Rechemări în service pentru Subaru BRZ
8 rechemări oficiale în service pentru Subaru BRZ de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Luminile de semnalizare spate pot înceta să funcționeze
Luminile de semnalizare spate pot înceta intermitent să funcționeze, astfel încât ceilalți șoferi să nu fie avertizați atunci când vehiculul virează. Dealerii vor înlocui ambele ansambluri ale lămpilor combinate spate gratuit.
Rotorul pompei de combustibil poate provoca defectarea acesteia
Rotorul pompei de combustibil poate provoca defectarea acesteia, ceea ce poate duce la oprirea vehiculului. Ansamblul pompei de combustibil va fi înlocuit.
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil de joasă presiune din rezervor se poate defecta și poate opri motorul în timpul deplasării, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa, gratuit.
Arcurile supapelor motorului se pot rupe
Arcurile supapelor motorului se pot rupe. Toate arcurile supapelor motorului vor fi înlocuite.
Imaginea camerei marșarier poate rămâne goală
O problemă software poate împiedica pornirea afișajului audio, lăsând imaginea camerei de marșarier goală în timpul mersului înapoi și crescând riscul de accident. Dealerii vor reprograma software-ul sistemului de afișaj, gratuit.
Arcurile supapelor motorului se pot fractura
Arcurile supapelor motorului se pot fractura, provocând o defecțiune a motorului sau oprirea acestuia și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit arcurile supapelor.
Asistența servodirecției se poate defecta
Martorul de avertizare al servodirecției se poate aprinde, fiind urmat de pierderea asistenței, ceea ce face ca direcția să fie mai rigidă și să necesite un efort mai mare din partea șoferului. Dealerii vor înlocui unitatea electronică de comandă a servodirecției și cablajul.
Manualul utilizatorului oferă informații inexacte despre airbag
Manualul utilizatorului descrie inexact sistemul de clasificare a ocupanților de pe scaunul pasagerului din față și necesită clarificări cu privire la sistemul de airbaguri. Informațiile înșelătoare ar putea mări riscul de rănire în anumite accidente. Manualele corectate vor fi trimise prin poștă în mod gratuit.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.