Rechemări în service pentru Suzuki Equator

5 rechemări oficiale în service pentru Suzuki Equator de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Butucii roților din față se pot fisura

    Raportată la 19 septembrie 2012Ani de model 2012Campania NHTSA 12V46400025 de vehicule afectate

    Butucii roților din față cu duritate sub cea specificată se pot uza prematur și fisura. Un butuc se poate rupe și poate reduce capacitatea șoferului de a controla vehiculul, provocând posibil un accident. Dealerii vor înlocui ambele ansambluri de butuc ale roților din față, gratuit.

  2. Șurubul conector al răcitorului de ulei de motor se poate rupe

    Raportată la 19 decembrie 2011Ani de model 2011–2012Campania NHTSA 11V59300073 de vehicule afectate

    Un șurub conector slab se poate rupe în punctul de fixare al filtrului de ulei și poate cauza scurgeri de ulei. O presiune scăzută a uleiului ar putea cauza griparea motorului, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui șuruburile conectoare gratuit.

  3. Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi

    Raportată la 1 septembrie 2010Ani de model 2009–2010Campania NHTSA 10V39200020.692 de vehicule afectate

    Bateria unității de navigație se poate supraîncălzi și provoca un incendiu. Tehnicienii Garmin vor înlocui bateria și vor introduce un distanțier, gratuit.

  4. Sudurile colierelor suspensiei față se pot desprinde

    Raportată la 19 mai 2010Ani de model 2010Campania NHTSA 10V213000582 de vehicule afectate

    Sudurile de pe colierele bieletelor de comandă ale suspensiei față pot fi prea slabe și se pot desprinde, modificând geometria roților și înrăutățind comportamentul rutier. Șoferul poate avea dificultăți în controlarea vehiculului, ceea ce ar putea provoca un accident. Dealerii vor inspecta vehiculul și vor înlocui una sau ambele bielete inferioare de comandă, după caz, fără costuri.

  5. Elementele de fixare ale airbagului și suportului direcției pot fi slăbite

    Raportată la 25 martie 2010Ani de model 2010Campania NHTSA 10V11800015 de vehicule afectate

    Elementele de fixare ale modulului airbagului frontal pentru pasager sau ale suportului de poziționare a arborelui de direcție pot fi slăbite ori lipsă. Un modul airbag slăbit ar putea afecta declanșarea în caz de accident, iar elementele de fixare ale suportului s-ar putea desprinde. Dealerii vor inspecta vehiculul, vor înlocui elementele de fixare lipsă și le vor strânge pe cele slăbite la cuplul specificat, fără costuri.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Suzuki Equator