Rechemări în service pentru Saturn Ion
10 rechemări oficiale în service pentru Saturn Ion de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cheia poate fi scoasă înainte ca contactul să fie oprit
Cheia poate fi scoasă înainte ca contactul să fie oprit. Vehiculul se poate deplasa necontrolat dacă transmisia automată nu este în poziția Park sau dacă transmisia manuală nu este în marșarier cu frâna de parcare acționată. Dealerii vor înlocui cilindrul de contact când este necesar și vor tăia sau reînvăța două chei, după caz.
Servodirecția electrică se poate defecta
Servodirecția electrică se poate defecta brusc în timpul deplasării, necesitând un efort mai mare pentru virare la viteze mici și crescând riscul de accident. Dealerii vor aplica buletinul de reparații corespunzător; reparația poate presupune înlocuirea motorului de direcție, a ansamblului senzorului de cuplu sau a controlerului motorului.
Contactul poate opri motorul și împiedica declanșarea airbagurilor
Contactul se poate deplasa din poziția de funcționare, oprind motorul; apoi airbagurile se pot să nu se declanșeze în cazul unui accident. Dealerii vor înlocui contactul gratuit. Până la efectuarea reparației, scoateți de pe inelul de chei toate celelalte obiecte și orice telecomandă, lăsând doar cheia de contact.
Racordul pompei de combustibil se poate fisura și poate pierde
Un racord din plastic al pompei de combustibil se poate fisura și poate pierde combustibil, care poate provoca un incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui modulul pompei de combustibil, gratuit.
Racordurile pompei de combustibil se pot fisura și pot avea scurgeri
Un racord din plastic de alimentare sau de retur al pompei de combustibil se poate fisura și poate pierde combustibil, provocând eventual un incendiu dacă acesta ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui modulul pompei de combustibil gratuit.
Semnalizatorul frontal poate pierde contactul și poate opri funcționarea
Pierderea contactului dintre un bec și soclu poate opri funcționarea unui semnalizator frontal și a lămpii de zi. Alți șoferi pot reacționa mai lent, crescând riscul de accident. Reprezentanții vor înlocui ambele becuri frontale și vor adăuga un kit de legătură (jumper) dacă este necesar.
Conducta de alimentare cu combustibil se poate fisura și poate prezenta scurgeri
Conducta de alimentare cu combustibil se poate fisura și poate prezenta scurgeri în apropierea rampelor de injecție. Combustibilul scurs s-ar putea aprinde și ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui ansamblul conductei de alimentare cu combustibil.
Sudurile barei de protecție de pe partea pasagerului se pot desprinde
Unele suduri dintre lonjeronul motor de pe partea pasagerului și suportul barei de protecție față nu respectă specificațiile. Îmbinarea se poate slăbi, iar bara se poate desprinde de cadru, sporind riscul de accident. Toate vehiculele se află încă în posesia dealerilor.
Geamurile electrice sau trapa pot funcționa cu contactul oprit
Geamurile electrice sau trapa pot funcționa după ce contactul a fost oprit și portiera pasagerului din față este deschisă. Dacă un copil nesupravegheat le acționează, acesta poate suferi vătămări. Dealerii vor actualiza calibrarea modulului de control al caroseriei.
Filtrul de combustibil poate coroda și avea scurgeri
Coroziunea poate perfora carcasa filtrului de combustibil, permițând picurarea combustibilului și provocarea unui incendiu dacă există o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui ansamblul filtrului de combustibil.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.