putea să nu fie aliniate sau orientate corect și ar putea să nu se declanșeze corespunzător. Alinierea și orientarea acestora vor fi verificate și corectate dacă este necesar.
Șuruburile brațului lateral al suspensiei față pot fi strânse sub cuplu
Șuruburile brațului lateral al suspensiei față pot fi strânse sub cuplu. Conexiunile ambelor brațe cu sub-cadrul vor fi inspectate; piesele conexe deteriorate vor fi înlocuite, iar șuruburile vor fi strânse corect.
Mișcarea portbagajului poate deteriora cablul camerei spate
Deschiderea și închiderea portbagajului pot deteriora cablul camerei spate, împiedicând afișarea imaginii și reducând vizibilitatea șoferului în spate. Tehnicienii de service vor verifica sistemul și, dacă este necesar, vor monta gratuit un protector de ghidaj și un cablaj nou.
O eroare de software poate activa frânarea automată de urgență
O eroare de comunicare poate provoca avertizări false de coliziune frontală sau activarea neașteptată a frânării automate de urgență. O oprire bruscă poate crește riscul de accident. Tesla Service a lansat o actualizare de software prin rețea, gratuit.
Elementele de fixare ale suspensiei față se pot slăbi
Elementele de fixare slăbite pot permite desprinderea brațului transversal al suspensiei față de subcadru, modificând geometria roților și provocând instabilitate care crește riscul de accident. Tesla Service va strânge sau înlocui elementele de fixare, după caz, gratuit.
Airbagul cortină lateral poate fi răsucit
Un airbag cortină lateral răsucit se poate declanșa incorect, crescând riscul de rănire sau de ejectare a ocupantului într-un accident. Tesla Service va inspecta și realinia airbagurile, după caz, gratuit.
Bucla superioară a centurii de siguranță față poate să nu fie fixată
Bucla superioară a centurii de siguranță față poate să nu fie fixată corect. Aceasta va fi verificată și fixată dacă este necesar.
Șuruburile etrierului de frână pot să nu fie fixate corect
Șuruburile etrierului de frână pot să nu fie strânse conform specificațiilor. Vor fi verificate și strânse conform specificațiilor.
Elementele de fixare ale centurilor de siguranță față pot fi slăbite
Elementele de fixare ale unei centuri diagonale față de montantul B pot să nu fie montate corect, împiedicând funcționarea sistemului centurilor de siguranță conform proiectării și crescând riscul de rănire.
Șuruburile etrierului de frână se pot slăbi
Șuruburile slăbite ale etrierului de frână pot permite desprinderea etrierului și contactul acestuia cu janta, provocând pierderea presiunii din anvelopă și crescând riscul de accident. Tesla Service va inspecta și va strânge sau înlocui șuruburile, după caz, gratuit.
Șurubul superior al coloanei de direcție poate lipsi
Este posibil ca șurubul superior al coloanei de direcție să nu fi fost montat. Montarea va fi verificată, iar șurubul va fi înlocuit dacă este necesar.
Parasolarul șoferului poate să nu aibă avertizarea privind airbagul
Parasolarul șoferului poate să nu aibă informațiile obligatorii de avertizare privind airbagul, sporind riscul de rănire. Centrele de service Tesla vor inspecta parasolarul și îl vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.