Rechemări în service pentru SEAT Leon

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Generatorul airbagului frontal se poate rupe

   Raportată la 23 iulie 2025Ani de model 2009–2016Rechemare DVSA în service R/2025/34877 de vehicule afectate

   Substanța propulsivă din generator, degradată în timp, poate exploda la declanșarea airbagului și poate proiecta fragmente metalice care pot provoca răni care pun viața în pericol sau pot fi fatale. Generatorul sau modulul airbagului șoferului ori al pasagerului va fi înlocuit. Nu conduceți vehiculul.

2. Carcasa airbagului șoferului poate proiecta fragmente

   Raportată la 16 iulie 2024Ani de model 2011–2013Rechemare DVSA în service R/2024/285EU Safety Gate A12/02776/241.813 de vehicule afectate

   Degradarea propulsorului poate provoca desprinderea unor fragmente din carcasa generatorului airbagului șoferului la declanșare, cu riscul de a răni ocupanții. Generatorul de gaz al airbagului șoferului va fi înlocuit.

3. Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate rupe

   Raportată la 10 aprilie 2024Ani de model 2008–2012Rechemare DVSA în service R/2024/16020.412 de vehicule afectate

   Propulsantul airbagului șoferului se poate degrada. Dacă airbagul se declanșează în urma unui accident, fragmente din carcasa generatorului de gaz se pot desprinde și pot răni ocupanții. Generatorul de gaz al airbagului șoferului va fi înlocuit.

4. Suportul motorului poate să nu fie tratat termic corespunzător

   Raportată la 16 octombrie 2023Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2023/29486 de vehicule afectate

   Este posibil ca un suport al motorului să nu fi beneficiat de tratamentul termic corect. Acesta va fi inspectat și înlocuit dacă este afectat.

5. Carcasa generatorului de gaz al airbagului pentru șofer poate exploda

   Raportată la 11 septembrie 2023Ani de model 2012–2017Rechemare DVSA în service R/2023/27352.322 de vehicule afectate

   Într-un accident care activează airbagul, carcasa generatorului de gaz al airbagului pentru șofer poate exploda. Airbagul șoferului va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.

6. Generatorul de gaz al airbagului poate exploda

   Raportată la 21 noiembrie 2022EU Safety Gate A12/00871/23

   În generatorul de gaz al airbagului se poate acumula presiune excesivă, provocând explozia acestuia la declanșarea airbagului și proiectarea unor fragmente metalice prin perna airbagului, care pot răni ocupanții. Produsul este rechemat de la utilizatorii finali.

7. Cablajul unității de comandă a airbagurilor poate fi prins de pedala de ambreiaj

   Raportată la 28 iunie 2022Ani de model 2020–2021Rechemare DVSA în service R/2022/18540.580 de vehicule afectate

   Este posibil ca pedala de ambreiaj să fi prins cablajul unității de comandă a airbagurilor în timpul montării. Dealerii vor verifica și fixa cablajul în poziția corectă și vor repara orice deteriorare.

8. Siguranța de înaltă tensiune poate avea nisip stingător insuficient

   Raportată la 7 aprilie 2022Ani de model 2020–2021Rechemare DVSA în service R/2022/0887.041 de vehicule afectate

   Siguranța sistemului de înaltă tensiune poate conține prea puțin nisip stingător. O salteluță izolatoare va fi montată deasupra unității de comutație a bateriei de înaltă tensiune.

9. Capacul de design al motorului se poate desprinde

   Raportată la 23 martie 2022Ani de model 2020–2022Rechemare DVSA în service R/2022/0769.236 de vehicule afectate

   Un capac de design al motorului se poate desprinde de pe sistemul de fixare în funcție de stilul de conducere, starea drumului și timpul de funcționare. Capacul va fi demontat.

10. Șurubul fuzetei spate poate avea un cuplu incorect

    Raportată la 10 noiembrie 2021Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2021/407EU Safety Gate A11/00108/215 de vehicule afectate

    Șurubul de fixare a fuzetei spate ar putea să nu fie strâns la cuplul corect. Fuzeta spate va fi înlocuită.

11. Centurile de siguranță față pot să nu fie ancorate corect

    Raportată la 31 august 2021Ani de model 2020–2021Rechemare DVSA în service R/2021/324EU Safety Gate A12/01388/21692 de vehicule afectate

    O eroare de fabricație poate face ca centurile de siguranță față să nu fie ancorate corect. Acestea vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

12. Defecțiunea semnalizatorului poate trece neobservată

    Raportată la 14 octombrie 2019Ani de model 2016–2018Rechemare DVSA în service R/2019/35647.464 de vehicule afectate

    Este posibil ca șoferul să nu observe că un semnalizator s-a defectat. Unitatea de control a rețelei de bord va fi reprogramată.

13. Roata de transmisie a dispozitivului de reglare a arborelui cu came de admisie se poate rupe

    Raportată la 9 august 2019Ani de model 2014Rechemare DVSA în service R/2019/2621.383 de vehicule afectate

    Roata de transmisie a dispozitivului de reglare a arborelui cu came de admisie se poate rupe. Dispozitivul de reglare va fi înlocuit la vehiculele afectate.

14. Airbagul șoferului se poate umfla prea lent

    Raportată la 13 mai 2019Ani de model 2017Rechemare DVSA în service R/2019/157250 de vehicule afectate

    Este posibil ca airbagul șoferului să nu se umfle cu viteza corespunzătoare. Airbagul frontal al șoferului va fi înlocuit.

15. Demarorul se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu

    Raportată la 7 martie 2018Ani de model 2011Rechemare DVSA în service R/2018/0607.772 de vehicule afectate

    Un arc de revenire al solenoidului îndoit sau rupt poate menține demarorul activat. Dacă problema nu este observată, demarorul se poate supraîncălzi, poate arde zonele din apropiere și poate provoca un incendiu al vehiculului. Comutatorul solenoidului va fi înlocuit.

16. Carcasa airbagului pasagerului poate elibera fragmente metalice

    Raportată la 8 februarie 2018EU Safety Gate A12/0301/18

    La declanșarea airbagului pasagerului, carcasa generatorului de gaz se poate deteriora și poate elibera fragmente metalice care pot răni ocupanții. Produsul este retras de la utilizatorii finali.

17. Sistemul ABS/ESC se poate defecta

    Raportată la 10 iulie 2017Ani de model 2008–2010Rechemare DVSA în service R/2017/216EU Safety Gate A12/1053/1719.406 de vehicule afectate

    O conexiune de masă întreruptă poate cauza defectarea sistemului ABS/ESC. Se va instala un software nou.

18. Sistemul manual de blocare pentru copii se poate dezactiva fără avertisment

    Raportată la 5 august 2016Ani de model 2015–2016Rechemare DVSA în service R/2016/180EU Safety Gate A12/0982/165.336 de vehicule afectate

    Dispozitivul de siguranță pentru copii se poate dezactiva fără știrea șoferului, permițând deschiderea ușii din interior. Dispozitivul manual de siguranță pentru copii va fi verificat, iar încuietoarea ușii va fi înlocuită dacă este necesar.

19. Conductele de combustibil de înaltă presiune pot prezenta scurgeri

    Raportată la 15 decembrie 2011Ani de model 2009Rechemare DVSA în service R/2011/168130 de vehicule afectate

    Un material defectuos poate cauza scurgeri la conductele de combustibil de înaltă presiune pe durata de viață a vehiculului. Pe conducte vor fi montate contragreutăți anti-vibrații.

20. Ambreiajul se poate deschide pe neașteptate și poate duce la pierderea tracțiunii

    Raportată la 30 noiembrie 2009Ani de model 2008–2009Rechemare DVSA în service R/2009/111104 de vehicule afectate

    O citire incorectă a temperaturii ambreiajului poate provoca deschiderea neașteptată a acestuia, ducând la pierderea tracțiunii. Unitatea de comandă a cutiei de viteze va fi actualizată sau reprogramată.

21. Volanta se poate defecta

    Raportată la 5 aprilie 2006Ani de model 2004–2005Rechemare DVSA în service R/2006/0334.431 de vehicule afectate

    Un element de restricție slab conceput în conducta de presiune a ambreiajului poate deteriora volanta cu masă dublă, putând cauza defectarea acesteia sau, în condiții nefavorabile, un incendiu la vehicul. Volanta și aerisirea conductei vor fi înlocuite dacă este necesar.

22. Șuruburile capacului pompei de combustibil se pot rupe

    Raportată la 18 februarie 2005Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/21227.460 de vehicule afectate

    Șuruburile defecte se pot rupe, lăsând carcasa pompei slăbită și permițând scurgerea combustibilului diesel. Pompa va fi verificată și, dacă este afectată, șuruburile capacului acesteia vor fi înlocuite.

23. Conducta de vacuum a servofrânei se poate fisura și poate prezenta scurgeri

    Raportată la 2 februarie 2005Rechemare DVSA în service R/2004/202107.544 de vehicule afectate

    Un defect de fabricație poate provoca fisuri și scurgeri în conducta de vacuum a servofrânei, reducând asistența servo și mărind forța necesară asupra pedalei de frână. Sistemul de frânare nu se va defecta complet. Conductele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

24. Unitatea de control ABS se poate supraîncălzi

    Raportată la 23 mai 2002Ani de model 2001Rechemare DVSA în service R/2002/0322.824 de vehicule afectate

    O defecțiune electrică în unitatea de control ABS poate supraîncălzi componentele aferente, provocând pagube cauzate de incendiu și reducând frânele de serviciu la funcționarea fără ABS. Unitatea va fi verificată și înlocuită dacă este necesar.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.