Rechemări în service pentru Suzuki SX4

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pompa servodirecției se poate gripa

   Raportată la 14 noiembrie 2018Ani de model 2012–2013Campania NHTSA 18V80400018.673 de vehicule afectate

   Pompa servodirecției se poate gripa și poate reduce asistența la direcție, necesitând un efort mai mare la viteze mici și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit pompa cu una îmbunătățită.

2. Modulul de control al transmisiei se poate defecta

   Raportată la 17 mai 2018Ani de model 2013Campania NHTSA 18V3310005.786 de vehicule afectate

   Modulul de control al transmisiei se poate defecta, reducând viteza sau accelerația vehiculului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui modulul, gratuit.

3. Pompa de servodirecție se poate gripa

   Raportată la 22 septembrie 2015Ani de model 2012–2013Campania NHTSA 15V58700018.673 de vehicule afectate

   Jocul insuficient poate împiedica deplasarea corectă a supapei de control al lichidului de servodirecție, provocând griparea pompei și pierderea asistării direcției. La viteze mici poate fi necesar un efort mai mare pentru virare. Dealerii vor înlocui pompa, gratuit.

4. Chinga de susținere a rezervorului de combustibil se poate fisura sau rupe

   Raportată la 16 februarie 2015Ani de model 2014Rechemare DVSA în service R/2014/1851.522 de vehicule afectate

   O chingă de susținere a rezervorului de combustibil poate fi formată incorect, se poate fisura și, în cele din urmă, rupe după o utilizare îndelungată. Chinga va fi înlocuită.

5. Selectorul de viteze poate ieși din Park fără a fi apăsată frâna

   Raportată la 22 decembrie 2014Ani de model 2010–2013Campania NHTSA 14V81100060.823 de vehicule afectate

   Selectorul poate ieși din poziția Park fără a fi apăsată pedala de frână, permițând vehiculului să se deplaseze neașteptat și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul selectorului de viteze și vor inspecta maneta schimbătorului, înlocuind-o dacă este necesar, gratuit.

6. Diferențialul spate se poate bloca

   Raportată la 12 februarie 2014Ani de model 2013–2014Rechemare DVSA în service R/2014/016942 de vehicule afectate

   Diferențialul spate poate avea prea puțin ulei din cauza unei probleme de umplere. Acesta ar putea deveni zgomotos și, în cele din urmă, se poate gripa. Nivelul uleiului va fi verificat; dacă este scăzut, reprezentantul autorizat va contacta sediul central al producătorului pentru instrucțiuni.

7. Șuruburile convertizorului de cuplu se pot slăbi

   Raportată la 18 noiembrie 2013Ani de model 2013Campania NHTSA 13V572000142 de vehicule afectate

   Șuruburile care fixează placa de antrenare la convertizorul de cuplu se pot slăbi și desprinde. Acestea se pot bloca între placa de antrenare și blocul motor, provocând oprirea motorului și crescând riscul de accident. Dealerii vor inspecta și strânge șuruburile, după caz, gratuit.

8. Covorașul senzorului din scaunul pasagerului se poate defecta

   Raportată la 6 septembrie 2013Ani de model 2007–2011Campania NHTSA 13V405000189.901 de vehicule afectate

   Flexarea repetată poate defecta covorașul senzorului din scaunul pasagerului din față, permițând declanșarea airbagului într-un impact indiferent dacă ocupantul este adult sau copil. Dealerii vor înlocui ansamblul pernei scaunului, inclusiv covorașul senzorului, gratuit.

9. Arcul întinzătorului curelei de transmisie se poate rupe

   Raportată la 27 ianuarie 2011Ani de model 2010–2011Campania NHTSA 11V05500032.291 de vehicule afectate

   Arcul rolei de reglare a tensiunii se poate rupe, permițând curelei de transmisie să patineze sau să sară. Acest lucru poate îngreuna direcția, poate supraîncălzi sau opri motorul ori poate descărca bateria. Dealerii vor înlocui rola cu o piesă îmbunătățită, gratuit.

10. Șuruburile oglinzilor exterioare se pot slăbi

    Raportată la 19 octombrie 2010Ani de model 2007–2010Campania NHTSA 10V51300069.587 de vehicule afectate

    Vibrațiile pot slăbi șuruburile care fixează oglinzile exterioare. O oglindă s-ar putea desprinde, reducând vizibilitatea șoferului și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui șuruburile de la baza ambelor oglinzi, gratuit.

11. Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi

    Raportată la 1 septembrie 2010Ani de model 2008–2010Campania NHTSA 10V39200020.692 de vehicule afectate

    Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi și provoca un incendiu. Tehnicienii Garmin vor înlocui bateria și vor introduce un distanțier, gratuit.

12. Cablu frânei de staționare se poate desprinde

    Raportată la 20 aprilie 2007Rechemare DVSA în service R/2007/0484.368 de vehicule afectate

    Fixarea de la capătul cablului frânei de staționare se poate desprinde, provocând pierderea frânei de staționare. Poziția cablului va fi inspectată, refixată și reglată dacă este necesar; cablurile vor fi înlocuite dacă se impune.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.