Rechemări în service pentru Scion xD

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Comutatorul geamului electric se poate supraîncălzi și topi

   Raportată la 22 octombrie 2015Ani de model 2009–2010Campania NHTSA 15V6890001.814.284 de vehicule afectate

   Lubrifierea insuficientă a contactelor comutatorului geamului electric poate permite impurităților sau umezelii să provoace un scurtcircuit. Comutatorul se poate supraîncălzi și topi, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor verifica comutatorul și îl vor lubrifia dacă nu constată nicio anomalie sau, dacă este necesar, îi vor înlocui gratuit placa de circuit.

2. Arcul șinei scaunului se poate rupe

   Raportată la 9 aprilie 2014Ani de model 2008–2010Campania NHTSA 14V169000472.388 de vehicule afectate

   Arcul unei șine a scaunului se poate rupe, împiedicând blocarea scaunului în poziție. Scaunul se poate deplasa în caz de accident și poate crește riscul de rănire. Dealerii vor inspecta șina scaunului și o vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.

3. Eticheta de greutate poate fi incorectă

   Raportată la 9 aprilie 2013Ani de model 2011Campania NHTSA 13V1230007.525 de vehicule afectate

   O etichetă incorectă poate duce la supraîncărcarea vehiculului sau a anvelopelor. Supraîncărcarea poate provoca defectarea unei anvelope și un accident. Proprietarii vor primi o etichetă corectată și instrucțiuni de montare; pentru unele vehicule sunt încă în curs de dezvoltare măsuri suplimentare.

4. Comutatorul principal al geamurilor electrice se poate supraîncălzi

   Raportată la 10 octombrie 2012Ani de model 2008–2009Campania NHTSA 12V4910002.519.424 de vehicule afectate

   O problemă de lubrifiere poate provoca funcționarea defectuoasă și supraîncălzirea comutatorului principal al geamurilor electrice. Acesta se poate topi și poate provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta comutatorul și vor aplica unsoare specială sau vor înlocui un comutator deteriorat, gratuit.

5. Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi

   Raportată la 3 februarie 2010Ani de model 2008–2010Campania NHTSA 10V036000153.418 de vehicule afectate

   Lipsa etichetelor privind capacitatea de încărcare poate determina șoferul să supraîncarce vehiculul, sporind riscul de accident. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit.

6. Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi

   Raportată la 3 februarie 2010Ani de model 2008–2010Campania NHTSA 10V035000271.417 de vehicule afectate

   Lipsesc etichetele obligatorii privind capacitatea de încărcare, astfel că vehiculele nu respectă standardul aplicabil. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit și vor corecta manualul proprietarului.

7. Portul de vacuum al frânei se poate bloca pe vreme rece

   Raportată la 27 august 2009Ani de model 2008–2009Campania NHTSA 09V33800095.705 de vehicule afectate

   La temperaturi extrem de scăzute, condensul înghețat poate bloca portul de vacuum al frânei din galeria de admisie, mărind distanța de oprire și riscul de accident. Dealerii vor instala un racord reproiectat pentru admisia de aer, gratuit.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.