Rechemări în service pentru Suzuki Swift
25 rechemări oficiale în service pentru Suzuki Swift de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Piulița volanului se poate slăbi
Piulița de montare a volanului se poate slăbi, provocând zgomote sau bătăi anormale. Dacă utilizarea continuă, fitingul se poate desprinde și direcția poate deveni imposibilă. Verificați și curățați zona de instalare, remontați volanul și strângeți piulița la 43 Nm.
Supapa de sens a pompei de vacuum pentru frână poate fi necorespunzătoare
Supapa de sens a pompei de vacuum pentru frână poate avea un design și un material necorespunzătoare. Supapa de sens va fi înlocuită.
Airbagurile și pretensionatorul centurii de siguranță se pot activa neașteptat
Trântirea unei uși din spate poate provoca activarea neașteptată a airbagurilor laterale și cortină și a pretensionatorului centurii de siguranță. Software-ul modulului de comandă al airbagului va fi actualizat.
Conductele de frână pot intra în contact cu suportul motorului
Vibrațiile motorului pot aduce conductele de frână în contact cu suportul motorului, reducând treptat eficiența frânării. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Cureaua generatorului-demaror se poate rupe
Cureaua se poate rupe, oprind pompa de apă și aprinzând martorii pentru încărcare și temperatura lichidului de răcire. Motorul se poate opri și poate să nu repornească. Cureaua va fi înlocuită.
Software-ul incorect poate împiedica încărcarea bateriei
Software-ul incorect de control al motorului poate împiedica încărcarea bateriei. Luminile se pot estompa, iar motorul se poate opri sau poate să nu repornească. Modulul de control al motorului va fi reprogramat cu software corectat.
Încălzitorul scaunului se poate deplasa și supraîncălzi
Banda care fixează încălzitorul scaunului față își poate pierde aderența, permițând deplasarea acestuia și supraîncălzirea unei părți a scaunului, ceea ce poate provoca un incendiu. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.
Etrierele frânelor spate pot avea scurgeri de lichid
Garniturile etrierelor spate care nu respectă specificațiile pot avea scurgeri de lichid de frână și pot reduce eficiența frânării. Un martor de avertizare ar trebui să se aprindă înainte ca rezervorul să se golească. Etrierele spate vor fi înlocuite.
Șuruburile punții spate se pot slăbi, rupe sau desprinde
Șuruburile punții spate fără strat antifricțiune se pot slăbi, desprinde sau rupe, făcând vehiculul imposibil de condus. Șuruburile punții spate vor fi înlocuite.
Șuruburile fuliei pompei de apă se pot slăbi
Șuruburile care fixează fulia pompei de apă se pot slăbi sau pot cădea, oprind pompa și provocând supraîncălzirea și posibila deteriorare a motorului. Dealerii vor verifica strângerea șuruburilor și vor înlocui piesele după caz, inclusiv pompa și cureaua de antrenare dacă este necesar.
O conductă de frână poate pierde lichid
O conductă de frână se poate freca de suportul motorului, se poate deteriora și poate pierde lichid, reducând eficiența frânării. Aceasta va fi înlocuită cu o conductă mai lungă, al cărei traseu va fi modificat.
ABS, ESP sau controlul tracțiunii pot funcționa incorect
O defecțiune a unității ESP poate provoca funcționarea necorespunzătoare a ABS, ESP sau a controlului tracțiunii în condiții extreme de conducere. Frânarea normală nu este afectată. Unitatea ESP va fi verificată și înlocuită dacă este afectată.
Anvelopele pot freca pasajul roții
Cu jante din aliaj de 16 sau 17 inch, anvelopa poate atinge interiorul pasajului roții când se virează la maximum peste obstacole înalte. Caseta de direcție va fi înlocuită cu una compatibilă cu aceste jante.
Picioarele suspensiei față se pot coroda
Coroziunea poate duce la desprinderea fuzetei de un picior al suspensiei față, provocând pierderea controlului direcțional. Picioarele suspensiei vor fi verificate și înlocuite, dacă este necesar.
Punctele de ancorare ale centurilor de siguranță spate se pot defecta în cazul unei frânări puternice
Coroziunea poate slăbi punctele de ancorare ale centurilor de siguranță spate, care s-ar putea rupe în cazul unei frânări puternice. Compartimentul pentru bagaje va fi inspectat, mocheta schimbată și zona curățată; coroziunea, dacă va fi găsită, va fi curățată și tratată.
Lampa portbagajului poate provoca un scurtcircuit și un incendiu
Coroziunea bornelor lămpii portbagajului poate provoca un scurtcircuit și topirea bornelor, ceea ce ar putea duce la un incendiu. Lampa portbagajului și ornamentele laterale din spate vor fi înlocuite, iar cablajul va fi reparat după caz.
Airbagul pasagerului se poate declanșa pe neașteptate
Cablajul airbagului pasagerului, montat incorect, poate provoca declanșarea airbagului la cuplarea contactului. Cablajul va fi repoziționat și prevăzut cu un protector.
Cablul frânei de staționare se poate desprinde
Capătul cablului frânei de staționare s-ar putea desprinde de pe levierul sabotului de frână, făcând frâna de staționare ineficientă. Cablurile vor fi remontate sau înlocuite.
Circuitul de frânare se poate defecta
În anumite condiții, unul dintre cele 2 circuite de frânare se poate defecta. Cilindrul principal de frână va fi înlocuit.
Firul senzorului arborelui cotit poate fi secționat
Planetara din partea opusă poate uza prin frecare cablul senzorului de poziție a arborelui cotit, provocând oprirea motorului. O clemă suplimentară va ține cablajul la distanță de planetară.
Elementele de fixare ale casetei de direcție sau ale suportului motorului se pot slăbi
Elementele de fixare de pe caseta de direcție sau de la suportul de motor interior pot fi strânse incorect. Dacă se desfac în timpul mersului, șoferul ar putea pierde controlul. Elementele de fixare vor fi verificate și strânse unde este necesar.
Manualul proprietarului omite instrucțiunile pentru scaunul pentru copii
Manualul proprietarului nu conține instrucțiunile obligatorii pentru sistemul de ancorare a scaunului pentru copii. În caz de accident, scaunul pentru copii ar putea să nu fie fixat corespunzător, sporind riscul de rănire. Proprietarilor li se va trimite un manual de înlocuire cu informațiile obligatorii.
Maneta schimbătorului poate ieși din poziția Park
Maneta schimbătorului poate părea în poziția Park, dar poate ieși din această poziție fără folosirea cheii, a butonului schimbătorului sau a frânei. Vehiculul se poate deplasa pe o pantă, mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul schimbătorului. Până atunci, acționați frâna de parcare înainte de a elibera frâna de serviciu.
Butoanele cataramelor centurilor de siguranță față se pot rupe
Un buton de eliberare se poate rupe, permițând pătrunderea unor bucăți în interiorul cataramei și cauzând o funcționare defectuoasă a acesteia. Centura de siguranță poate să nu protejeze corespunzător un ocupant în caz de accident. Verificați ambele catarame; un dealer va repara sau va înlocui o cataramă defectă gratuit. O soluție de remediere pentru butoanele care nu sunt rupte este în curs de dezvoltare.
Fisurile din elementul de blocare al capotei pot împiedica cuplarea zăvorului
Sudurile în puncte amplasate greșit pot cauza fisuri în panoul capotei, împiedicând elementul de blocare să se angreneze în zăvor. Capota s-ar putea ridica în timpul mersului, obstrucționând vizibilitatea șoferului și provocând potențial un accident. Reparația adaugă două șuruburi și piulițe pentru a fixa elementul de blocare și verifică dacă elementele de fixare ale zăvorului sunt strânse.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.