Rechemări în service pentru Saturn Outlook

10 rechemări oficiale în service pentru Saturn Outlook de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

  1. Hayonul acționat electric poate coborî brusc

    Raportată la 30 iunie 2015Ani de model 2007–2010Campania NHTSA 15V415000691.144 de vehicule afectate

    Amortizoarele cu gaz se pot uza prematur, iar hayonul deschis poate coborî și lovi pe cineva. Dealerii vor actualiza software-ul de control al actuatorului hayonului, gratuit, pentru a preveni închiderea rapidă.

  2. Cablul centurii față se poate uza și rupe

    Raportată la 20 mai 2014Ani de model 2009–2010Campania NHTSA 14V2660001.339.355 de vehicule afectate

    Cablul de oțel care leagă o centură de siguranță față se poate uza și rupe, astfel încât centura să nu mai rețină corespunzător ocupantul în cazul unui accident. Dealerii vor verifica pretensionerul abdominal și, dacă este necesar, îl vor repara sau înlocui gratuit.

  3. Cablajul airbagurilor laterale poate împiedica declanșarea acestora

    Raportată la 17 martie 2014Ani de model 2008–2010Campania NHTSA 14V1180001.176.407 de vehicule afectate

    Rezistența crescută în cablajul airbagurilor laterale montate în scaune poate împiedica declanșarea airbagurilor și a pretensionatoarelor centurilor de siguranță în cazul unui accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui conexiunile cablajelor afectate cu conexiuni lipite, gratuit.

  4. Catarama centurii poate fi parțial desfăcută

    Raportată la 12 august 2010Ani de model 2009–2010Campania NHTSA 10V375000207.210 de vehicule afectate

    Când scaunul de pe al doilea rând este readus în poziție verticală, apărătoarea ornamentală poate apăsa pe catarama centurii. Forța folosită pentru readucerea scaunului ar putea apăsa capacul cataramei și apăsa parțial butonul de eliberare, astfel încât centura s-ar putea să nu rețină corespunzător ocupantul în caz de impact. Dealerii vor modifica apărătorile ornamentale și vor înlocui gratuit cataramele deteriorate.

  5. Modulul de încălzire a lichidului de spălare se poate aprinde

    Raportată la 4 iunie 2010Ani de model 2007–2009Campania NHTSA 10V2400001.365.070 de vehicule afectate

    Modulul de încălzire a lichidului de spălare se poate supraîncălzi și topi plasticul din jur; se poate aprinde și provoca un incendiu. Dealerii vor dezactiva definitiv și îndepărta modulul și vor furniza o pagină actualizată din manualul de utilizare.

  6. Clema cablului selectorului poate să nu se fixeze complet

    Raportată la 6 martie 2009Ani de model 2009Campania NHTSA 09V073000276.729 de vehicule afectate

    Dacă clema cablului selectorului nu este fixată complet, treapta selectată poate să nu corespundă poziției selectorului. Vehiculul poate să nu repornească sau se poate deplasa după ce a fost lăsat în poziția Park. Dealerii vor verifica clema și vor înlocui cablul selectorului gratuit dacă aceasta nu se fixează.

  7. Catarama centurii poate să nu aibă un nit

    Raportată la 24 noiembrie 2008Ani de model 2009Campania NHTSA 08V61500016.667 de vehicule afectate

    Cataramei unei centuri de siguranță de pe al doilea sau al treilea rând îi poate lipsi un nit și aceasta se poate desprinde de chinga de prindere în caz de accident, sporind riscul de rănire a pasagerilor. Dealerii vor inspecta cataramele și le vor înlocui dacă este necesar.

  8. Circuitul încălzitorului lichidului de parbriz se poate supraîncălzi

    Raportată la 28 august 2008Ani de model 2007–2008Campania NHTSA 08V441000857.735 de vehicule afectate

    Un scurtcircuit în placa de circuit a încălzitorului lichidului de parbriz poate supraîncălzi firul de masă, provocând defectarea altor funcții electrice, un miros sau fum și crescând riscul de incendiu. Reprezentanțele vor instala un cablaj cu o siguranță pe fir gratuit.

  9. Ștergătoarele de parbriz pot deveni nefuncționale

    Raportată la 14 august 2008Ani de model 2007–2008Campania NHTSA 08V41000088.809 de vehicule afectate

    Zăpada sau gheața care limitează mișcarea ștergătoarelor poate detașa timoneria de pe arborele motorului, lăsând ștergătoarele nefuncționale și reducând vizibilitatea. Reprezentanțele vor instala un nou braț de manivelă pentru ștergător, o nouă legătură pentru partea șoferului și o nouă piuliță pentru manivelă.

  10. Airbagurile frontale se pot să nu se declanșeze

    Raportată la 21 februarie 2007Ani de model 2007Campania NHTSA 07V06200013.032 de vehicule afectate

    Modulul de detectare și diagnosticare poate să nu funcționeze corect, astfel încât airbagurile frontale se pot să nu se declanșeze într-un impact frontal, iar martorul de avertizare poate să nu indice o defecțiune. Dealerii vor reprograma modulul.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.

Înapoi la Saturn Outlook