Rechemări în service pentru SEAT CUPRA Formentor

10 rechemări oficiale în service pentru SEAT CUPRA Formentor de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Rezervorul de lichid de frână se poate topi și poate avea scurgeri

    Raportată la 26 ianuarie 2024Ani de model 2020–2022Rechemare DVSA în service R/2024/0264.998 de vehicule afectate

    Un covoraș de protecție termică montat incorect poate permite topirea rezervorului de lichid de frână și scurgerea lichidului în compartimentul motor. Covorașul va fi verificat, scutul termic va fi corectat dacă este necesar și va fi montat un scut termic suplimentar.

  2. Suportul motorului poate să nu fie tratat termic corespunzător

    Raportată la 16 octombrie 2023Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2023/29486 de vehicule afectate

    Este posibil ca un suport al motorului să nu fi beneficiat de tratamentul termic corect. Acesta va fi inspectat și înlocuit dacă este afectat.

  3. Suportul roții din spate poate ceda și se poate rupe

    Raportată la 10 iulie 2023Ani de model 2023Rechemare DVSA în service R/2023/199379 de vehicule afectate

    Golurile din materialul unui suport de roată pot cauza defectarea prematură și ruperea acestuia. Suportul roții stânga spate va fi inspectat, iar fuzeta va fi înlocuită dacă este necesar.

  4. Senzorii de impact ai airbagurilor spate pot fi incorecți

    Raportată la 6 februarie 2023Ani de model 2022Rechemare DVSA în service R/2023/0472 de vehicule afectate

    Senzorii de impact ai airbagurilor spate pot să nu corespundă pieselor documentate. Vehiculul va fi inspectat, iar senzorii vor fi înlocuiți dacă este necesar.

  5. Cablajul unității de comandă a airbagurilor poate fi prins de pedala de ambreiaj

    Raportată la 28 iunie 2022Ani de model 2020–2021Rechemare DVSA în service R/2022/18540.580 de vehicule afectate

    Este posibil ca pedala de ambreiaj să fi prins cablajul unității de comandă a airbagurilor în timpul montării. Dealerii vor verifica și fixa cablajul în poziția corectă și vor repara orice deteriorare.

  6. Siguranța de înaltă tensiune poate avea nisip stingător insuficient

    Raportată la 7 aprilie 2022Ani de model 2020–2021Rechemare DVSA în service R/2022/0887.041 de vehicule afectate

    Siguranța sistemului de înaltă tensiune poate conține prea puțin nisip stingător. O salteluță izolatoare va fi montată deasupra unității de comutație a bateriei de înaltă tensiune.

  7. Capacul de design al motorului se poate desprinde

    Raportată la 23 martie 2022Ani de model 2020–2022Rechemare DVSA în service R/2022/0769.236 de vehicule afectate

    Un capac de design al motorului se poate desprinde de pe sistemul de fixare în funcție de stilul de conducere, starea drumului și timpul de funcționare. Capacul va fi demontat.

  8. Șurubul tijei de comandă a pedalei de frână se poate slăbi

    Raportată la 10 septembrie 2021Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2021/3221 vehicul afectat

    Șurubul care leagă tija de comandă a servofrânei de pedala de frână se poate slăbi, ducând la pierderea întregii capacități de frânare de serviciu. Nu conduceți vehiculul. Legătura va fi verificată și restrânsă dacă este necesar.

  9. Centurile de siguranță față pot să nu fie ancorate corect

    Raportată la 31 august 2021Ani de model 2020–2021Rechemare DVSA în service R/2021/324EU Safety Gate A12/01388/21692 de vehicule afectate

    O eroare de fabricație poate face ca centurile de siguranță față să nu fie ancorate corect. Acestea vor fi verificate și înlocuite dacă este necesar.

  10. Front Assist poate să nu fie configurat corect

    Raportată la 9 decembrie 2020Ani de model 2020Rechemare DVSA în service R/2021/00955 de vehicule afectate

    Front Assist nu este configurat corect. Funcțiile Front Assist trebuie activate în vehiculele afectate.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la SEAT CUPRA Formentor