Rechemări în service pentru SEAT Alhambra

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Generatorul airbagului frontal se poate rupe

   Raportată la 23 iulie 2025Ani de model 2011–2017Rechemare DVSA în service R/2025/34877 de vehicule afectate

   Substanța propulsivă din generator, degradată în timp, poate exploda la declanșarea airbagului și poate proiecta fragmente metalice care pot provoca răni care pun viața în pericol sau pot fi fatale. Generatorul sau modulul airbagului șoferului ori al pasagerului va fi înlocuit. Nu conduceți vehiculul.

2. Carcasa airbagului șoferului poate proiecta fragmente

   Raportată la 16 iulie 2024Ani de model 2012–2015Rechemare DVSA în service R/2024/285EU Safety Gate A12/02776/241.813 de vehicule afectate

   Degradarea propulsorului poate provoca desprinderea unor fragmente din carcasa generatorului airbagului șoferului la declanșare, cu riscul de a răni ocupanții. Generatorul de gaz al airbagului șoferului va fi înlocuit.

3. Generatorul de gaz al airbagului șoferului se poate rupe

   Raportată la 10 aprilie 2024Ani de model 2010–2012Rechemare DVSA în service R/2024/16020.412 de vehicule afectate

   Propulsantul airbagului șoferului se poate degrada. Dacă airbagul se declanșează în urma unui accident, fragmente din carcasa generatorului de gaz se pot desprinde și pot răni ocupanții. Generatorul de gaz al airbagului șoferului va fi înlocuit.

4. Carcasa generatorului de gaz al airbagului pentru șofer poate exploda

   Raportată la 11 septembrie 2023Ani de model 2015–2017Rechemare DVSA în service R/2023/27352.322 de vehicule afectate

   Într-un accident care activează airbagul, carcasa generatorului de gaz al airbagului pentru șofer poate exploda. Airbagul șoferului va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.

5. Condensatorul unității de control a airbagului poate ceda

   Raportată la 5 decembrie 2019Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2019/422EU Safety Gate A12/00148/201.634 de vehicule afectate

   Un condensator din unitatea de control a airbagului poate ceda din cauza unui tratament termic insuficient. Unitatea de control a airbagului va fi reprogramată.

6. Demarorul se poate supraîncălzi și poate provoca un incendiu

   Raportată la 7 martie 2018Ani de model 2011Rechemare DVSA în service R/2018/0607.772 de vehicule afectate

   Un arc de revenire al solenoidului îndoit sau rupt poate menține demarorul activat. Dacă problema nu este observată, demarorul se poate supraîncălzi, poate arde zonele din apropiere și poate provoca un incendiu al vehiculului. Comutatorul solenoidului va fi înlocuit.

7. Airbagul pasagerului poate să nu se declanșeze conform proiectării

   Raportată la 29 ianuarie 2018Ani de model 2016Rechemare DVSA în service R/2018/032EU Safety Gate A12/0300/1824 de vehicule afectate

   O abatere de producție poate fi dus la realizarea unei conexiuni insuficiente între inițiatorul și generatorul airbagului pasagerului din față, astfel încât airbagul poate să nu se declanșeze conform intenției. Modulul va fi înlocuit cu o versiune fabricată corect.

8. Generatorul de gaz al airbagului lateral se poate rupe

   Raportată la 6 aprilie 2016Ani de model 2015Rechemare DVSA în service R/2016/064EU Safety Gate A12/0272/1635 de vehicule afectate

   Dacă un airbag lateral se declanșează, carcasa deteriorată a generatorului de gaz se poate rupe și poate ejecta piese metalice mici care ar putea răni ocupanții. Datele de fabricație ale airbagurilor vor fi verificate și airbagurile afectate vor fi înlocuite.

9. Volantul cu masă dublă se poate defecta

   Raportată la 2 iunie 2006Ani de model 2002–2003Rechemare DVSA în service R/2006/0591.085 de vehicule afectate

   O instalare internă deficitară poate deteriora volantul cu masă dublă, care s-ar putea defecta și, în circumstanțe nefavorabile, ar putea provoca un incendiu la vehicul. Volantul va fi înlocuit.

10. Șuruburile capacului pompei de combustibil se pot rupe

    Raportată la 18 februarie 2005Ani de model 2004Rechemare DVSA în service R/2004/21227.460 de vehicule afectate

    Șuruburile defecte se pot rupe, lăsând carcasa pompei slăbită și permițând scurgerea combustibilului diesel. Pompa va fi verificată și, dacă este afectată, șuruburile capacului acesteia vor fi înlocuite.

11. Motorul ștergătoarelor de parbriz se poate defecta

    Raportată la 23 iulie 2002Ani de model 2001Rechemare DVSA în service R/2002/046437 de vehicule afectate

    O eroare de software electric poate face ca motorul ștergătoarelor de parbriz să se oprească din funcționare. Motorul ștergătoarelor va fi înlocuit.

12. Servofrâna poate menține plăcuțele pe discuri

    Raportată la 5 februarie 1997Rechemare DVSA în service R/1996/112463 de vehicule afectate

    Servofrâna s-ar putea să nu elibereze complet, menținând plăcuțele pe discuri. Acest lucru poate supraîncălzi frânele și reduce eficiența frânării. O clapă suplimentară de revenire va fi montată pe servofrână.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.