Rechemări în service pentru SEAT Ibiza
18 rechemări oficiale în service pentru SEAT Ibiza de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbagul pasagerului poate fi defect
Este posibil să fie montat un airbag defect pentru pasager. Dezactivați airbagul și nu utilizați scaunul pasagerului până la finalizarea rechemării. Airbagul va fi verificat și înlocuit dacă este necesar.
Carcasa generatorului de gaz al airbagului pentru șofer poate exploda
Într-un accident care activează airbagul, carcasa generatorului de gaz al airbagului pentru șofer poate exploda. Airbagul șoferului va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Suportul dublu al cataramei centurii poate fi deteriorat
Suportul dublu al cataramei centurii poate fi deteriorat în timpul deformării. Catarama va fi înlocuită.
Uleiul de motor poate ajunge la servofrână
Uleiul de motor poate circula prin furtunul de vacuum către servofrână. Conducta de vacuum va fi înlocuită, iar alte componente afectate de ulei vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Airbagul șoferului se poate umfla prea lent
Este posibil ca airbagul șoferului să nu se umfle cu viteza corespunzătoare. Airbagul frontal al șoferului va fi înlocuit.
Cursa manetei frânei de mână se poate mări
Deplasarea piuliței de reglaj poate mări cursa necesară a manetei frânei de mână pentru parcarea vehiculului. Ansamblul va fi reglat din nou, iar piulița va fi prevăzută cu un dispozitiv de blocare.
Centura de siguranță din stânga spate se poate desface involuntar
Centura de siguranță din stânga spate se poate desface involuntar. Va fi montat un distanțier în catarama dublă a banchetei spate.
Deteriorarea bateriei poate împiedica descuierea ușilor
Un impact poate deteriora bateria și întrerupe alimentarea cu energie, făcând imposibilă descuierea ușilor. Remedierea constă în rechemarea produsului de la utilizatorii finali.
Demarorul se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu
Un arc de revenire al solenoidului îndoit sau rupt poate menține demarorul activat. Dacă problema nu este observată, demarorul se poate supraîncălzi, poate arde zonele din apropiere și poate provoca un incendiu al vehiculului. Comutatorul solenoidului va fi înlocuit.
Șurubul de strângere al coloanei de direcție poate fi slăbit
Șurubul de strângere al articulației cardanice a coloanei de direcție poate să nu fie suficient de strâns, permițând mișcarea între articulație și coloană sub sarcini mari de direcție. Șurubul va fi verificat și strâns la cuplul corect, dacă este necesar.
Furtunul de climatizare poate curge după o coliziune
Un furtun de înaltă presiune pentru climatizare defect poate scurge gaz poluant și inflamabil într-o coliziune frontală. Furtunul va fi înlocuit cu o componentă cu calitatea asigurată.
Sistemul manual de blocare pentru copii se poate dezactiva fără avertisment
Dispozitivul de siguranță pentru copii se poate dezactiva fără știrea șoferului, permițând deschiderea ușii din interior. Dispozitivul manual de siguranță pentru copii va fi verificat, iar încuietoarea ușii va fi înlocuită dacă este necesar.
Airbagul poate să nu se declanșeze corect
O defecțiune în procesul de sudare al generatorului de gaz poate împiedica declanșarea corectă a airbagului. Remedierea constă în retragerea produsului de la utilizatorii finali.
Filtrul de carburant se poate fisura și poate pierde
Filtrul de carburant se poate fisura la racordul de admisie, permițând scurgerea carburantului. Aceasta poate afecta manevrabilitatea vehiculului și ceilalți participanți la trafic. Filtrul va fi verificat și înlocuit cu unul îmbunătățit dacă este necesar.
Capota se poate închide incorect
Maneta de deblocare a capotei se poate agăța de carcasa montantului A și poate împiedica închiderea corectă a capotei. În situații excepționale, capota s-ar putea deschide în timpul mersului. Carcasa și materialul fonoabsorbant vor fi modificate.
Airbagul pentru cap se poate declanșa incorect
O eroare de asamblare a cablajului poate provoca declanșarea incorectă a airbagului pentru cap în anumite condiții de coliziune. Conexiunile cablajului vor fi verificate și corectate dacă este necesar.
Șuruburile capacului pompei de combustibil se pot rupe
Șuruburile defecte se pot rupe, lăsând carcasa pompei slăbită și permițând scurgerea combustibilului diesel. Pompa va fi verificată și, dacă este afectată, șuruburile capacului acesteia vor fi înlocuite.
Conducta de vacuum a servofrânei se poate fisura și poate prezenta scurgeri
Un defect de fabricație poate provoca fisuri și scurgeri în conducta de vacuum a servofrânei, reducând asistența servo și mărind forța necesară asupra pedalei de frână. Sistemul de frânare nu se va defecta complet. Conductele vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.