Rechemări în service pentru Saab 9-7X
4 rechemări oficiale în service pentru Saab 9-7X de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Modulul farurilor se poate supraîncălzi și defecta
Modulul de comandă al farurilor se poate supraîncălzi și defecta, lăsând farurile și luminile de zi stinse și reducând vizibilitatea pentru șofer și ceilalți participanți la trafic. Dealerii vor înlocui modulul, gratuit.
Comutatorul geamului electric se poate supraîncălzi și poate lua foc
Lichidul poate coroda modulul comutatorului din portiera șoferului și poate provoca un scurtcircuit. Comutatoarele pot funcționa intermitent sau se pot opri din funcționare, iar supraîncălzirea poate topi componentele și poate genera un miros, fum sau un incendiu, chiar și atunci când vehiculul este parcat. Dealerii vor inspecta modulul și îl vor înlocui dacă este necesar, în mod gratuit.
Modulul ușii se poate scurtcircuita și supraîncălzi
Lichidul poate coroda modulul ușii șoferului și poate provoca un scurtcircuit. Închiderea centralizată sau geamurile electrice pot funcționa intermitent ori se pot defecta; supraîncălzirea poate topi componente și provoca miros, fum sau incendiu, chiar și când vehiculul este parcat. Dealerii vor aplica un strat protector sau vor înlocui modulul, fără costuri.
Un scurtcircuit în modulul ușii poate provoca un incendiu
Lichidul poate coroda modulul ușii șoferului și poate provoca un scurtcircuit, făcând ca încuietoarea ușii sau comenzile geamurilor să funcționeze intermitent ori deloc. Supraîncălzirea poate topi componentele și poate provoca miros, fum sau incendiu, chiar și atunci când vehiculul nu este utilizat. Textul remedierii nu specifică o reparație.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.