Rechemări în service pentru Škoda Octavia

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gonflatorul airbagului șoferului poate exploda

   Raportată la 2 septembrie 2026Ani de model 2016–2017Rechemare DVSA în service R/2026/342EU Safety Gate SR/01853/269 de vehicule afectate

   Dacă airbagul se declanșează în caz de accident, generatorul său de gaz poate exploda și poate proiecta fragmente metalice în habitaclu, provocând potențial răni grave sau fatale. Airbagul frontal de pe partea șoferului va fi înlocuit.

2. Generatorul airbagului șoferului se poate rupe

   Raportată la 18 iulie 2025Ani de model 2013–2015Rechemare DVSA în service R/2026/002108 de vehicule afectate

   Umiditatea ridicată și variațiile de temperatură pot degrada materialul pirotehnic al airbagului. În caz de impact, la declanșare se pot desprinde fragmente din carcasa generatorului, care pot răni ocupanții. Airbagul frontal al șoferului va fi înlocuit.

3. Rezervorul de lichid de frână se poate topi și poate avea scurgeri

   Raportată la 17 ianuarie 2024Ani de model 2020–2023Rechemare DVSA în service R/2024/01731.458 de vehicule afectate

   Un covoraș de protecție termică montat incorect poate permite topirea rezervorului de lichid de frână și scurgerea lichidului în compartimentul motor. Montarea covorașului va fi verificată; dacă este necesar, se va restabili starea corectă a scutului termic și se va monta un scut termic suplimentar.

4. Carcasa rulmentului de roată din spate poate conține goluri

   Raportată la 19 iulie 2023Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2023/2222 de vehicule afectate

   Pot exista goluri în materialul carcasei rulmentului roții stânga spate. Vehiculul va fi inspectat, iar carcasa va fi înlocuită dacă este necesar.

5. Capacul airbagului șoferului se poate deteriora la declanșare

   Raportată la 27 martie 2023Ani de model 2013–2017Rechemare DVSA în service R/2023/08662 de vehicule afectate

   Capacul generatorului de gaz se poate deteriora la declanșarea airbagului șoferului. Airbagul șoferului va fi înlocuit.

6. Siguranța de înaltă tensiune poate avea nisip stingător insuficient

   Raportată la 7 aprilie 2022Ani de model 2019–2022Rechemare DVSA în service R/2022/0874.076 de vehicule afectate

   Siguranța sistemului de înaltă tensiune poate conține prea puțin nisip stingător. O salteluță izolatoare de protecție va fi montată deasupra cutiei de comutare a bateriei de înaltă tensiune.

7. Capacul compartimentului motor s-ar putea desprinde

   Raportată la 23 martie 2022Ani de model 2020–2022Rechemare DVSA în service R/2022/0753.450 de vehicule afectate

   Un capac al compartimentului motor s-ar putea desprinde din sistemul de fixare. Se va îndepărta capacul.

8. Serviciul de apel de urgență poate să nu funcționeze

   Raportată la 5 iunie 2020Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2020/17755 de vehicule afectate

   Serviciul de apel de urgență poate să nu funcționeze. Remediul constă în actualizarea software-ului unității de control online.

9. Garniturile geamurilor laterale spate pot să nu fie amorsate corespunzător

   Raportată la 12 septembrie 2019Ani de model 2019Rechemare DVSA în service R/2019/31484 de vehicule afectate

   Este posibil să lipsească amorsa de pe garniturile geamurilor laterale spate. Unul sau ambele geamuri laterale spate vor fi înlocuite.

10. Șuruburile dispozitivului de reglare a arborelui cu came se pot slăbi și pot rupe roata de transmisie

    Raportată la 22 august 2019Ani de model 2014Rechemare DVSA în service R/2019/28317 de vehicule afectate

    Șuruburile carcasei dispozitivului de reglare a arborelui cu came se pot slăbi și pot rupe roata de transmisie. Dispozitivul de reglare a arborelui cu came va fi înlocuit.

11. Airbagul șoferului se poate umfla prea lent

    Raportată la 30 mai 2019Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2019/2101.965 de vehicule afectate

    Airbagul șoferului s-ar putea să nu se umfle suficient de repede la activare. Airbagul din volan va fi înlocuit.

12. Umiditatea poate afecta generatorul de gaz al airbagului șoferului

    Raportată la 15 februarie 2019Ani de model 2002Rechemare DVSA în service R/2019/051618 de vehicule afectate

    Este posibil ca umiditatea crescută să fi pătruns în încărcătura propulsivă a generatorului de gaz al airbagului șoferului. Generatorul de gaz al airbagului frontal de pe partea șoferului va fi înlocuit.

13. Montarea tetierei banchetei poate fi sudată necorespunzător

    Raportată la 14 decembrie 2018Ani de model 2018Rechemare DVSA în service R/2018/357378 de vehicule afectate

    Montarea tetierei spătarului banchetei poate să nu fie sudată corect. Cadrul spătarului banchetei va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.

14. Airbagul pasagerului poate proiecta fragmente în habitaclu

    Raportată la 7 februarie 2018Ani de model 2014Rechemare DVSA în service R/2018/0414 de vehicule afectate

    O sudură defectuoasă a generatorului de gaz poate provoca proiectarea unor fragmente în habitaclu la declanșarea airbagului pasagerului, cu risc de rănire. Modulul airbagului va fi înlocuit.

15. Carcasa rulmentului roții spate se poate fractura

    Raportată la 28 noiembrie 2017Ani de model 2017Rechemare DVSA în service R/2017/319244 de vehicule afectate

    Carcasa unui rulment al roții spate se poate fractura, provocând zgomote anormale și uzura neuniformă a anvelopelor, cu posibilitatea teoretică a pierderii unei roți. Ambele carcase ale rulmenților roților spate vor fi înlocuite.

16. ABS-ul sau ESC-ul se poate defecta

    Raportată la 28 iunie 2017Ani de model 2008–2010Rechemare DVSA în service R/2017/198EU Safety Gate A12/0913/172.369 de vehicule afectate

    O conexiune de masă întreruptă poate cauza defectarea sistemului ABS sau ESC. Se va instala un software nou și, unde este necesar, unitatea de control va fi înlocuită.

17. Dispozitivele de siguranță pentru copii de la ușile din spate se pot dezactiva

    Raportată la 7 iulie 2016Ani de model 2015–2016Rechemare DVSA în service R/2016/1589.774 de vehicule afectate

    Dispozitivele de siguranță pentru copii de la ușile din spate se pot dezactiva fără știrea șoferului, permițând deschiderea unei uși din interior. Mecanismul încuietorii va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.

18. Conductele de combustibil de înaltă presiune pot prezenta scurgeri

    Raportată la 15 decembrie 2011Ani de model 2009–2011Rechemare DVSA în service R/2011/1715.601 de vehicule afectate

    Un material defectuos poate cauza scurgeri la conductele de combustibil de înaltă presiune în timpul duratei de viață a vehiculului. Pe conducte vor fi montate contragreutăți anti-vibrații.

19. Ambreiajul se poate deschide pe neașteptate

    Raportată la 14 decembrie 2009Ani de model 2008–2009Rechemare DVSA în service R/2009/124988 de vehicule afectate

    O citire incorectă a temperaturii ambreiajului poate provoca deschiderea neașteptată a acestuia, ducând la pierderea transmisiei puterii către roți. Unitatea de comandă a cutiei de viteze va fi actualizată sau reprogramată.

20. Volanta se poate defecta și poate provoca un incendiu

    Raportată la 19 aprilie 2006Ani de model 2004–2005Rechemare DVSA în service R/2006/0351.687 de vehicule afectate

    Un element de restricție aliniat greșit în conducta de presiune a ambreiajului ar putea deteriora volanta cu masă dublă, ducând la defectare și, în condiții nefavorabile, la incendiu. Volanta va fi identificată și înlocuită dacă este necesar, împreună cu aerisirea conductei.

21. Șuruburile capacului pompei tandem de combustibil se pot rupe

    Raportată la 17 februarie 2005Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/21524.128 de vehicule afectate

    Șuruburile defecte se pot rupe, lăsând carcasa pompei nesigilată și permițând scurgerea motorinei. Pompa va fi verificată și, dacă este afectată, șuruburile capacului acesteia vor fi înlocuite.

22. Cablajul airbagurilor laterale poate fi conectat incorect

    Raportată la 26 august 2004Rechemare DVSA în service R/2004/1361.575 de vehicule afectate

    Poziționarea incorectă a cablajului airbagurilor laterale poate provoca declanșarea airbagului de pe partea opusă. Unitatea de comandă va fi verificată și corectată dacă este necesar.

23. Ștergătorul de pe lunetă se poate slăbi și rupe

    Raportată la 31 martie 2003Rechemare DVSA în service R/2002/148619 de vehicule afectate

    Ștergătorul de pe lunetă se poate slăbi la viteză mare și se poate rupe. Brațul și lama ștergătorului vor fi înlocuite.

24. Conducta de vacuum a frânei se poate fisura și pierde

    Raportată la 26 martie 2003Ani de model 1998–1999Rechemare DVSA în service R/2003/0422.301 de vehicule afectate

    Fisurile pot provoca pierderi la conducta de vacuum a frânei și pot reduce asistarea servofrânei, necesitând o apăsare mai puternică a pedalei. Acest lucru nu va provoca pierderea totală a frânelor. Conductele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

25. O defecțiune a unității de control ABS poate cauza supraîncălzirea

    Raportată la 10 mai 2002Ani de model 2001Rechemare DVSA în service R/2002/0332.997 de vehicule afectate

    O defecțiune electrică în unitatea de control ABS poate supraîncălzi piesele electrice din apropiere, provocând pagube cauzate de incendiu și pierderea frânării antiblocare. Unitatea de control va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.

26. Rezervorul de combustibil poate prezenta scurgeri

    Raportată la 25 iunie 2001Ani de model 2001Rechemare DVSA în service R/2001/05995 de vehicule afectate

    Rezervorul de combustibil poate prezenta scurgeri. Dealerii îl vor verifica și îl vor înlocui dacă este necesar.

27. O servofrână incorectă poate provoca blocarea frânelor

    Raportată la 14 mai 1999Ani de model 1998–1999Rechemare DVSA în service R/1999/019746 de vehicule afectate

    O servofrână destinată vehiculelor echipate cu ABS poate provoca blocarea frânelor în condiții severe, cum ar fi gheața sau zăpada. Servofrâna va fi înlocuită.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.